08年2·4l本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器2安裝在 發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)償水箱 到附近可看到
如果是這個(gè)故障碼是第2號(hào)溫度傳感器搭鐵線不良或傳感器回路斷線了，再來(lái)就是傳感器內(nèi)部接觸不良了�，F(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問(wèn)題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于
你好！ 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱是很正常的，一般正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在8、90度甚至更高，只要水溫不高就沒(méi)有問(wèn)題的，不用擔(dān)心！ 希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)抖請(qǐng)檢查沒(méi)個(gè)缸都工作良好，看看火花塞，鋼線，節(jié)氣門，和汽油格，謝謝58車
雅閣使用的是液壓氣門挺桿發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)機(jī)油壓力推動(dòng)氣門進(jìn)行工作，冷車的時(shí)候機(jī)油粘稠度高 壓力不足氣門就會(huì)產(chǎn)生比較大的聲音，隨著溫度上升機(jī)油壓力輸出正常后氣門工作的噪音會(huì)降低很多。
一、缺水，冷卻系統(tǒng)漏水 二、電子散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn) 三、空調(diào)冷凝器電子扇不轉(zhuǎn)引起的水溫高 四、發(fā)動(dòng)機(jī)沖床 盡快去檢查，高溫新車很容易拉傷缸體。
保養(yǎng)不夠，有異物的可能性大
八代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一般是5L左右。加機(jī)油的注意事項(xiàng)：一、使用全年通用機(jī)油或冬季使用稠化機(jī)油時(shí)，不能添加普通機(jī)油，以免影響低溫起動(dòng)性；在春季或改用一般機(jī)油時(shí)可逐步添加普通機(jī)油。二、使用稠化機(jī)油時(shí)，與同一牌號(hào)的一般機(jī)油比較，
雅閣2.2是老款的吧？估計(jì)車況問(wèn)題
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，可能是由于新車磨合不當(dāng)、保養(yǎng)不足或裝配工藝問(wèn)題導(dǎo)致的。新摩托車或大修后的摩托車，由于零件表面粗糙和幾何形狀偏差，摩擦副接觸面積小、壓力高，磨損快，產(chǎn)生大量熱量。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿軸承磨損嚴(yán)重或安裝不當(dāng)，可能導(dǎo)致連桿位置偏移，活塞在氣缸內(nèi)偏移，造成活塞環(huán)和氣缸體局部磨損，氣...
新車引擎蓋兩側(cè)溫度高燙手，發(fā)動(dòng)機(jī)艙燙手是否正常？不少車主發(fā)現(xiàn)新車引擎兩側(cè)溫度高，但只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和參數(shù)正常，這種情況是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量部分通過(guò)冷卻系統(tǒng)散熱，部分從發(fā)動(dòng)機(jī)艙流出，導(dǎo)致引擎蓋兩側(cè)溫度高。然而，如果溫度持續(xù)過(guò)高，可能是散熱系統(tǒng)問(wèn)題，如冷卻系統(tǒng)污垢、散熱器通風(fēng)管道堵塞、水泵和...
活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是其動(dòng)力來(lái)源，這些燃料與空氣混合后在壓縮過(guò)程中燃燒，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。燃料類型多樣，包括柴油、汽油等。隨著通用航空市場(chǎng)的擴(kuò)大，燃料需求也在增長(zhǎng)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和，主要企業(yè)需獲得民航局認(rèn)證。通用航空的發(fā)展受到政策支持，預(yù)計(jì)未來(lái)私人飛機(jī)消費(fèi)能力增強(qiáng)將推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。在低空空域政策開(kāi)...
廣汽本田第九代雅閣即將上市，搭載專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能可變氣缸技術(shù)VCM，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新雅閣車身尺寸和軸距有所減少，但動(dòng)力性能提升顯著，2.4L和3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出色。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW，最大扭矩297Nm，通過(guò)VCM技術(shù)在不同工況下智能調(diào)整工作氣...
雅閣引擎蓋開(kāi)啟需先車內(nèi)解鎖，再扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中央杠桿進(jìn)行二次解鎖。如鎖閂移動(dòng)困難需清潔和潤(rùn)滑。日常保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油測(cè)量、加油加注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
全新一代本田雅閣在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布，外觀風(fēng)格大變，取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車前臉采用大號(hào)型格設(shè)計(jì)，扁平大燈組簡(jiǎn)潔時(shí)尚。車身側(cè)面弱化溜背風(fēng)格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似全新思域，中控臺(tái)層次感豐富，細(xì)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見(jiàn)故障，不必驚慌。網(wǎng)上一搜便知，無(wú)車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機(jī)油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。307有機(jī)油液面顯示，避免機(jī)油低于正常位。漏油和滲油是兩個(gè)概念，滲油是普遍現(xiàn)象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動(dòng)等。漏油與配件和工藝相關(guān)，...
夏天來(lái)臨，車輛在高溫下運(yùn)行會(huì)面臨更多挑戰(zhàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱不僅影響性能，還可能縮短使用壽命。因此，夏季汽車保養(yǎng)時(shí)，特別要注意發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)不要立即熄火。首先，冷卻液的選擇至關(guān)重要。市場(chǎng)上常見(jiàn)的自來(lái)水由于沸點(diǎn)只有100℃，無(wú)法有效散熱，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。相比之下，無(wú)水冷卻液的沸點(diǎn)高達(dá)191℃，能有效防止...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，意味著車輛行駛時(shí)水套中的冷卻液超過(guò)90度甚至100度。這會(huì)導(dǎo)致儀表板上出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障指示燈，部分車型還會(huì)輸出“P0217發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高”、“P111A發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)熱，限制動(dòng)力輸出”等故障碼。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料在燃燒室內(nèi)釋放的溫度可高達(dá)2000度，但釋放的能量約有30%轉(zhuǎn)...
本田第十代雅閣在北美市場(chǎng)以2.0T10AT動(dòng)力總成為主打，但國(guó)產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國(guó)市場(chǎng)卻無(wú)緣這一動(dòng)力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問(wèn)題，且在中國(guó)復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國(guó)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度因結(jié)構(gòu)和型式而異，四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)約在80~90°C，渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則在95°C~105°C，而高強(qiáng)化渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在85°C~95°C，部分可達(dá)105°C。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度更高，約在120~150°C。機(jī)油溫度略高于水溫，通常在100~110°C。發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳...
冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升至常溫需要稍長(zhǎng)時(shí)間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開(kāi)始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點(diǎn)檢查冷卻液是否泄漏或冰點(diǎn)降低，必要時(shí)更換。同時(shí)，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
夏季高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題不容忽視。首先，確保冷卻水充足，這是基礎(chǔ)。其次，檢查節(jié)溫器是否正常工作，如有問(wèn)題需及時(shí)更換或臨時(shí)拆除。行車時(shí)，密切關(guān)注水溫表，不得超過(guò)95℃。若水溫過(guò)高，應(yīng)打開(kāi)百葉窗增加空氣流量，待水溫下降后再處理。避免在開(kāi)鍋時(shí)立即開(kāi)蓋加水，以防燙傷。同時(shí)，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)潑冷水降溫，以...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器電路電壓過(guò)高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過(guò)添加電阻的方法來(lái)解決。用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：1、如果電壓低于4.9伏，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否電阻過(guò)高或開(kāi)路。...
雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)與飛度的1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同。飛度在日本上市的車型搭載L13B和L15B兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均具備EarthDreams技術(shù)特性。中國(guó)國(guó)內(nèi)僅引進(jìn)動(dòng)力更強(qiáng)的1.5LL15B發(fā)動(dòng)機(jī)。L15B偏向高性能調(diào)教，與舊款L15A7相比，最大功率和峰值扭矩均有所提升。已在日本上市的第三代飛度搭載有兩款發(fā)動(dòng)...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測(cè)水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測(cè)冷卻液溫度并傳遞信號(hào)給儀表盤和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；溫控開(kāi)關(guān)監(jiān)測(cè)水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測(cè)液位與溫度，溫控開(kāi)關(guān)控制風(fēng)扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)...
炎熱夏季，車主們需特別關(guān)注愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)。高溫天氣下，汽車“開(kāi)鍋”現(xiàn)象頻發(fā)，即水箱溫度達(dá)到沸點(diǎn)。水溫表指示超過(guò)95℃時(shí)，應(yīng)立即停車，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致部件磨損。遇到“開(kāi)鍋”時(shí)，應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，避免立即熄火或加水，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損害。日常應(yīng)檢查散熱系統(tǒng)，確保節(jié)溫器正常工作，及時(shí)補(bǔ)充水箱水量。夏季不宜...
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致缸蓋變形、機(jī)油潤(rùn)滑性能下降、橡膠密封圈密封不嚴(yán)等故障。高溫故障可通過(guò)儀表盤指示燈或故障診斷儀判斷，需注意區(qū)分真假高溫。無(wú)論是真高溫還是假高溫，都必須及時(shí)處理以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大損傷。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)要想正常工作，冷卻液溫度必須處在一個(gè)正常的溫度區(qū)間，冷卻液溫度過(guò)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低對(duì)性能有何影響？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度對(duì)于其正常工作和壽命至關(guān)重要。過(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不利影響。高溫會(huì)縮短零件壽命，降低熱效率，并可能導(dǎo)致排放問(wèn)題。而低溫則會(huì)影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，增加泵油損失，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在適宜的溫度范圍內(nèi)工作，才能保證其性能...
