內(nèi)容在10月汽車銷售高峰期，比亞迪憑借20.6萬輛的銷量成績穩(wěn)居第一，而傳統(tǒng)合資廠商如一汽-大眾則逐漸顯現(xiàn)頹勢(shì)。自主品牌在整體銷量和具體車型中展現(xiàn)出強(qiáng)大勢(shì)頭，并在新能源車市場(chǎng)占比大幅提高。此態(tài)勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)合資廠商構(gòu)成了不小的沖擊。同時(shí)，新能源車也成為未來的發(fā)展大趨勢(shì)。綜合分析表明，自主品牌的市場(chǎng)份額與接...
比亞迪以21.78萬輛的成績繼續(xù)領(lǐng)跑10月廠商零售銷量排名，連續(xù)兩個(gè)月銷量超過20萬臺(tái)。一汽-大眾以16.5萬輛位居第二，連續(xù)三個(gè)月被比亞迪超過。吉利汽車以月銷13.4萬輛排名第三，是近兩年十月份的最高銷量。上汽大眾滑落至第五，廣汽豐田穩(wěn)定發(fā)揮。上汽大眾旗下品牌表現(xiàn)不一，斯柯達(dá)銷量同比下滑60.65...
十月份汽車銷量排名前十的B級(jí)車銷量慘淡，其中瑞虎5、標(biāo)致3008、風(fēng)度MX6等車型銷量均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。這些車型在市場(chǎng)上面臨著諸多挑戰(zhàn)，如產(chǎn)品定位不準(zhǔn)、配置不合理、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等問題。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但依然有一些車型表現(xiàn)亮眼，如哈弗H6、五菱宏光等，銷量較同期有所增長。汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，成功的關(guān)...
近日，2015年10月汽車銷量已經(jīng)公布，乘用車銷量呈疲軟態(tài)勢(shì)。新能源汽車及小型SUV銷量有略微上漲。其中在小型SUV品牌中，江淮瑞風(fēng)S3以17220臺(tái)的銷量成功登頂，與排名第二的哈弗H2有約500臺(tái)的差額。瑞風(fēng)S3上市一年多以來已經(jīng)收獲多項(xiàng)冠軍，在小型SUV市場(chǎng)的影響力也逐步提升。十月再創(chuàng)佳績?nèi)痫L(fēng)S...
導(dǎo)語：日前，由中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)整理的2012年10月汽車銷量排行榜數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。和以往公布的數(shù)據(jù)不同的是，九、十月份的銷量排行總是呈現(xiàn)了不小的變動(dòng)。從數(shù)據(jù)上我們也看出了近日來那些品牌的車型受到消費(fèi)者的親昵，又有哪些品牌的汽車受到了冷落。而下面，我們就具體來看看十月份轎車以及SUV的具體排名情況�！褶I車...
出乎意料的中型車——雅閣指導(dǎo)價(jià)格：18.18萬-33.98萬銷量11月排名：第四名銷量簡評(píng)：雅閣上市不久，就一舉拿下凱美瑞，成為中型車場(chǎng)的有一匹黑馬。九月份的銷售數(shù)字來看，雅閣已經(jīng)穩(wěn)居冠軍。但隨之十月份又下降到第7名，銷量也幾乎下降了4000臺(tái)。11月，雅閣終于攀升到第四名的位置，而銷量也比上月提升...
