漢蘭達(dá)是一款家用中型SUV，非越野車(chē)。車(chē)身尺寸為4890毫米長(zhǎng)、1925毫米寬、1720毫米高，軸距2790毫米，提供五座和七座布局，油箱容積75.2升。由廣汽豐田生產(chǎn)，該企業(yè)成立于2004年，是中日合資公司，總部位于廣州，合作期限30年。1.漢蘭達(dá)是家用中型SUV，非越野車(chē)，尺寸適中，提供五座和七...
2024年5月22日，北京汽車(chē)BJ30正式上市，全系共推出5款不同配置的版本，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為9.99-13.69萬(wàn)元。全新的BJ30為換代車(chē)型，整體采用北京汽車(chē)越野車(chē)家族化的造型設(shè)計(jì)，方盒子風(fēng)格十分硬派。無(wú)論是整體駕乘空間還是功能配置方面都比前作有了明顯的提升。動(dòng)力方面，新車(chē)除了常規(guī)的純?nèi)加桶姹?..
十年前，如果說(shuō)一個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌要打造一臺(tái)和“霸道”相媲美的硬派越野旗艦，并且將其賣(mài)到近三十萬(wàn)的價(jià)格時(shí)，不屑與質(zhì)疑一定會(huì)不絕于耳。同樣是十年前，若說(shuō)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)要賣(mài)到十萬(wàn)輛，多少會(huì)覺(jué)得是癡人說(shuō)夢(mèng)。畢竟十萬(wàn)輛，這可是一些合資巨頭都無(wú)法觸及到的數(shù)字。然而哈弗H9做到了，2021年四月，哈弗H9迎來(lái)了...
近日,在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,專(zhuān)家稱(chēng):“回顧過(guò)去的五年,工業(yè)化和信息化的成績(jī)非常明顯。其中,工業(yè)增加值由原來(lái)的23.5萬(wàn)億增加到31.3萬(wàn)億,已經(jīng)連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家,對(duì)世界制造業(yè)的貢獻(xiàn)比重接近30%”。在中國(guó)的制造產(chǎn)業(yè)中,最為突出的就是汽車(chē)制造業(yè)。但是,汽車(chē)制造業(yè)也是內(nèi)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手...
從前,我們說(shuō)起越野,會(huì)想起熱血沸騰的刺激場(chǎng)面;而說(shuō)到越野車(chē),人們也多數(shù)提起霸道、山貓,唯那些合資車(chē)津津樂(lè)道。但是如今,中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)身影,它讓越野成為更多普通人的熱愛(ài),讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不只局限于小眾。它扯起大旗、創(chuàng)立一支充斥著自由、激情與義氣的隊(duì)伍,聚集起五湖四海的人,成為它的擁躉,與它一起向前。轟九...
20萬(wàn)內(nèi)帶四驅(qū)，還是合資七座SUV，三菱出品皮實(shí)耐用2047！20萬(wàn)內(nèi)帶四驅(qū)，還是七座，三菱打造的“家用神車(chē)”車(chē)家號(hào)：20萬(wàn)內(nèi)就有四驅(qū)，還是七座自動(dòng)擋，三菱歐藍(lán)德七座SUV并未成為市場(chǎng)的主流，然而在當(dāng)下社會(huì)環(huán)境下，七座SUV卻是個(gè)不可或缺的存在。七座意味著更高的售價(jià)，前有牢牢占據(jù)這一細(xì)分領(lǐng)域的王者級(jí)...
越野車(chē)文化是汽車(chē)文化的一種，是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物。但長(zhǎng)期以來(lái)，具備一定專(zhuān)業(yè)能力的越野車(chē)局限在少數(shù)合資品牌，更多普通越野玩家不得不望“野”興嘆。繼在SUV市場(chǎng)上H6的一枝獨(dú)秀之后，哈弗H9又以硬派豪華越野的定位徹底將越野文化引爆。2018年12月30日，由天津北輕汽商貿(mào)有限公司北辰分公司舉辦的車(chē)友...
2018年7月30日，放飛"智"我,激爽一夏東風(fēng)日產(chǎn)奇駿智勇試駕會(huì)在沈陽(yáng)棋盤(pán)山越野車(chē)公園完美呈現(xiàn)。為廣大沈陽(yáng)車(chē)友展現(xiàn)了奇駿、途達(dá)SUV的無(wú)限魅力！主辦方充分的利用了所在場(chǎng)地的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，將地勢(shì)、車(chē)巧妙的有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使正常試駕活動(dòng)充滿(mǎn)了趣味性。充分的將奇駿的動(dòng)感操控性能盡情發(fā)揮，展...
奔馳G級(jí)是個(gè)傳奇的車(chē)型，一直堅(jiān)守著硬派越野車(chē)的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流，奔馳G級(jí)也要與時(shí)俱進(jìn)，放棄原來(lái)的5.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，改為4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力參數(shù)有所提升，同時(shí)預(yù)計(jì)該車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色。貴賓24小時(shí)購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)：156-2089...
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