關(guān)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您
你去維修店清除了故障碼只是個(gè)假象，只是當(dāng)時(shí)故障燈不亮，沒找到根本的問題，開不了多久又會(huì)重新亮。A/F傳感器就是氧傳感器，而車子上一般有兩個(gè)氧傳感器，S1一般是指前氧傳感器，主要是想發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋空燃比信號(hào)的，跟油耗也有很
在這里給你推薦一個(gè)方法，你可以拔出鑰匙，然后把電池負(fù)極拆掉(如果加裝有防盜器，免不了會(huì)響，但是沒關(guān)系的)，拆掉三分鐘左右，然后再裝上電池負(fù)極，插入鑰匙，打開點(diǎn)火開關(guān)，在查看有沒有故障燈亮，如果沒有，就OK了，如果還有的話
樓上的你說的到是很詳細(xì)，不過都沒說到點(diǎn)子上，而且你說的這些很專業(yè)東西不是一個(gè)普通司機(jī)能掌握的。 還有你說的那些東西有些已經(jīng)過時(shí)了，比如 化油器，風(fēng)門 等等.........現(xiàn)在的車都是電噴的了已經(jīng)沒有化油器，風(fēng)門，
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮主要有以下一些原因引起的：傳感器工作不良，插頭松動(dòng)脫落，線路有故障，某個(gè)零件工作不良引起傳感器信號(hào)不正常。 建議盡快將車送到專業(yè)的維修商處，進(jìn)行電腦檢測，檢查一下是什么原因造成的故障燈報(bào)警，及時(shí)排除故
你說的故障是空氣流量計(jì)和氧傳感器加熱器，2個(gè)故障都可以造成故障燈點(diǎn)亮、油耗增加�？梢韵雀鼡Q氧傳感器再試，因?yàn)檫@個(gè)零件比空氣流量計(jì)便宜很多，不成再更換空氣流量計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮主要有以下一些原因引起的 傳感器工作不良，插頭松動(dòng)脫落，線路有故障，某個(gè)零件工作不良引起傳感器信號(hào)不正常。 你說的（奇怪的事我熄火檢查機(jī)油量，把機(jī)油尺看了下蓋上再發(fā)動(dòng)就正常了，燈就不
顯示凸輪軸位置傳感器間隙性故障，可以調(diào)整一下傳感器間隙，可能間隙過大，有時(shí)無法偵測信號(hào)。或者直接換傳感器試下，如果是牽連性故障就麻煩了，最好到4S店看下
您好！關(guān)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象
應(yīng)該是正常現(xiàn)象，因?yàn)橐掖计秃推偷目杖急炔灰粯印０l(fā)動(dòng)機(jī)電腦認(rèn)為控制參數(shù)不正確。三元催化器氧信號(hào)過高，電腦就會(huì)報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈點(diǎn)亮。重新加汽油，跑幾天就會(huì)自動(dòng)熄滅的。
廣汽本田第九代雅閣即將上市，搭載專為中國市場設(shè)計(jì)的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能可變氣缸技術(shù)VCM，提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新雅閣車身尺寸和軸距有所減少，但動(dòng)力性能提升顯著，2.4L和3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)均表現(xiàn)出色。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW，最大扭矩297Nm，通過VCM技術(shù)在不同工況下智能調(diào)整工作氣...
雅閣引擎蓋開啟需先車內(nèi)解鎖，再扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙中央杠桿進(jìn)行二次解鎖。如鎖閂移動(dòng)困難需清潔和潤滑。日常保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油測量、加油加注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
總結(jié)內(nèi)容：環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問題對(duì)58汽車企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。該問題多由進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)等故障引起，診斷困難。電腦檢測有時(shí)誤導(dǎo)維修人員。如本田雅閣車故障，實(shí)際是三元催化器堵塞導(dǎo)致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問題相隨，返修率高。因此，企業(yè)需優(yōu)化故障診斷流程，精...
汽車三元清洗養(yǎng)護(hù)方法是解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問題的理想技術(shù)。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司研發(fā)，通過清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，可清除積聚的化學(xué)物質(zhì)，恢復(fù)三元催化器功能，延長其使用壽命。該方法成本低，操作簡單，效果顯著，很少有返修現(xiàn)象。它被證明能同時(shí)解決導(dǎo)致故障燈報(bào)警的多種問題，如氧傳...
如果汽車有電但打火時(shí)沒有反應(yīng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮起，可能是由于油品質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，燃油泵故障，或火花塞長時(shí)間未更換導(dǎo)致積碳過多。這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)。建議檢查油品質(zhì)量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行專業(yè)維修。當(dāng)汽車出現(xiàn)電有但...
全新一代本田雅閣在美國市場發(fā)布，外觀風(fēng)格大變，取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車前臉采用大號(hào)型格設(shè)計(jì)，扁平大燈組簡潔時(shí)尚。車身側(cè)面弱化溜背風(fēng)格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似全新思域，中控臺(tái)層次感豐富，細(xì)...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見故障，不必驚慌。網(wǎng)上一搜便知，無車敢承諾不漏油。了解漏油原因和修理方法很有必要。漏油主要危害是損失機(jī)油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。307有機(jī)油液面顯示，避免機(jī)油低于正常位。漏油和滲油是兩個(gè)概念，滲油是普遍現(xiàn)象，不屬故障。漏油原因多樣，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動(dòng)等。漏油與配件和工藝相關(guān)，...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動(dòng)力總成為主打，但國產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國市場卻無緣這一動(dòng)力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)與飛度的1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同。飛度在日本上市的車型搭載L13B和L15B兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均具備EarthDreams技術(shù)特性。中國國內(nèi)僅引進(jìn)動(dòng)力更強(qiáng)的1.5LL15B發(fā)動(dòng)機(jī)。L15B偏向高性能調(diào)教，與舊款L15A7相比，最大功率和峰值扭矩均有所提升。已在日本上市的第三代飛度搭載有兩款發(fā)動(dòng)...
一輛2019年沃爾沃S60轎車，配置B4204T3發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約8.5萬公里。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)混合氣不正常，排放超標(biāo)，故障碼指向系統(tǒng)過稀和蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏�？赡茉虬ㄈ加推焚|(zhì)、噴油器、燃油壓力、進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃燒室或氣門積炭、三元催化效率低、曲軸通...
路虎攬勝星脈偶發(fā)無法啟動(dòng)，儀表多故障報(bào)警。診斷發(fā)現(xiàn)底盤高速CAN通信故障及碰撞輸入故障碼。檢查蓄電池及發(fā)電量均正常，懷疑約束控制模塊RMC供電線路故障。測量RMC點(diǎn)火供電電壓偏低，檢查相關(guān)插頭后故障復(fù)現(xiàn)，確認(rèn)與客戶抱怨一致。一輛行駛里程約8.3萬km、配置3.0V6SC發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年路虎攬勝星脈...
本田雅閣及1.5T車型因發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器設(shè)計(jì)問題，在高溫高濕環(huán)境下可能導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入燃燒室，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或保護(hù)模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關(guān)車型，免費(fèi)安裝優(yōu)化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應(yīng)靠邊停車并重新啟動(dòng)。中冷器用于冷卻高溫進(jìn)氣，避免爆震并提高效率，...
一輛行駛約7萬公里的2010年華晨金杯閣瑞斯，搭載豐田2TR2.7LWT-i電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和動(dòng)力性差而送修。維修中發(fā)現(xiàn)，更換火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難且無怠速，檢查發(fā)現(xiàn)火花塞熱值不一致，清潔舊火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)啟動(dòng)，但加速無力，故障燈仍亮。使用診斷儀檢測，故障代碼為P2...
標(biāo)題：保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警？解決方案在這里！文章內(nèi)容本文主要介紹了一位客戶遇到的保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警的問題，并詳細(xì)闡述了故障排查過程。通過技術(shù)評(píng)估和查詢GFF等資料，發(fā)現(xiàn)該問題是由于電源分配器與供電接柱之間的電源線保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)致的。最后，提供了解決方案——更...
捷豹XF(X250)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈常亮故障，經(jīng)SDD讀取DTCS顯示PCMP0151和P0131故障碼，指示氧傳感器BANK1和BANK2電路電壓過低。經(jīng)檢查，數(shù)據(jù)流顯示氧傳感器無信號(hào)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器線腳供電異常，測量發(fā)現(xiàn)繼電器RLY3損壞。分析故障原因?yàn)槔^電器損壞導(dǎo)致供電故障。處理方法為更...
對(duì)于一輛行駛了12萬公里的八代雅閣2.4，推薦使用本田專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油5W40。這款油的高溫流動(dòng)性好，粘度適中，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損。4.3升的包裝正好適合這款車，且全合成油可以每1萬公里更換一次，性價(jià)比高。另外，本田普通藍(lán)桶專用發(fā)動(dòng)機(jī)油5W30也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，雖然更換周期較短，但價(jià)格合理...
相同1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出不同扭矩，原因如下：1.車重差異：如本田冠道為中型SUV，車重較大，需更大扭矩以提供適合的動(dòng)力水平。2.車型調(diào)教不同：根據(jù)車型定位及使用環(huán)境，調(diào)教有所不同，導(dǎo)致動(dòng)力效果和駕駛感受差異。簡言之，車型、定位及使用環(huán)境的差異，造成同款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型上表現(xiàn)出的扭...
一輛行駛了7.8萬公里的2009年金杯海獅，搭載V192.0L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和油耗異常而送修。電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起通常意味著電控系統(tǒng)存在問題，可能是電路故障或電子元件損壞。這類故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或行駛...
一輛行駛了11萬公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過換位比較法和電阻測量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
