這種現(xiàn)象是正常的情況，車(chē)內(nèi)所有的助力都來(lái)自于曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以熄火后，曲軸不轉(zhuǎn)了，各種助力也就沒(méi)了 現(xiàn)在的剎車(chē)是真空助力，助力泵里是一個(gè)泵膜，一邊是大氣壓一邊是負(fù)壓，踩剎車(chē)時(shí)閥門(mén)打開(kāi)靠壓差助力。真空負(fù)壓來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，
柳承楓關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象可能與制動(dòng)總泵、分泵或是真空助力器有關(guān)，如果4s店檢查后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，您可以在觀察幾天，最近開(kāi)車(chē)的時(shí)候，行駛車(chē)速不要過(guò)高，如果再次出現(xiàn)類(lèi)似故障現(xiàn)象，建議您將車(chē)輛放到4s店，請(qǐng)維修人
很明顯是真空度不夠，檢查真空管是不有漏氣現(xiàn)象，最后測(cè)一下進(jìn)氣真空度。
在下崗是出現(xiàn)的問(wèn)題，從你給出的條件來(lái)看，有可能長(zhǎng)時(shí)間用剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)蹄片過(guò)熱，摩擦系數(shù)變小，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
油剎都是帶真空助力的 低速時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低 帶不起真空來(lái) 踩起來(lái)都比較費(fèi)力 可能是從進(jìn)氣管那過(guò)來(lái)的真空管開(kāi)裂了 漏氣 導(dǎo)致氣壓不夠 在可能就是真空助力泵壞了
如果是在空檔熄火，請(qǐng)立馬撥上檔位，踩剎車(chē)就可以了！！發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，方向和剎車(chē)都會(huì)不靈敏了，希望盡量不要空擋滑行開(kāi)車(chē)！
路滑 如果是帶GPS的汽車(chē) 控制不讓爆死
看看油，排一下空氣看看
如果車(chē)的溫度正常，就可能是機(jī)械故障，你應(yīng)該去修理廠檢查， 如果是涼車(chē)啟動(dòng)后不久，有可能是天冷造成的齒輪油冷凝，潤(rùn)滑不好造成的掛擋生硬發(fā)澀。 變速箱齒輪油質(zhì)量不好，粘稠度不夠，也會(huì)發(fā)生這類(lèi)情況。
當(dāng)遇到剎車(chē)踩不動(dòng)同時(shí)打不著火的情況，這通常不是剎車(chē)系統(tǒng)的問(wèn)題，而是由于其他原因。如果真空泵沒(méi)有啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踩不下去，而打不著火可能是蓄電池沒(méi)電、點(diǎn)火系統(tǒng)老化或損壞，或者是方向盤(pán)自鎖。對(duì)于蓄電池沒(méi)電，可以通過(guò)使用搭電寶或找搭電車(chē)輛來(lái)解決。點(diǎn)火系統(tǒng)老化時(shí)，需要更換火花塞或點(diǎn)火線圈。方向盤(pán)自鎖時(shí)，可以...
冬季低溫環(huán)境下，剎車(chē)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致冷車(chē)起步時(shí)剎車(chē)變硬。這種情況下，可以通過(guò)原地加熱車(chē)輛10分鐘，使剎車(chē)油溫度回升至工作溫度，從而恢復(fù)正常。此外，冬季地面冰雪導(dǎo)致車(chē)輪與地面摩擦力降低，容易觸發(fā)ABS，使剎車(chē)變得難以踩下。在雪地行駛時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)踩或慢踩為主，提前松開(kāi)油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能減速，減少剎...
在低溫條件下，制動(dòng)液流動(dòng)性降低，導(dǎo)致剎車(chē)踏板感覺(jué)硬，這是正�，F(xiàn)象。剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要，包括真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)等部件。真空助力泵減輕駕駛員踩剎車(chē)的力度，制動(dòng)總泵通過(guò)制動(dòng)液推動(dòng)分泵，進(jìn)而使剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)減速。分泵即剎車(chē)卡鉗，內(nèi)部活塞推動(dòng)剎車(chē)片。剎車(chē)片和剎車(chē)...
車(chē)輛停放一整夜后，剎車(chē)踩不動(dòng)可能是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)內(nèi)的真空助力泵失去了真空度，導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。這種情況可能是由于車(chē)主在熄火前頻繁踩剎車(chē)造成的。真空助力泵的漏氣或損壞也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)變硬。解決真空助力泵漏氣的方法包括更換磨損的密封圈、緊固或更換接口密封件、以及更換漏氣的管路。真空助力泵損壞時(shí)，剎車(chē)會(huì)感覺(jué)硬...
當(dāng)遇到剎車(chē)鎖死無(wú)法一鍵啟動(dòng)的情況時(shí)，可以嘗試先按動(dòng)一鍵啟動(dòng)功能，讓車(chē)輛電路通電，然后用力踩踏剎車(chē)踏板以解除鎖死。如果這個(gè)方法無(wú)效，可能是剎車(chē)踏板本身出現(xiàn)了故障，這時(shí)應(yīng)該聯(lián)系4S店尋求專(zhuān)業(yè)救援。這種情況通常是因?yàn)閯x車(chē)助力泵內(nèi)部壓力過(guò)大，導(dǎo)致剎車(chē)踏板踩不動(dòng)。在車(chē)輛熄火后，避免反復(fù)踩踏剎車(chē)踏板，以免排空剎...
比亞迪s6剎車(chē)踩不動(dòng)可能是由于真空助力泵故障、熄火后剎車(chē)助力泵問(wèn)題、剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)或操作不當(dāng)導(dǎo)致。真空助力器從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲取真空力源，熄火后踩剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)踏板沉重現(xiàn)象。檢查真空助力器時(shí)，可通過(guò)三種方法判斷其工作狀態(tài)：1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄火，踩制動(dòng)踏板數(shù)次，觀察行程變化；2.發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩制動(dòng)踏板，...
剎車(chē)失靈是我們?cè)隈{駛過(guò)程中最不愿意遇到的問(wèn)題之一。那么，剎車(chē)踩不下去的原因是什么？剎車(chē)踩不動(dòng)又該如何應(yīng)對(duì)呢？首先，如果汽車(chē)的真空助力泵漏氣或者失效，我們就很難踩下剎車(chē)踏板。因?yàn)椴葎x車(chē)時(shí)需要兩個(gè)剎車(chē)助力泵增加力道，一旦失敗了，剎車(chē)就失去了主力。其次，熄火后再次踩下剎車(chē)也和制動(dòng)助力泵有關(guān)。制動(dòng)助力泵只有...
你已經(jīng)知道真空助力泵，那就很好理解下面的內(nèi)容了。首先，摩托車(chē)因?yàn)檐?chē)輕不需要助力，你從黑色箭頭處壓剎車(chē)，紅色箭頭處推液壓油。你的手有多大勁，剎車(chē)壓力就有多大。而汽車(chē)上，你從黑色箭頭處壓剎車(chē)，紅色箭頭處推液壓油，這時(shí)你給出的壓力相對(duì)于汽車(chē)動(dòng)能來(lái)說(shuō)很小，剎車(chē)片剛壓倒剎車(chē)盤(pán)就被推回，根本無(wú)法緊緊的壓住剎車(chē)盤(pán)...
車(chē)輛停放一夜后，第二天剎車(chē)突然變得硬踩不動(dòng)，這很可能是由于剎車(chē)系統(tǒng)中的真空助力泵出現(xiàn)問(wèn)題。真空助力泵的真空度不足，會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法正常工作，從而使剎車(chē)變得硬踩不動(dòng)。此外，如果車(chē)主在上次停車(chē)熄火時(shí)踩剎車(chē)次數(shù)過(guò)多，也可能導(dǎo)致真空助力器出現(xiàn)故障。真空助力泵損壞或漏氣，同樣會(huì)使車(chē)主在踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)非常硬。針對(duì)真空...
想必很多車(chē)友都想知道手動(dòng)擋踩剎車(chē)一般基本都要踩離合嗎？那么下面我們就一起了解了解吧，相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。在速度沒(méi)有到了零界點(diǎn)的情況下是沒(méi)必要踩離合器的。由于在拐彎的流程中假如踩下離合器，有時(shí)候會(huì)更容易翻車(chē)，由于這會(huì)讓輪胎的抓地力瞬間損失非常多。三擋高于20km/h不會(huì)熄火，四擋高于25km/h不會(huì)...
Polo停車(chē)后剎車(chē)踩不下去可能因真空助力泵故障、熄火后誤踩剎車(chē)、剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)或操作不當(dāng)導(dǎo)致。需檢查真空助力泵及管道，確認(rèn)是否損壞或失效，必要時(shí)更換。剎車(chē)系統(tǒng)由多部件組成，通過(guò)液壓傳遞力量實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。真空助力泵在剎車(chē)過(guò)程中起輔助作用，熄火后其失效導(dǎo)致剎車(chē)踩不動(dòng)。polo停車(chē)后剎車(chē)踩不下去的原因：1、...
標(biāo)題：?jiǎn)?dòng)后剎車(chē)軟弱怎么辦？不安全的駕駛體驗(yàn)！本文主要探討了啟動(dòng)后剎車(chē)軟弱的原因和解決方法，包括發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)導(dǎo)致剎車(chē)失效和剎車(chē)片磨損過(guò)度等。文章強(qiáng)調(diào)了定期檢查和更換剎車(chē)片的重要性，并提供了應(yīng)對(duì)剎車(chē)失效的緊急措施。最后，文章提醒車(chē)主要保持冷靜，確保自己和他人的安全。本文介紹了汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的重要性以及啟...
車(chē)輛停放一夜后剎車(chē)踩不動(dòng)，通常由于剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)真空助力泵失去真空度，導(dǎo)致助力泵無(wú)法正常工作。若真空助力泵漏氣或損壞，同樣會(huì)影響剎車(chē)性能，表現(xiàn)為剎車(chē)硬、踩不動(dòng)。解決辦法包括更換磨損的密封圈、緊固松動(dòng)接口、更換漏氣管路等。剎車(chē)真空助力泵損壞還可能表現(xiàn)為剎車(chē)異響、踏板回位慢或卡住。車(chē)輛停放一整夜之后，剎車(chē)踩...
車(chē)輛在行駛中剎車(chē)變硬踩不動(dòng)，應(yīng)立即排查真空助力泵問(wèn)題，檢查密封圈、接口及管路是否漏氣或損壞，及時(shí)修復(fù)或更換。真空助力泵損壞影響行車(chē)安全，建議更換原廠配件，確保行車(chē)安全。車(chē)輛在行駛的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板突然變得很硬，踩不下去是很危險(xiǎn)的。如果踩不下去，剎車(chē)踏板的制動(dòng)作用就沒(méi)有，而車(chē)主就只能靠手剎來(lái)進(jìn)行剎...
剎車(chē)突然變硬，可能是由于熄火后多次踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)助力泵中助力消失，此時(shí)只需重新點(diǎn)火并用力踩下剎車(chē)踏板即可恢復(fù)正常。此外，如果剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)或剎車(chē)燈損壞，電腦會(huì)判斷駕駛員未踩剎車(chē)踏板，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。因此，檢查并更換損壞的剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)或燈泡是解決之道。在日常駕駛中，車(chē)主應(yīng)注意正確的制動(dòng)方式：1.低速行駛...
寶來(lái)汽車(chē)在雪天踩剎車(chē)踩不動(dòng)，可能的原因有：1.真空助力泵漏氣或故障；2.熄火后踩剎車(chē)，與剎車(chē)助力泵有關(guān)；3.剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)，總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)或真空助力泵失效；4.操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈。此外，剎車(chē)咯噔咯噔響踩不下去可能是剎車(chē)盤(pán)結(jié)冰或ABS系統(tǒng)啟動(dòng)。建議多行駛讓剎車(chē)系統(tǒng)升溫，或更換冬季胎。配置AB...
冬天車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)需要做好防凍措施，防凍液液面要保持在正常范圍。不過(guò)最近有的朋友反映自己車(chē)輛的防凍液很正常嗎，但是在冬天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)會(huì)很硬，那么為什么天冷剎車(chē)剛開(kāi)始那么硬你知道嗎？冬天冷車(chē)啟動(dòng)后剎車(chē)變硬十分正常，其主要原因是剎車(chē)油在遇到低溫時(shí)流動(dòng)性會(huì)變差，也就是說(shuō)會(huì)變得更加稠。當(dāng)剎車(chē)油變稠時(shí)剎車(chē)...
思域剎車(chē)踩不動(dòng)打不著火的原因可能是熄火后多次踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)助力泵真空消失。高速行駛應(yīng)避免緊急制動(dòng)以防側(cè)滑翻車(chē)。正常路況可緩慢制動(dòng)，踩離合松加速踏板，切換低速檔位，車(chē)速降后再踩剎車(chē)停車(chē)。山區(qū)下長(zhǎng)坡或連續(xù)制動(dòng)時(shí)，采用間歇性制動(dòng)可避免制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。高速避免緊急制動(dòng)：在低速行駛時(shí)可以遇到前方有突發(fā)事件可以緊...
