近日，乘聯(lián)會公布了10月汽車銷量排行榜，自主品牌在多個細(xì)分市場均表現(xiàn)強勁，成功奪得多項第一。比亞迪再次以批發(fā)量和零售量雙料冠軍領(lǐng)跑，而長安、吉利等廠商也表現(xiàn)出色，分列第二、第三位。同時，宏光MINI憑借其親民的價格和出色的性價比，再次奪得轎車銷售冠軍，比亞迪的秦、漢、海豚等車型也在榜單中占據(jù)重要位置...
【內(nèi)容】1.全球車市遇冷，尤其是中國和北美兩大汽車市場的持續(xù)低迷，成為今年上半年世界汽車品牌銷量下滑的主要原因之一。與國內(nèi)汽車市場的情況截然不同，有些情況恐怕只有從全球汽車銷量排行榜才能看得更清楚，不做井底之蛙也不要妄自菲薄，這些結(jié)果在情理之中，但不一定在你意料之中。2.上半年全球銷量前十的品牌中，...
9月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，車市回暖趨勢明顯，一汽大眾以21萬輛的銷量奪得冠軍，本田緊隨其后。轎車市場中，朗逸重回榜首，大眾系表現(xiàn)強勁；SUV市場，哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑，自主品牌SUV增長顯著；MPV市場被上汽通用五菱主導(dǎo)，寶駿RM-5成為黑馬。整體車市呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，自主品牌增長尤為明顯。近日，2019年9月...
自主品牌SUV在國內(nèi)市場表現(xiàn)亮眼，占據(jù)汽車總銷量近半壁江山。隨著消費升級，SUV以其空間大、動力強、通過性好等優(yōu)勢深受消費者喜愛。盡管面臨合資品牌激烈競爭，自主品牌仍堅持“以人為本，以市場為導(dǎo)向”，如吉利帝豪等品牌成功躋身銷量前十。這顯示出自主品牌在SUV市場的強勁實力和發(fā)展?jié)摿Γ磥砣绾芜M一步突圍...
【58車衡陽訊】銷量是考量車型是否成功最重要的指標(biāo)之一。即便車型在推出時獲得了不少的好評，但在銷量上卻沒有什么作為，這其中肯定有一些問題存在，比如定價、宣傳、定位、渠道等等存在偏差，都會出現(xiàn)銷量不好。所以銷量是考驗車企的綜合能力的體現(xiàn)，不能說有產(chǎn)品力就一定有好的銷量。所以一款車型是否賣的好，產(chǎn)品力肯...
【58車衡陽訊】過去汽車市場由合資品牌主導(dǎo)，但放在現(xiàn)在來說，這個時代可能一去不復(fù)返了。自主品牌依靠市場中最熱門的SUV車型實現(xiàn)了逆襲，在剛剛過去的十月份來說，SUV市場的銷量數(shù)據(jù)足以說明一切，首先我們先來看看10月汽車市場的動態(tài)。2017年10月國內(nèi)乘用車銷量為2248959輛，同比增長2.6%，環(huán)...
2010年中國車市持續(xù)火爆。憑借著良好勢頭，奇瑞汽車創(chuàng)造了200萬輛汽車保有量的歷史性突破。在達(dá)成年度銷售68.2萬輛，同比增長36.3%的完美佳績后，也終獲年度車企銷量排行榜第六名，順利摘取自主品牌車企銷量第一的桂冠。在自主品牌整體給力不足的情況下，無異于穩(wěn)固了消費者對自主品牌車企的發(fā)展信心。以點...
●驪威：寬敞家用小型車新驪威依然延續(xù)了老款驪威的經(jīng)濟實用等優(yōu)點的同時，更加時尚，配置更高，上市以來的銷量一直不錯，特別是8.58萬元的勁悅版1.6GIMT全能型，更是在所有車型中擁有最高的銷量。而且新驪威的風(fēng)格更加時尚、運動，增添了丹青翠、翡力灰、寶石藍(lán)、玫瑰紅等顏色也是為了吸引年輕消費者。東風(fēng)日產(chǎn)...
近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份車企銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，相比9月份，特斯拉中國和奇瑞汽車遺憾落榜，而新增加了上汽通用五菱和長城汽車兩家車企。在10月份的榜單中，合資品牌與自主品牌的比例達(dá)到了5:5，顯示出雙方勢均力敵的競爭態(tài)勢。合資品牌包括一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)；而自主品牌則由...
隨著金九銀十的旺季結(jié)束，乘聯(lián)會近日公布了最新的SUV銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)SUV市場銷量有所回升，共售出84.1萬輛新車，同比增長7.0%。其中，比亞迪宋系列以56138輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑榜首，同比增長高達(dá)145%；而比亞迪元PLUS則以20418輛車位列第三，展現(xiàn)了純電動車型的市場潛力。...
2022年銷百萬輛俱樂部車企出爐，月銷萬輛俱樂部車型一樣，都是對銷量榮譽的一種肯定和稱贊。接近年末，哪些車企提前完成百萬銷量，進入百萬輛俱樂部？乘聯(lián)會公布的1-10月份車企乘用車銷量排行榜顯示，一汽大眾、比亞迪汽車、上汽大眾和長安汽車銷量超百萬輛。自主品牌吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車、上汽通用五菱未...
比亞迪10月新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，超過21萬輛，SUV和轎車領(lǐng)域均表現(xiàn)強勢。傳統(tǒng)自主品牌和自主新勢力品牌在新能源市場中占有較大份額。比亞迪宋、元PLUS、唐等車型SUV銷量前三，宏光MINIEV轎車銷量第一。上海將取消插電混動車型免費綠牌政策，對比亞迪等車企銷量影響待觀察。近日，乘聯(lián)會公布了10月...
中國新能源市場在10月再次迎來增長，新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長85.8%，達(dá)到67.6萬輛。1-10月累計銷量501.5萬輛，同比增長110.8%。零售銷量方面，10月達(dá)到55.6萬輛，同比增長75.2%，累計443.2萬輛，同比增長107.5%。滲透率方面，10月新能源乘用車廠商批發(fā)滲透率達(dá)到3...
自主品牌的崛起在近二十年間尤為顯著，尤其是在SUV和MPV市場，自主品牌已占據(jù)一席之地。吉利帝豪，作為自主品牌轎車的佼佼者，不僅在銷量上與合資品牌抗衡，更在緊湊型轎車市場銷量排行榜中穩(wěn)居前十。自2009年上市以來，帝豪累計銷量達(dá)176萬輛，連續(xù)7年成為國內(nèi)品牌轎車銷量冠軍。帝豪的成功，源于其不斷的產(chǎn)...
2019年1月汽車品牌銷量排行榜中，大眾再次奪冠，豐田、吉利緊隨其后。自主品牌表現(xiàn)不俗，共有4個品牌進入前十。豪華品牌中，奔馳領(lǐng)先寶馬、奧迪。比亞迪憑借新能源汽車優(yōu)勢排名第十四。江淮、名爵等自主品牌也進入前30。華騏品牌排名最末，單月銷量僅為3輛。2019年1月份汽車品牌銷量排行榜出爐，本月大眾品牌...
哈弗h9雖然銷量不佳，但其越野性能和舒適性的結(jié)合在自主品牌中獨樹一幟。2017款哈弗h9的2.0T柴油版和8AT變速箱進一步提升了競爭力。長城汽車推出高端品牌WEY，旨在填補自主品牌在高端市場的空白，爭奪合資品牌市場份額。WEY品牌的VV7系列以其高性價比、豪華配置和安全性，展現(xiàn)了長城汽車沖擊高端市...
