三菱汽車近期宣布，因疫情虧損嚴(yán)重，將進(jìn)行經(jīng)營(yíng)重組，關(guān)閉位于日本岐阜縣的帕杰羅汽車生產(chǎn)工廠。這不禁讓人擔(dān)憂，大排量越野車是否將退出市場(chǎng)？然而，三菱此前曾表示，帕杰羅停產(chǎn)僅限于日本市場(chǎng)，不影響出口，國(guó)內(nèi)仍可購(gòu)買進(jìn)口帕杰羅。帕杰羅自1982年誕生以來，憑借出色性能和越野能力，贏得了"山貓"的美譽(yù)。然而，隨...
喬治·巴頓越野車是一款美國(guó)產(chǎn)的超級(jí)越野車，由USSV公司生產(chǎn)，專為亞洲市場(chǎng)設(shè)計(jì)。2017款基于福特F550底盤開發(fā)，與犀牛GX同系列。本質(zhì)上是皮卡換殼車，車身尺寸較大，軸距3584mm，主要改動(dòng)為加寬和縮短軸距。喬治·巴頓越野車，美國(guó)USSV公司生產(chǎn)，專為亞洲市場(chǎng)。2017款基于福特F550底盤，與...
這臺(tái)國(guó)六版BJ212硬派越野車亮相，內(nèi)飾豪華升級(jí)，鋼板懸掛延續(xù)經(jīng)典，價(jià)格實(shí)惠接地氣。在國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，這款車型的外觀造型、動(dòng)力配置都有明顯提升，內(nèi)飾科技感十足。北汽對(duì)這款經(jīng)典硬派越野車寄予厚望，希望能夠吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注�？傮w來看，這款國(guó)六版BJ212相比老款有了較大進(jìn)步，不僅外觀更...
奇瑞瑞虎5x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過程中，底盤扎實(shí)，過顛簸路面穩(wěn)定，制動(dòng)性能也令人滿意。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5x在舒適性與隔音方面表現(xiàn)出色。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，軟硬適中...
沃爾沃EX90操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃EX90作為一款電動(dòng)七座SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。提供雙馬達(dá)標(biāo)準(zhǔn)版和性能版兩種選擇，標(biāo)準(zhǔn)版擁有402馬力，性能版則高達(dá)501馬力。盡管采用400V平臺(tái)，但其電池組能承受高達(dá)250千瓦的充電功率，30分鐘可將電量從10%充至80%，充電效率極高。2.底盤...
一、普拉多老款背景介紹普拉多作為一款經(jīng)典的越野車，自推出以來便憑借其卓越的越野性能、高可靠性和耐用性贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。老款普拉多，尤其是2000年代中后期的車型，如第三代和第四代，在市場(chǎng)上仍具有較高的保值率和認(rèn)可度。這些車型通常采用非承載式車身、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，無論是面對(duì)崎嶇...
作為一款備受關(guān)注的越野車型，柴油普拉多2.8T以其出色的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性贏得了不少車主的喜愛。其搭載的2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到130kW，最大扭矩為450牛米，不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還具備較低的油耗表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中，該車型能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是城市道路還是崎嶇山路，都能展...
普拉多并非進(jìn)口車型，而是由一汽豐田生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型。2024年北京車展上，全新國(guó)產(chǎn)豐田普拉多正式上市，并由一汽豐田負(fù)責(zé)生產(chǎn)。然而，值得注意的是，普拉多車型經(jīng)歷了國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的并存階段，且目前國(guó)產(chǎn)普拉多車系已全面停產(chǎn)，但仍有進(jìn)口普拉多車型在市場(chǎng)上流通。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)普拉多作為一款經(jīng)典的硬派越野車，一...
一、LC300蘭德酷路澤國(guó)產(chǎn)背景介紹LC300蘭德酷路澤作為豐田旗下的經(jīng)典硬派越野車，一直以來都備受越野愛好者的青睞。近期，LC300蘭德酷路澤迎來了國(guó)產(chǎn)化，這一消息無疑為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)注入了新的活力。國(guó)產(chǎn)版LC300在設(shè)計(jì)、配置與動(dòng)力方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供更加精致的駕駛體驗(yàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L的底盤調(diào)校堪稱“駕駛者福音”。它采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架，高配車型還配備了AMVAR可變阻尼系統(tǒng)，使得底盤在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)都能表現(xiàn)出色。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，濾震干脆，過減速帶不顛；切換到運(yùn)動(dòng)模式，過彎側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，山路劈彎樂趣十足。不過，在遇到大坑洼路段時(shí)，路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式雙框式副車架相結(jié)合，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過程中，底盤扎實(shí)，過顛簸路面穩(wěn)定，制動(dòng)性能也令人滿意，帶來出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)威蘭達(dá)的底盤設(shè)計(jì)緊湊而堅(jiān)實(shí)，駕駛體驗(yàn)如同德系中型車般豪華。該車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校有質(zhì)感且具韌性，能有效化解城市路況振動(dòng)，過顛簸坑洼路面車內(nèi)振感不明顯。在激烈駕駛時(shí)，操控性能更佳，側(cè)傾、抬頭和點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯減少。同時(shí)，威蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感沉穩(wěn)，中高速時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架和多連桿式獨(dú)立懸掛后懸架，底盤調(diào)校偏向于穩(wěn)定，過崎嶇道路或減速帶時(shí)濾震效果顯著，支撐感良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定性強(qiáng)，在城市的街頭巷尾及郊外的山路彎道都能輕松駕馭。駕駛感受方面，哈弗猛龍動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速，駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)，車輛還具...
幾何A作為吉利汽車集團(tuán)旗下的高端純電動(dòng)品牌車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。幾何A搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩達(dá)到310N·m幾何A采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式，底盤調(diào)教韌性十足，能夠很好地控制中小程度的顛簸，過減速帶等也不會(huì)有明顯的生硬感。在山路劈彎時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾控...
拉力車，也被稱作越野車，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的通過性和穩(wěn)定性而聞名，適合在復(fù)雜路面上長(zhǎng)時(shí)間或高強(qiáng)度行駛。這類車型起源于拉力賽，因此非常適合參加此類賽事。與街車相比，街車更注重實(shí)用性和駕駛體驗(yàn)，通常排量較小，油耗低，適合日常代步。拉力車則分為普通和運(yùn)動(dòng)型，外形小巧，間隙高，懸掛行程長(zhǎng)，輪胎寬，排量大，...
近日，網(wǎng)上流傳下一代普拉多的消息，據(jù)悉將在TNGA平臺(tái)打造并采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)產(chǎn)普拉多已停售，進(jìn)口版也未達(dá)標(biāo)。新車外觀延續(xù)老款風(fēng)格，前臉直瀑式格柵霸氣，LED大燈加持下更顯大氣。尾燈“雙C字”造型提升辨識(shí)度，整車氣質(zhì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，新車保持硬派越野車簡(jiǎn)約風(fēng)格，功能區(qū)域劃分合理...
7月5日，煙臺(tái)開發(fā)區(qū)衡山路與珠江路交匯的丁字路口出現(xiàn)了“紅燈易過，綠燈難行”的現(xiàn)象。記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于左轉(zhuǎn)車輛密集，行人在綠燈時(shí)難以安全過馬路，有時(shí)需等待兩個(gè)紅綠燈周期。交警部門表示，正在積極解決這一問題，優(yōu)化交通設(shè)施。同時(shí)，呼吁駕駛員在斑馬線前禮讓行人，共同營(yíng)造文明交通環(huán)境。煙臺(tái)開發(fā)區(qū)早班車&...
川藏線自駕游，高底盤四驅(qū)越野車最為合適。川藏線路況復(fù)雜多變，對(duì)車輛通過性、穩(wěn)定性和安全性要求高。越野車底盤高、輪胎大，適合崎嶇山路；四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)脫困能力；同時(shí)，越野車空間寬敞，方便裝載行李。盡管轎車也能進(jìn)藏，但面對(duì)復(fù)雜路況，越野車更為穩(wěn)妥。這個(gè)問題很多人問。其實(shí)去西藏什么車都可以。主要看你是走什么路...
總結(jié)內(nèi)容：大切諾基作為符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的越野車代表，搭載V6引擎，能喝92號(hào)汽油，且擁有出色的越野配置和多款動(dòng)力選擇。其設(shè)計(jì)經(jīng)典，通過性強(qiáng)，空間寬敞，內(nèi)飾奢華感強(qiáng)。養(yǎng)車成本低，性價(jià)比高，是一款值得考慮的越野SUV。一些大排量越野SUV，由于不滿足國(guó)6排放要求而停產(chǎn)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)符合國(guó)6要求的越野車如鳳...
隨著2019年的結(jié)束，我們不得不和一些硬派越野車說再見。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)這些車型來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。豐田陸地巡洋艦、普拉多和FJ酷路澤等車型，因其出色的越野性能和可靠性而備受推崇。然而，市場(chǎng)定價(jià)、平行進(jìn)口政策和排放標(biāo)準(zhǔn)的變化，使得這些車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的銷量受到嚴(yán)重影響。盡管如此，豐田依然在越野...
