亡命出租關(guān)于您說的問題，此故障多是由剎車盤的偏擺引起。新?lián)Q的剎車盤也有可能表面不平，建議您用百分表配合磁力表座測量一下剎車盤的旋轉(zhuǎn)偏擺量，如果超過0.1毫米，就該將剎車盤精密車削一下了，注意一定要用專用車床，否則難以保證
方便的話您可以來店找專業(yè)技師具體檢查以便獲得更專業(yè)的答案。博瑞祥恒希望上述回答對您有所幫助，謝謝！北京市汽車修理公司博瑞祥恒
試一下別的新車，看是你車的個(gè)別現(xiàn)象還是09捷達(dá)的共有現(xiàn)象。
您好： 對于您問的熱車怠速不穩(wěn)的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速
全車做隔音 捷達(dá)噪音大很正常 抖動(dòng)是共振 過磨合期就號(hào)了!
車輛發(fā)生顫動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)整個(gè)車身發(fā)生抖動(dòng)，此故障與車輛當(dāng)時(shí)是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，
譚冰關(guān)于您咨詢的問題，車輛在高速行駛中方向盤抖動(dòng)重點(diǎn)檢查車輪動(dòng)平衡，一般情況都是車輪平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的方向抖動(dòng)，通過動(dòng)平衡就可以解決了。 現(xiàn)在注冊提問就能免費(fèi)獲得北京國際車展門票啦！ 58車[大眾捷達(dá)]信息
你好，我來說說吧， 我覺得很正常，時(shí)間長了就是會(huì)這樣的，沒有什么大的影響，要是不放心的話，就去清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)，油路和進(jìn)氣都要徹底洗一下。 祝你好運(yùn)！ 呵呵，希望我的回答能給你一點(diǎn)幫助。
我看到幾輛捷達(dá)怠速時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)，能看的見，包括我的春天。
你的車沒有問題，今后打方向不要打死，打死會(huì)損壞轉(zhuǎn)向助力泵，打方向角度過大過急車身是會(huì)發(fā)抖。
新車方向盤下方裸露主要是出于成本考慮及膝部氣囊的布置需求，而油門剎車上方的護(hù)板稱為儀表盤線束總成護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板安裝需根據(jù)行駛路況決定，低洼或石子路建議安裝以防泥土堆積影響車輛性能，城市良好路況則無需額外安裝。最近有車主表示，自己的新車方向盤下方是裸露的，當(dāng)時(shí)還以為是車廠漏了配，后來打電話給4S店...
車子開快時(shí)方向盤發(fā)抖通常是車輪問題。首先檢查四個(gè)輪子的胎壓是否一致，若胎壓正常，則可能是動(dòng)平衡問題，需做四輪定位。四輪定位不精準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致車子行駛抖動(dòng)，尤其在高速行駛時(shí)更明顯。若四輪定位后問題依舊，需檢查行駛系各環(huán)節(jié)，總能找到解決方法。網(wǎng)友提問：我的車跑高速，開到時(shí)速140公里，方向盤就會(huì)抖，怎么回事呢...
新車外觀設(shè)計(jì)大氣，捷達(dá)VS7采用家族式風(fēng)格，中網(wǎng)完美，大燈銳利，側(cè)面腰線拉長視覺效果，18寸輪轂增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。車尾棱角分明，尾燈修長。科技配置上，方向盤皮質(zhì)覆蓋，中控區(qū)域軟塑材質(zhì)，8.0英寸大屏功能齊全，前排手動(dòng)空調(diào)，座椅寬大舒適。車身尺寸適中，軸距2730mm，寬度1841mm，提供良好橫向空間。天...
捷達(dá)VS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不失精致，銀色飾條的點(diǎn)綴讓車內(nèi)視覺更加干凈素雅。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤提升了觀感，而單圓環(huán)式儀表盤搭配8英寸顯示屏，界面設(shè)計(jì)頗具特色。10英寸中控屏標(biāo)配多項(xiàng)智能配置，如CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等，增強(qiáng)了實(shí)用性。仿皮座椅相較于織物材質(zhì)，提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間寬敞...
在車內(nèi)方面上，捷達(dá)VS7的配置頗為潮流，皮質(zhì)方向盤、大尺寸中控大屏、人體工程學(xué)座椅等，讓駕駛更加舒適。車身尺寸長寬高適中，尺寸表現(xiàn)不俗。動(dòng)力參數(shù)方面，1.4發(fā)動(dòng)機(jī)搭配AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。主/被動(dòng)安全配置很齊全，保障駕駛安全。從用戶口碑得知，捷達(dá)VS7的空間大、省油受到用戶好評。總體來看，捷達(dá)V...
捷達(dá)VS5:多功能伙伴，能跑能裝，值得擁有嗎？整體設(shè)計(jì)方面，捷達(dá)VS5采用了家族式的造型設(shè)計(jì)，比較耐看。車頭的設(shè)計(jì)顯得個(gè)性，兩側(cè)簡約的大燈造型內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。車身側(cè)面上揚(yáng)的肌肉線條營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，另外再配上18寸的輪轂造型，讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈了。新車車...
大眾新捷達(dá)2019款內(nèi)飾配置相當(dāng)不錯(cuò)，外觀變化明顯，前進(jìn)氣格柵、前大燈組、前保險(xiǎn)杠等設(shè)計(jì)都經(jīng)過重新調(diào)整，內(nèi)飾依然采用“套娃”設(shè)計(jì)，四輻式多功能方向盤、液晶屏幕等配置豐富，整體來看，新捷達(dá)作為一款合資車型，體現(xiàn)了合資品牌的產(chǎn)品屬性，是中國汽車行業(yè)的常青樹。經(jīng)過2019款的發(fā)布，相信新捷達(dá)將再次突破自我...
2019款全新捷達(dá)的長、寬、高分別為4487mm、1706mm、1470mm，軸距為2603mm。新車在外觀上進(jìn)行了較大改動(dòng)，前進(jìn)氣格柵采用網(wǎng)絡(luò)狀造型，前大燈組的外部輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部裝飾有鍍鉻飾條，前保險(xiǎn)杠也煥然一新，使整個(gè)前臉看起來更加精致。內(nèi)飾方面，新捷達(dá)延續(xù)了“套娃”設(shè)計(jì)，...
2019新款大眾捷達(dá)兩廂以其7.68萬的親民價(jià)格，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，展現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品力。首先，全新捷達(dá)車身尺寸為4487/1706/1470mm，軸距2603mm，雖然空間表現(xiàn)與競品相比略顯不足，但后備廂容積達(dá)到466L，日常使用綽綽有余。內(nèi)飾上，...
一汽大眾捷達(dá)180車身參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，配置豐富。首先，捷達(dá)VS7和VS5在前臉設(shè)計(jì)上高度相似，都采用了家族式設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)出大眾品牌的獨(dú)特風(fēng)格。其次，新車內(nèi)部采用大量平直線條，簡潔時(shí)尚，中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜，便于操作。方向盤造型與VS5相同，采用三幅多功能設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處采用鋼琴黑飾板，提升了質(zhì)感。...
新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，大氣而精致。車頭造型凌厲，大燈內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。車身側(cè)面寬C柱延續(xù)傳統(tǒng)，車輪設(shè)計(jì)動(dòng)感。尾部硬朗俏皮，尾燈造型亮眼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)出眾，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)手感好。中控區(qū)域軟塑材料提升檔次感，配備8.0英寸電子屏，前排手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。座椅包圍性厚實(shí)，空間寬敞，后排腿部空...
捷達(dá)汽車的續(xù)航里程受多種因素影響，如路況、駕駛習(xí)慣等。一般情況下，夏天不開空調(diào)可行駛約700公里，開空調(diào)則降至500多公里；冬天則大約400公里。捷達(dá)配備多功能方向盤、儀表盤顯示油耗等信息，搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.4/1.6L排量選擇。油耗相關(guān)：油耗具體跟很多因素相關(guān)，比如路況，駕駛習(xí)慣，...
新捷達(dá)車尺寸為長4487mm、寬1706mm、高1470mm。外觀上，前臉采用網(wǎng)絡(luò)狀格柵、新設(shè)計(jì)的前大燈組和前保險(xiǎn)杠，整體更精致。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)傾斜駕駛員一側(cè)，配備三幅多功能方向盤，鋼琴黑飾板提升質(zhì)感，中控功能區(qū)集成度高，空調(diào)調(diào)節(jié)升級(jí)為觸控式。外觀方面：新捷達(dá)在外觀方面變化較大，新車的前進(jìn)氣格柵改...
輪胎前后對調(diào)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡適用于更換新胎、輪胎偏磨、方向盤異常、車輛跑偏等情況。定期進(jìn)行動(dòng)平衡可提高駕駛舒適度，降低油耗，延長輪胎壽命，保證車輛穩(wěn)定性，減少底盤配件磨損，提高行駛安全性。建議新車每半年或一萬公里進(jìn)行一次動(dòng)平衡檢查。需要做動(dòng)平衡的情況如下：1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。2...
捷達(dá)VS7的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)操作簡便，通過方向盤左側(cè)的按鍵即可輕松控制。系統(tǒng)具備巡航開關(guān)、速度調(diào)節(jié)、跟車距離調(diào)節(jié)、模式切換、恢復(fù)和設(shè)定等功能。此外，新車還配備了LED大燈、前倒車?yán)走_(dá)、外后視鏡加熱、無線充電、前排座椅加熱、360度全景影像、胎壓監(jiān)測和電子手剎等豐富配置。在駕駛過程中，捷達(dá)VS7的...
動(dòng)平衡是確保輪胎平衡的重要操作。首先，將輪胎從車輛上拆下并固定在平衡機(jī)上。然后，根據(jù)平衡機(jī)提示輸入數(shù)值，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎以讀取動(dòng)平衡偏差值。接下來，添加平衡塊進(jìn)行校正。校正完成后，將輪胎重新裝回車輛。在更換新胎、輪胎偏磨、方向盤過重或飄浮發(fā)抖、汽車跑偏等情況下，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡。新車建議在駕駛9個(gè)月后，之后每半...
前后輪胎對調(diào)時(shí)，為避免行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)和方向盤震動(dòng)，建議進(jìn)行動(dòng)平衡。4S店在對調(diào)輪胎時(shí)也會(huì)要求做動(dòng)平衡。需要做動(dòng)平衡的情況包括：更換新胎、碰撞事故維修后、輪胎單側(cè)偏磨、方向盤過重或飄浮發(fā)抖、汽車直行時(shí)跑偏。即使沒有上述情況，新車駕駛3個(gè)月后，建議半年或一萬公里做一次動(dòng)平衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
車輛四輪定位是利用儀器檢測車輪傾角和束值，確保符合原廠標(biāo)準(zhǔn)。其目的是保持車輛直線行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕便，減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件磨損。需要進(jìn)行四輪定位的情況包括：汽車直行時(shí)需用力握方向盤、輪胎異常磨損、轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一或高速行駛方向盤發(fā)抖、汽車碰撞后、底盤更換新配件后以及新車行駛1萬公里后。以上內(nèi)容由58汽車提...
捷達(dá)新款2019年7月12日上市，車身尺寸為4487/1706/1470mm，軸距2603mm，后備廂容積466L。內(nèi)飾采用大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備大尺寸液晶屏，支持多種接口。新車搭載1.4L、1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5/6擋變速箱。捷達(dá)新款2019年7月12日上市，車身尺...
