發(fā)動機型號: K20A7 排量(mL): 1998 進(jìn)氣形式: 自然吸氣 氣缸排列形式: L L V 氣缸數(shù)(個): 4 每缸氣門數(shù)(個): 4 壓縮比: 9.8 配氣機構(gòu): DOHC 缸徑: 86 沖程: 86
雅閣2.0的發(fā)動機參數(shù)是110Kw，191nm。
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第八代廣汽本田Accord采用第七代本田技術(shù)2.4I-VVTEC發(fā)動機，但將發(fā)動機調(diào)校10馬力。達(dá)到180馬力，而已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)成熟156馬力足以對付豐田與大眾2.0直噴對抗。
進(jìn)氣門0.2 排氣門0.3
廣州本田雅閣3.0 V6/ 發(fā)動機類型： 水冷V型六缸橫置式/ 發(fā)動機發(fā)動機型號：J30A1／ 配氣結(jié)構(gòu)：SOHC、24氣門、VTEC／ 壓縮比： 9.4:1／ 排量（L）： 2.997／ 升功率：
NO.9 本田 3.5升 自然吸氣發(fā)動機 V6J35Y1.發(fā)動機結(jié)構(gòu)形式：V型6缸，單頂置凸輪軸.本田 3.5L V6 J35Y1發(fā)動機技術(shù)參數(shù).排量：3471ml.氣缸排列形式：V型6缸.缸徑×行程：89×93mm.壓
發(fā)動機型號K24Z2汽缸容積(cc)2354排量(L)2.4工作方式自然吸氣汽缸排列形式L汽缸數(shù)(個)4每缸氣門數(shù)(個)4壓縮比10.5氣門結(jié)構(gòu)DOHC缸徑87沖程99最大馬力(Ps)180最大功率(kW)132最大功率
本田雅閣2001款，廣州本田生產(chǎn)，指導(dǎo)價29.7萬，退出年份2000年，4缸2.3L發(fā)動機，電子控制4前速自動變速箱，尺寸:4795*1785*1455，百公里加速10.1″，綜合油耗12L，軸距2715，前輪距1555
這個是雅閣六代的發(fā)動機 F23A F型 2.3L排量 A3是一種拓展型號 比如K20A和K20A7 A7就不如A了。功率上差一大捷
有一項發(fā)動機工作參數(shù)，可能你未曾聽聞，但它卻至關(guān)重要，那就是空燃比。發(fā)動機工作需要燃料、空氣和火，這三者并不同時相遇，而是燃料和空氣先混合成混合氣后再遇火點燃，這個比例就是空燃比，通常的理論數(shù)值為1:14.7�？杖急炔粌H決定了尾氣排放，還影響著發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。隨著汽車運行條件的變化，空燃比也...
EA211發(fā)動機的缸體采用鋁合金壓鑄技術(shù)，敞頂式設(shè)計，優(yōu)化了氣缸的冷卻效果，減少了機油消耗。缸套則采用灰口鑄鐵材料，通過珩磨加工與缸體貼合。TSI發(fā)動機中使用了鍛鋼曲軸和空心設(shè)計的連桿軸頸，以減輕重量。連桿采用裂解工藝制成，梯形小頭軸承設(shè)計減少了重量和摩擦力�；钊射X合金壓鑄而成，頂部扁平設(shè)計有助于...
廣汽本田第九代雅閣即將上市，搭載專為中國市場設(shè)計的3.0L發(fā)動機，采用智能可變氣缸技術(shù)VCM，提升動力同時降低油耗。新雅閣車身尺寸和軸距有所減少，但動力性能提升顯著，2.4L和3.0L直噴發(fā)動機均表現(xiàn)出色。3.0L發(fā)動機最大功率192kW，最大扭矩297Nm，通過VCM技術(shù)在不同工況下智能調(diào)整工作氣...
雅閣引擎蓋開啟需先車內(nèi)解鎖，再扳動發(fā)動機艙中央杠桿進(jìn)行二次解鎖。如鎖閂移動困難需清潔和潤滑。日常保養(yǎng)項目包括機油測量、加油加注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
全新一代本田雅閣在美國市場發(fā)布，外觀風(fēng)格大變，取消了2.0T發(fā)動機。新車前臉采用大號型格設(shè)計，扁平大燈組簡潔時尚。車身側(cè)面弱化溜背風(fēng)格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計類似全新思域，中控臺層次感豐富，細(xì)...
汽車發(fā)動機漏油是常見故障，不必驚慌。網(wǎng)上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機油，可能導(dǎo)致發(fā)動機受損。307有機油液面顯示，避免機油低于正常位。漏油和滲油是兩個概念，滲油是普遍現(xiàn)象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動等。漏油與配件和工藝相關(guān)，...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動力總成為主打，但國產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動機性能強勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國市場卻無緣這一動力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
雅閣發(fā)動機與飛度的1.5L直噴發(fā)動機并不相同。飛度在日本上市的車型搭載L13B和L15B兩款發(fā)動機，均具備EarthDreams技術(shù)特性。中國國內(nèi)僅引進(jìn)動力更強的1.5LL15B發(fā)動機。L15B偏向高性能調(diào)教，與舊款L15A7相比，最大功率和峰值扭矩均有所提升。已在日本上市的第三代飛度搭載有兩款發(fā)動...
法拉利SF90Stradale搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，實際排量3990ml，最大功率7500轉(zhuǎn)，最大扭矩6000轉(zhuǎn)，采用DOHC配氣機構(gòu)和直噴燃油供給方式，推薦使用95號汽油。2020款法拉利SF90Stradale于2019年10月上市，售價398.8萬元，采用中置四驅(qū)全時四驅(qū)系統(tǒng)，符合...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車發(fā)動機參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們在汽車行駛中的作用。通過分析發(fā)動機工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過轉(zhuǎn)換實現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類型汽車在功率與扭矩上的差異及其對駕駛體驗的影響。最后，文章強調(diào)了正確運用功率與扭矩的...
18款速派國六車型在尾氣排放上進(jìn)行了優(yōu)化，大眾對發(fā)動機燃燒過程進(jìn)行了調(diào)整，并使用了性能更優(yōu)的三元催化器。速派中型轎車搭載三款發(fā)動機：1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.4升發(fā)動機代號ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250牛米。低功率版2.0升發(fā)動...
本田雅閣及1.5T車型因發(fā)動機中冷器設(shè)計問題，在高溫高濕環(huán)境下可能導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入燃燒室，引發(fā)發(fā)動機缺火或保護(hù)模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關(guān)車型，免費安裝優(yōu)化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應(yīng)靠邊停車并重新啟動。中冷器用于冷卻高溫進(jìn)氣，避免爆震并提高效率，...
速邁更換了發(fā)動機，采用了與福瑞迪相同的1.6L和2.0L發(fā)動機。雖然排量減小，但因福瑞迪發(fā)動機在國內(nèi)有良好口碑，速邁有望表現(xiàn)不俗。具體駕駛樂趣如何，需待新車上市后測試報告揭曉。簡述：速邁換用新發(fā)動機，雖排量降低但期待其良好表現(xiàn)。期待測試報告揭曉駕駛感受。作為一款注重運動性能的轎跑車而言，動力性能的強...
對于一輛行駛了12萬公里的八代雅閣2.4，推薦使用本田專用全合成發(fā)動機油5W40。這款油的高溫流動性好，粘度適中，能有效減少發(fā)動機內(nèi)部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車，且全合成油可以每1萬公里更換一次，性價比高。另外，本田普通藍(lán)桶專用發(fā)動機油5W30也是一個不錯的選擇，雖然更換周期較短，但價格合理...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動機在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導(dǎo)致動力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動機在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
新款悍馬捍威以其卓越的越野性能和堅固的構(gòu)造而聞名。它能夠征服60度的斜坡和40度的側(cè)傾，通過角達(dá)到25度，接近角和離去角分別為48度和38度，涉水深度高達(dá)762mm。車身尺寸為長4928mm、寬2184mm、高1930mm，軸距3302mm，凈空高508mm，整車重量為3493kg。搭載6.2V8汽...
EA211發(fā)動機是大眾、奧迪新款車型的主力，涵蓋1.2T、1.4T、1.5L三種排量。1.4T型號以鋁合金缸體和灰口鑄鐵缸套，優(yōu)化冷卻和減少機油消耗。集成排氣歧管的氣缸蓋提升燃燒室冷卻，減少爆震。模塊化設(shè)計的氣缸蓋罩蓋簡化了結(jié)構(gòu)。曲軸連桿組件中，鍛鋼曲軸和空心連桿軸頸減輕重量，裂解工藝連桿和鋁合金活...
本田八代雅閣經(jīng)過深度改裝，搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪，加上TypeR部件強化，輸出高達(dá)450hp。傳動系統(tǒng)升級為6速手排變速箱配LSD，懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈，內(nèi)裝保留原裝風(fēng)格但加入機械式排擋桿與全液晶賽車儀表盤，成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...
