奧拓，還要求那么高干啥。能跑就行。
車在2000轉(zhuǎn)時(shí)車速應(yīng)達(dá)到50KM左右每小時(shí)
要能想降就降，主機(jī)廠們也就省心了。從源頭降是不可能的了，只能被動(dòng)的搞搞了，有條件的童鞋把前艙聲包裝，就是那些毛氈啊神馬的換換，弄厚的、密度大的，需要有一定經(jīng)驗(yàn)的技師，不然拆裝容易把車弄壞就不值了，再堵堵孔洞啥的，對(duì)高速比
那里響？不好回答。方面很多。
您好:根據(jù)您的車況和使用現(xiàn)象，此種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的，而造成上述現(xiàn)象的部位，建議您去維修店對(duì)離合器系統(tǒng)進(jìn)行檢查，是否是離合器自由行程過(guò)小的原因造成。
新奧拓采用鈴木的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有可變氣門(mén)正時(shí)之類的新技術(shù)，噪音和諧振都是很難克服的問(wèn)題
大修后有一段磨合期，氣缸套與活塞環(huán)需要一段時(shí)間的磨合才能達(dá)到一個(gè)非常完美的配合值。就好像新婚夫妻之間的磨合一樣！
QQ3大,QQ3是老機(jī)器，新奧拓是合資進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸抖動(dòng)很小，120邁以上噪音才會(huì)明顯體現(xiàn)，我是新奧拓車主，車子你買(mǎi)了絕不后悔對(duì)得起價(jià)錢(qián)！
正常的情況下除了提高怠速轉(zhuǎn)速，別無(wú)他法。如果是跑過(guò)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)變得更嚴(yán)重，可以嘗試更換合成機(jī)油，清洗積炭，節(jié)氣門(mén)和噴油嘴來(lái)恢復(fù)正常。我的車一直用的藍(lán)殼，20000公里保養(yǎng)時(shí)在4S更換速霸2000半合成，跑到2300
檢查一下球龍是否損壞，再檢查一下輪胎內(nèi)側(cè)的護(hù)罩是否松動(dòng)，或剎車片的彈片是否松動(dòng)，還有正時(shí)帶的外殼是否松動(dòng)。
汽油機(jī)和柴油機(jī)的發(fā)明歷程揭示了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展。奧托循環(huán)與狄塞爾循環(huán)分別代表了汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)，它們的發(fā)明標(biāo)志著從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變。奧托受到雷諾瓦二沖程內(nèi)燃機(jī)的啟發(fā)，經(jīng)過(guò)多次失敗和資本合作，最終在1876年成功研發(fā)出四沖程內(nèi)燃機(jī)，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率密度和熱效率。而狄塞爾則在1892年...
一輛行駛7.2萬(wàn)公里的2009款長(zhǎng)安鈴木新奧拓自動(dòng)擋轎車，在滑行和等紅燈起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火。經(jīng)過(guò)檢查和路試，發(fā)現(xiàn)故障與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度無(wú)關(guān)，而是節(jié)氣門(mén)位置傳感器內(nèi)部滑片間歇性接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)失真，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)容易熄火。更換節(jié)氣門(mén)體總成后問(wèn)題得到解決。在對(duì)一輛行駛7.2萬(wàn)公里的2009款長(zhǎng)安鈴...
鈴木新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機(jī)油流動(dòng)聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點(diǎn)與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過(guò)試驗(yàn)與對(duì)比進(jìn)行排查。敲擊類異響的特點(diǎn)多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
鈴木全新AltoK10車型在印度市場(chǎng)亮相，起售價(jià)約合人民幣3.4萬(wàn)元。新車外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，前臉采用大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組為鹵素光源，高配可選裝LED頭燈。車身尺寸為3530/1490/1520mm，軸距2380mm，空間表現(xiàn)尚可。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，中控支持AppleCarPlay和And...
提起鈴木奧拓，相信很多小伙伴都不陌生。作為90年代最具代表性的合資小車，奧拓曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，最鼎盛時(shí)期，曾有四家軍工企業(yè)被其授權(quán)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。然而隨著時(shí)間的推移，鈴木在2018年宣布退出中國(guó)市場(chǎng)，奧拓在中國(guó)的更新?lián)Q代也正式結(jié)束。不過(guò)近期，鈴木在國(guó)內(nèi)又申請(qǐng)了全新奧拓的外觀專利，結(jié)合海外市場(chǎng)一直迭代更新的奧...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車常見(jiàn)的問(wèn)題，尤其是奧拓的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不平衡，容易產(chǎn)生較大的振動(dòng)，導(dǎo)致整車抖動(dòng)。此外，燃油供應(yīng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。雖然奧拓的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，但不同車型和年款的抖動(dòng)程度可能不同。隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，奧拓也在不斷改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，減少抖動(dòng)問(wèn)題...
奧拓作為一款小型車型，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是常見(jiàn)問(wèn)題。這可能由空燃比失調(diào)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、油路問(wèn)題、傳感器故障、燃油問(wèn)題、引擎積碳或空氣濾清器堵塞等原因引起。要解決這一問(wèn)題，可以采取以下措施：1.清潔進(jìn)氣系統(tǒng)，如清洗節(jié)氣門(mén)和空氣濾清器，以改善空氣流量。2.檢查并更換點(diǎn)火系統(tǒng)部件，如點(diǎn)火線圈、火...
奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)鎖是一種安全設(shè)備，用于防止未經(jīng)授權(quán)的人員啟動(dòng)車輛。如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)鎖無(wú)法解鎖的情況，可能是由于以下原因?qū)е碌模?.電池電量不足：發(fā)動(dòng)機(jī)鎖需要電池供電，如果電池電量不足，可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法解鎖。建議先檢查電池電量，如果電量低，進(jìn)行充電后再嘗試解鎖。2.鑰匙損壞：如果鑰匙損壞或磨損嚴(yán)重，可能無(wú)法解鎖...
在駕駛奧拓汽車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈沒(méi)有亮起，可能會(huì)讓駕駛者感到困惑。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是汽車故障的重要指示，如果它不亮，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.故障燈本身出現(xiàn)問(wèn)題：可能是燈泡燒壞、電路故障或控制模塊損壞等原因?qū)е鹿收蠠魺o(wú)法亮起。2.故障未被車輛電腦系統(tǒng)檢測(cè)到：這可能是因?yàn)檐囕v故障較輕微、故障未...
奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木汽車旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，以其可靠性和穩(wěn)定性而聞名。這款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于鈴木的奧拓車型，以及其他一些鈴木車系。鈴木汽車在汽車界贏得了良好的聲譽(yù)，其奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)也因此受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是其高效燃燒和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。高效燃燒意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更有效地將燃料轉(zhuǎn)化為動(dòng)...
檢查奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因，可以從以下幾個(gè)方面入手：1.檢查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲：查看車輛使用手冊(cè)，找到保險(xiǎn)絲位置，檢查是否有斷裂的保險(xiǎn)絲。2.測(cè)試風(fēng)扇繼電器：使用萬(wàn)用表檢查繼電器是否正常工作，如損壞需更換。3.檢查風(fēng)扇電機(jī)：使用萬(wàn)用表測(cè)試電機(jī)是否損壞，損壞需更換新電機(jī)。4.測(cè)試溫度傳感器：檢查傳感器是否正...
老奧拓作為一款小型汽車，以其耐用性在市場(chǎng)上贏得了良好口碑。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，給車主帶來(lái)不便。本文將探討老奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮的原因，并深入分析發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，幫助車主了解車輛性能。1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈不亮。2.空氣供給問(wèn)題：空氣供給...
長(zhǎng)安鈴木奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題通常由以下幾個(gè)原因造成：1.空氣濾清器不干凈，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。建議每10000公里更換一次空氣濾芯。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響油路、噴油嘴、油門(mén)、怠速電機(jī)和進(jìn)氣口的正常工作。需要定期檢查并清潔。3.初始油壓過(guò)低，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油不足。檢查油壓調(diào)節(jié)閥是否工作正常。4.怠速電磁閥...
小車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)雜音可能由多種原因引起。真空管斷裂會(huì)導(dǎo)致嘶嘶聲，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。缸內(nèi)積碳可能由油品質(zhì)量低、汽油更換不及時(shí)或機(jī)油粘度不適應(yīng)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺機(jī)油或氣門(mén)間隙不勻也會(huì)產(chǎn)生異響。出現(xiàn)雜音時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)油并及時(shí)維修，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。真空管斷裂：發(fā)動(dòng)機(jī)有嘶嘶的聲音會(huì)覺(jué)得是空氣吹拂的聲音，要考慮看...
老款別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)雜音過(guò)大，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)油粘度過(guò)高或潤(rùn)滑不良，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生噪音。建議及時(shí)檢查并更換機(jī)油。其次，皮帶松動(dòng)也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪音增大，需要檢查并調(diào)整皮帶。此外，水溫過(guò)高或怠速過(guò)高，也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。檢查水溫表是否正常，清洗節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣口、噴油...
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)雜音大的原因主要有兩方面：一是冷卻系統(tǒng)故障，需檢查閥門(mén)和冷卻管道，排除漏液和空氣；二是排氣管與氣缸連接處的安裝縫隙或生銹小孔，尤其在老車和改裝排氣管中常見(jiàn)。建議在車輛冷卻時(shí)檢查這些部位，及時(shí)維修以減少噪音。冷卻系統(tǒng)故障：檢查和冷卻管道相關(guān)的所有閥門(mén)，如果發(fā)現(xiàn)漏液就說(shuō)明冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如...
EA111發(fā)動(dòng)機(jī)大修后出現(xiàn)雜音的原因主要有兩個(gè)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，導(dǎo)致動(dòng)力下降、加速不良等問(wèn)題；二是機(jī)油使用不當(dāng)或變臟，造成沉積物堵塞，引起異響。EA111是一款八氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，維修方便，成本低，扭矩大，采用橫流冷卻技術(shù)，提高冷卻效率。EA111發(fā)動(dòng)機(jī)大修后雜音問(wèn)題可能由積炭過(guò)多或機(jī)油問(wèn)題...
新車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)雜音的原因主要有：處于磨合期，各零件配合過(guò)緊；駕駛員操作失誤，如駕駛習(xí)慣、能力不足、心理素質(zhì)不強(qiáng)等；以及汽車自身質(zhì)量問(wèn)題和惡劣天氣影響。新車磨合期是必要的，因?yàn)閯偝鰪S的汽車部件表面在顯微鏡下觀察仍粗糙，需要通過(guò)磨合使各部件達(dá)到更好的配合狀態(tài)。新車要經(jīng)過(guò)磨合期的原因：因?yàn)閯偝鰪S的汽車各部...
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)雜音可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、混合氣過(guò)濃或冷啟動(dòng)引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，氣缸沒(méi)有正常工作，會(huì)出現(xiàn)排氣間歇、排氣管抖動(dòng)和不正常的聲音�；旌蠚膺^(guò)濃會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻、冒黑煙、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。而冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果差，機(jī)油粘稠，會(huì)有機(jī)械磨損的聲音，同時(shí)冷卻液溫度低、混合氣濃導(dǎo)致燃燒不...
奧托循環(huán)是四沖程內(nèi)燃機(jī)的基本循環(huán)方式，至今仍被多數(shù)車廠采用。與之相對(duì)的是阿特金森循環(huán)。奧托循環(huán)的特點(diǎn)是四個(gè)沖程完全對(duì)正，壓縮比等于膨脹比，動(dòng)力輸出直接且強(qiáng)勁。而阿特金森循環(huán)通過(guò)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間，使膨脹比大于壓縮比，偏向經(jīng)濟(jì)性，燃油熱效率更高，但動(dòng)力有所衰減。豐田和馬自達(dá)是阿特金森循環(huán)的代表廠家。豐...
