老奧拓， 快樂王子， 我的奧拓快樂王子已經(jīng)近4年，50000公里， 下雨天容易出毛病，這是分電器的問(wèn)題。于是更換分電器蓋、缸線、火花塞、輪胎，大有改觀。前幾天又多次連續(xù)熄火，3根缸線更換位置，重新插了一下，今天似乎好了
這種情況應(yīng)該說(shuō)是，已經(jīng)發(fā)動(dòng)的汽車是在掛檔后熄火的，這有幾種可能�！ �1.怠速低了，或是沒有了高怠速。怠速的轉(zhuǎn)速值在950轉(zhuǎn)左右，怠速低主要是怠速控制閥臟、噴油嘴臟、火花塞積碳等造成。還有，進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、
一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油
起步熄火還是收油熄火? 起步熄火是排量小的問(wèn)題，需要大油門慢抬離合起步。 收油熄火是發(fā)電機(jī)問(wèn)題，保修期內(nèi)到4S店免費(fèi)換新。
是風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)是靠電工作的，不是靠機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)工作，出冷風(fēng)可能是風(fēng)道里的溫度沒有升上來(lái)
這種情況是典型的怠速馬達(dá)臟污積碳卡滯造成的啟動(dòng)沒有怠速，清洗一下怠速馬達(dá)就可以解決故障了，同時(shí)清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴效果更佳。
測(cè)下供油系統(tǒng)壓力，檢查與溫度有關(guān)的傳感器象進(jìn)氣溫度和水溫傳感器等是否隨溫度變化阻值。
熱車熄火是維修中最常見的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分為機(jī)械故障、電器故障和供油系統(tǒng)故障等。 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的故障最為常見，包括點(diǎn)火線圈熱擊穿、點(diǎn)火模塊內(nèi)部電子原器件熱穩(wěn)定性不好，導(dǎo)致斷火(缸內(nèi)
直接把剎車踩完肯定會(huì)熄火，要不點(diǎn)一下剎車不踩完，要不就把離合踩完再踩剎車，下坡都是掛進(jìn)檔，踩離合,再在需要的時(shí)候踩剎車，那樣就算踩死剎車也不會(huì)熄火。
首先,要確保車子空冷氣空調(diào)情況下熄火情況 建議: 第、檢查怠速馬達(dá)否有問(wèn)題開維修部通過(guò)更換馬達(dá)試試 第二、節(jié)氣門積物太多堵了建議清洗節(jié)氣門 第三、若上生效請(qǐng)檢查行車電腦有沒有問(wèn)題 我有三年維修轎車經(jīng)驗(yàn)上給參考
一檔起步時(shí)，熄火常因油門和離合控制不當(dāng)。離合器磨損程度不同，導(dǎo)致半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)各異，需適當(dāng)調(diào)整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應(yīng)先調(diào)整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點(diǎn)火；啟動(dòng)后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動(dòng)，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時(shí)，車身抖動(dòng)明顯再松剎車，避免后溜。掌...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點(diǎn)火，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)在吸水后，水會(huì)進(jìn)入氣缸，由于水無(wú)法被壓縮，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時(shí)，應(yīng)先觀察水深，避免盲目通過(guò)。若水深超過(guò)車輪，建議減速慢行，同時(shí)注意水面情況，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。因?yàn)槠囅ɑ鹬?..
總結(jié)內(nèi)容：油表顯示不準(zhǔn)確可能是由多種因素引起的。對(duì)于新車，若油表刻度突然下降至零，可能傳感器有問(wèn)題，應(yīng)直接與4S店更換。對(duì)于舊車，可能是由于油位傳感器受雜質(zhì)污染導(dǎo)致工作異常，或因傳感器與浮子間連桿卡住使油表刻度突然上升。此外，油泵設(shè)計(jì)也可能影響油表下降速度，無(wú)法均勻反映汽油消耗變化。以上問(wèn)題需要及時(shí)...
汽車熄火后，剎車助力系統(tǒng)因何失效？這是因?yàn)閯x車助力依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的真空來(lái)源于進(jìn)氣節(jié)氣門的節(jié)流，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則依賴真空泵。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，真空源中斷，剎車助力隨之消失。助力系統(tǒng)，如方向盤助力和剎車助力，旨在減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，使其更輕松地控制車輛。沒有助力，駕駛者會(huì)發(fā)...
車輛熄火后車尾汽油味是否正常？車輛熄火后，車尾出現(xiàn)汽油味可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，如果加注了過(guò)多的汽油，可能會(huì)導(dǎo)致汽油順著油路進(jìn)入碳罐，碳罐在釋放蒸汽時(shí)也會(huì)釋放汽油，從而產(chǎn)生氣味。其次，汽油燃燒不充分，可能是使用了質(zhì)量不合格的汽油，建議車主到正規(guī)加油站加油。第三，油管接口處可能存在泄露，導(dǎo)致汽油...
奧拓和北斗星，這兩款車在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不盡如人意。它們的平均售價(jià)在四五萬(wàn)元，但銷量低迷，月銷量分別不足千臺(tái)和三四千臺(tái)。對(duì)于利潤(rùn)微薄的車型來(lái)說(shuō)，這樣的銷售業(yè)績(jī)難以讓廠家實(shí)現(xiàn)盈利。因此，廠家不愿再投入巨資引入換代車型。目前市場(chǎng)上五萬(wàn)元左右就能買到很多自主品牌的緊湊級(jí)轎車，這些車型的軸距更大，體型更大...
開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)因提升閥作用自動(dòng)上升，以保證不熄火。踩剎車時(shí)失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致熄火�？照{(diào)制冷劑過(guò)多或散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開空調(diào)踩剎車很容易熄火。這個(gè)問(wèn)題只能簡(jiǎn)單分析，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)看似...
為了修理費(fèi)用貴的問(wèn)題，很多人可能會(huì)找到一家價(jià)格相對(duì)便宜的4S店進(jìn)行維修，但貴的費(fèi)用是否真的合理呢？通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，4S店費(fèi)用高昂主要是由于行業(yè)管理不規(guī)范，人力成本、裝修豪華等因素加大了維修費(fèi)用。很多4S店涉及的隱藏利潤(rùn)也造成了費(fèi)用的上漲。除此之外，由于銷售員提成和服務(wù)費(fèi)用的考慮，4S店往往在維修服務(wù)上...
斯巴魯傲虎高速公路行駛突然熄火的原因是因?yàn)槿加拖涞闹饔拖鋬?nèi)沒有燃油，或者燃油箱內(nèi)的浮子工作異常造成的。在客戶加入10L燃油后，車輛可以正常起動(dòng)。維修人員對(duì)故障進(jìn)行了初步檢查，排除故障是由于燃油輔助輸送軟管與燃油濾清器總成之間的O形圈安裝不正確導(dǎo)致的。故障排除后，車輛可以正常行駛。一輛搭載2.5L水平...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過(guò)節(jié)氣門后問(wèn)題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...
森林人熄火后鑰匙拔不出，通常是因?yàn)镻擋沒有完全到位，或者擋槽內(nèi)有異物阻礙。2021款斯巴魯森林人提供6種車身顏色，X運(yùn)動(dòng)版EyeSight還有4種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色。動(dòng)力方面，森林人有2.0升四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版和智擎版兩種選擇，分別提供154馬力和150馬力的動(dòng)力輸出。斯巴魯森林人在熄火后鑰匙難以...
對(duì)于不少新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，熄火可以說(shuō)是他們的噩夢(mèng)。尤其是在學(xué)車時(shí)選擇手動(dòng)擋車型練習(xí)，考試時(shí)也會(huì)使用手動(dòng)擋車型。一些學(xué)員在考試期間可能因?yàn)榫o張或其他因素導(dǎo)致車輛熄火，再次啟動(dòng)時(shí)忘記掛空擋和踩離合，導(dǎo)致車輛二次熄火。然而，這類一啟動(dòng)就熄火的主要原因都在于人為操作。那么，自動(dòng)擋車型一啟動(dòng)就熄火又是怎么造成的呢...
汽車涉水時(shí)，如果水位超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門張開時(shí)會(huì)吸入大量水，導(dǎo)致混合氣問(wèn)題或水進(jìn)入氣缸壓縮，可能使連桿變形甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。而刷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于熄火狀態(tài)，進(jìn)氣口無(wú)吸力，水不會(huì)被吸入。怠速時(shí)吸力小，即使有水在進(jìn)氣口，也不會(huì)漫過(guò)進(jìn)氣口。至于排氣管，除非水漫過(guò)排氣支管，否則不會(huì)導(dǎo)致排氣不暢通或熄...
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點(diǎn)火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么樣的損壞，并提供了一些應(yīng)對(duì)措施。首先，當(dāng)汽車涉水時(shí)，由于水的吸力和壓縮效應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常燃燒，最終熄火。如果此時(shí)再次點(diǎn)火，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點(diǎn)火會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
汽車?yán)锏娘L(fēng)扇起到散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，這是正常現(xiàn)象。2、如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)，風(fēng)扇還在不停地轉(zhuǎn)，可能是電路虛接的原因，建議把風(fēng)扇的線束拔下來(lái)，單獨(dú)斷電處理。3、此時(shí)去修理店換一個(gè)新的傳感器或繼電器。4、汽車風(fēng)扇生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的汽車風(fēng)扇是由汽車風(fēng)...
電噴摩托車怠速熄火可能的原因有很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或線路損壞、制動(dòng)真空助力器問(wèn)題、進(jìn)氣歧管漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。針對(duì)不同情況需要采取不同的解決辦法，如更換零件、清潔組件或修復(fù)線路等。要保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行，還需注意汽油質(zhì)量是否正常。理解和分析這些潛在原因，可以幫助摩托車主及時(shí)解決怠速熄火問(wèn)題，...
總結(jié)內(nèi)容：隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題得到了有效解決。新款車型通過(guò)采用電子水泵、散熱器等先進(jìn)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)渦輪增壓器的有效散熱，不再需要停車后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。而像福特這樣的品牌，則通過(guò)設(shè)計(jì)渦輪增壓器散熱管為虹吸管，利用渦輪余熱實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循環(huán)散熱，進(jìn)一步減少了熱車散熱的必要性。因此，...
在行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自動(dòng)變速器的長(zhǎng)安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中突然自動(dòng)熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。經(jīng)過(guò)排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問(wèn)題。一輛行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
涉水后熄火，千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程中，活塞會(huì)壓縮可燃混合氣，火花塞點(diǎn)燃后推動(dòng)活塞�？諝庖讐嚎s，但水不可壓縮，涉水后二次啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致水進(jìn)入氣缸，活塞壓縮水時(shí)連桿變形，汽缸壁可能破裂，造成不可逆損傷。因此，涉水熄火后應(yīng)避免啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更大...
