三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度，離去角25度，通過(guò)角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔，但I(xiàn)NVECS-I...
三菱帕杰羅V87三門版以其獨(dú)特的外觀和卓越的越野性能在高端越野車市場(chǎng)中脫穎而出。這款2008年的新款在外觀和安全性方面都進(jìn)行了顯著提升，使其成為市場(chǎng)上的熱門選擇。三門版的設(shè)計(jì)更加緊湊，軸距縮短至2545毫米，車身線條清晰有力，后備胎支架和尾門設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了其越野特性。水晶組合大燈和電鍍保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)處理...
兩門三菱小越野車型名為帕杰羅。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，實(shí)用性與風(fēng)格并存，車尾組合燈鍍鉻設(shè)計(jì)更顯別致。帕杰羅搭載3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，提供146kW(199PS)的強(qiáng)勁動(dòng)力，配備可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，確保在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充足扭矩，輕松應(yīng)對(duì)各種路面。迅捷響應(yīng)和強(qiáng)大動(dòng)力，助力駕駛者超越平凡旅程。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
如果說(shuō)目前在國(guó)內(nèi)能買到的短軸超強(qiáng)越野能力的硬派SUV，數(shù)來(lái)數(shù)去，也就有三門版豐田霸道，三門版奔馳G，鈴木吉姆尼，和三門版帕杰羅V87了，而目前三門短軸版豐田普拉多已經(jīng)難覓蹤跡，全新鈴木吉姆尼又遲遲不來(lái)，只有三菱帕杰羅V87這個(gè)號(hào)稱大號(hào)吉姆尼的三門硬派越野車還在銷售了，而目前來(lái)看，落地40萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)...
如果說(shuō)目前在國(guó)內(nèi)能買到的短軸超強(qiáng)越野能力的硬派SUV，數(shù)來(lái)數(shù)去，也就有三門版豐田霸道，三門版奔馳G，鈴木吉姆尼，和三門版帕杰羅V87了，而目前三門短軸版豐田普拉多已經(jīng)難覓蹤跡，全新鈴木吉姆尼又遲遲不來(lái)，只有三菱帕杰羅V87這個(gè)號(hào)稱大號(hào)吉姆尼的三門硬派越野車還在銷售了，而目前來(lái)看，落地40萬(wàn)的售價(jià)確實(shí)...
今天推薦的是平行進(jìn)口車純?cè)b進(jìn)口中東版三菱帕杰羅GLS3.8L三門V87現(xiàn)車。雖然國(guó)內(nèi)三門車型并不算風(fēng)行，但三菱帕杰羅依舊有著“三門版戰(zhàn)神”的稱號(hào)。作為硬派越野車，帕杰羅的通過(guò)性十分優(yōu)秀。憑借較短的前懸，接近角達(dá)到36.6度，也就是說(shuō)即使車前有個(gè)30多度的障礙物，帕杰羅也可以直接越過(guò)。此外，25度的...
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