吉利繽越在馬來西亞以寶騰x50名義上市,保持原版設(shè)計(jì)并換裝虎頭車標(biāo),配置豐富且價(jià)格翻倍。搭載1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供六速手動(dòng)和七速雙離合變速箱,被當(dāng)?shù)孛襟w與寶馬x1競(jìng)爭(zhēng)。還有改裝版本增加運(yùn)動(dòng)套件,受歡迎度高。經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展期之后,現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)自主造車品牌已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步,尤其是一線品牌逐漸補(bǔ)上...
引言歐美的越野車改裝文化,一直以來都是引領(lǐng)潮流的代表。從最初的玩造型,到現(xiàn)在的科技化,改裝車已經(jīng)不僅僅是一種愛好,更是一種生活態(tài)度。2、正文首先,我們要明確一點(diǎn),改裝車并不是為了追求速度和激情,而是為了追求更加個(gè)性化的生活。在歐美,改裝車已經(jīng)成為了一種生活方式,他們通過改裝,讓自己的生活變得更加豐富...
大家好,我是我行MAXUS。ET值減小26mm,即單側(cè)車輪向外凸出26mm,除了外觀方面的變化外,存在以下幾點(diǎn)問題:1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時(shí)可能會(huì)引起干涉和側(cè)傾剛度。對(duì)于非獨(dú)立懸架的影響相對(duì)較小。以上,歡迎各位知友繼續(xù)補(bǔ)充。我們從未放棄汽車的個(gè)性化定制,加入我們吧!大家好,我是我行MAXUS...
越野車改裝在國(guó)內(nèi)越來越受歡迎,途達(dá)作為一款硬派SUV,以其均衡的性能和強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)受到關(guān)注。途達(dá)的四驅(qū)性能在20多萬的越野車中表現(xiàn)突出,配備機(jī)械差速鎖,可靠性高。價(jià)格方面,4WD豪華版售價(jià)22.83萬元,性價(jià)比高,適合預(yù)算有限的車友。改裝方面,途達(dá)攀巖版注重通過性和外觀,使用ACE改裝套件,性價(jià)比...
越野車改裝防護(hù)杠的種類繁多,它們不僅能夠提供額外的保護(hù),還能彰顯個(gè)性。前杠分為U型前杠和護(hù)燈前杠,前者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于多種車型,但只能防御正面撞擊;后者則能全方位保護(hù)前臉,常用材料包括工程塑料和高級(jí)不銹鋼。側(cè)杠,也稱邊杠或踏板杠,主要功能是方便上下車和輕微防側(cè)撞。后杠安裝在車尾,具有防護(hù)和拖車功能,...
快節(jié)奏的城市生活讓年輕人對(duì)大自然充滿向往,自駕旅行和郊外露營(yíng)成為放松心情的方式。然而,普通轎車難以應(yīng)對(duì)大自然的挑戰(zhàn),SUV和越野車成為首選。隨著越野車市場(chǎng)的火爆,車主們紛紛尋求提升越野性能的改裝方案。對(duì)于改裝新手,本文提供了一些實(shí)用的入門建議。首先,升級(jí)輪胎是關(guān)鍵。全地形輪胎因其廣泛的適用性和均衡的...
越野車車身升高后,穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)受到影響,但可以通過矯正車輪定位來改善。前橋結(jié)構(gòu)改變可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向主銷角度和前束角變化,獨(dú)立懸掛影響車輪外傾角,需更換支臂和調(diào)整定位。升高導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿角度變大,需更換拉桿和搖臂。重心升高影響穩(wěn)定性,可通過外接法蘭盤解決。后懸掛傳動(dòng)軸角度變大,需降低分動(dòng)箱和調(diào)整后橋輸...
越野車改裝前后保險(xiǎn)杠雖能提升越野性能與外觀個(gè)性,但也需注意其潛在問題。金屬保險(xiǎn)杠雖能有效保護(hù)車身,但可能影響散熱、增加車重與故障率,且對(duì)行人與其他車輛構(gòu)成安全隱患。同時(shí),改裝需符合法規(guī),避免法律糾紛。因此,在改裝前需權(quán)衡利弊,確保安全與實(shí)用性。越野車能在坎坷的道路上都能夠化險(xiǎn)為夷,順利度過,擴(kuò)大我們...
8月29日,成都車展盛大開幕,SAIC榮威品牌在此次車展上正式發(fā)布了基于榮威RX8改裝的越野車。這款中大型SUV采用非承載式車身設(shè)計(jì),改裝件進(jìn)一步提升了其越野能力。外觀上,改款車用防撞欄代替前保險(xiǎn)杠,保險(xiǎn)杠底部抬高,增加了接近角。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央凸起,搭配通風(fēng)口,展現(xiàn)出狂野氣息。四個(gè)輪胎均換成大尺寸泥胎...
汽車內(nèi)飾改裝是越野車車主關(guān)注的重點(diǎn)。成都越野車主們開始為愛車改裝內(nèi)飾,考慮美觀、實(shí)用性和舒適性。內(nèi)飾改裝不僅要提高實(shí)用性,打造多功能區(qū)域,還要考慮操控性和舒適性。良好的布局設(shè)計(jì)和舒適設(shè)備能為越野行駛提供更好的體驗(yàn)。個(gè)性化定制是內(nèi)飾改裝的重點(diǎn),讓車主的越野車獨(dú)具個(gè)性。改裝內(nèi)飾不僅是對(duì)車輛的美化,更是對(duì)...
越野車改裝是提升性能與外觀的常用手段,但許多新手改裝后常感后悔。原因多在于改裝過于追求外觀,忽視了實(shí)際性能與安全性。改裝需注意:一是要遵循車輛用途與性能需求,避免盲目跟風(fēng);二是選擇大品牌、可靠的改裝配件,確保安全;三是盡可能輕量化改裝,減少額外負(fù)擔(dān);四是注意輪胎的匹配與選擇,合適的輪胎是越野性能的關(guān)...
轎車改裝成越野車并不現(xiàn)實(shí)。雖然轎車的動(dòng)力和輪胎可以通過改裝提升,但底盤結(jié)構(gòu)限制了其越野能力。轎車通常采用承載式車身和獨(dú)立懸掛,這些設(shè)計(jì)雖然提高了舒適性,但無法應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野路況。越野需要非承載式車身和整體橋懸掛,以提供足夠的懸掛行程和通過性。此外,轎車的離地間隙和接近角、離去角等參數(shù)也不適合越野。雖...
東莞吉仔俱樂部的越野愛好者對(duì)吉姆尼進(jìn)行了底盤升高2寸的改裝,安裝了氮?dú)鉁p震器。這款減震器具有16段氣罐壓縮可調(diào)和6段回彈可調(diào)的功能,經(jīng)過調(diào)校后,車主反饋效果非常好,舒適性明顯提升。吉姆尼雖然體積小巧,但裝備了氮?dú)鉁p震器后,越野性能得到了顯著增強(qiáng)。此外,吉姆尼還保持著前后硬橋的設(shè)計(jì),讓越野迷們更加放心...
哈弗H8越野車改裝升級(jí),底盤升高2寸,提升越野性能。搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4C202.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),低排量高功率,最大功率160千瓦,最大扭矩324牛/米。配備ZF6速手自一體變速箱,F(xiàn)1賽車式換檔撥片,駕駛體驗(yàn)出色。哈弗H8作為哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品,重新定義了中高端SU...
三菱帕杰羅V97原車減震器較硬,改裝氮?dú)鉁p震器后,駕駛體驗(yàn)大幅提升。氮?dú)鉁p震器可自動(dòng)適應(yīng)不同路面,通過調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫,?shí)現(xiàn)減震器軟硬程度的調(diào)節(jié)。這種減震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能,提高駕駛舒適性和樂趣,同時(shí)保證高速顛簸行車的安全。霸哥氮?dú)怆娮涌烧{(diào)節(jié)減震器壓縮回彈可調(diào),具有良好的韌性,不會(huì)出現(xiàn)方...
國(guó)內(nèi)比亞迪因部分車型成為專車司機(jī)的首選,受到負(fù)面評(píng)價(jià),而在國(guó)外卻備受認(rèn)可。比亞迪在電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先全球,產(chǎn)品銷售蒸蒸日上,但宣傳方式存在問題,過于激進(jìn)和洗腦式,影響國(guó)內(nèi)品牌形象。未來比亞迪需要改變宣傳策略,吸引更多知識(shí)粉絲,并加大產(chǎn)品研發(fā)力度,進(jìn)一步提升品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量。不知道有多少魔都老司機(jī)曾經(jīng)...
2017款豐田坦途SR5TRD1794白金版TRDPRO全系現(xiàn)車充足,眾信行豐田坦途改裝案列,超級(jí)皮卡誕生地,私人訂制獨(dú)一無二的坦途。電話:15620897432劉經(jīng)理天津眾信行國(guó)際貿(mào)易有限公司主營(yíng)品牌:電話:4008-585858轉(zhuǎn)1467地址:天津?yàn)I海保稅區(qū)森楊國(guó)際汽車城A307優(yōu)惠促銷17款豐...
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編輯從立奧中天國(guó)際貿(mào)易有限公司處獲悉,目前2017款奔馳G500現(xiàn)車在售,店內(nèi)車型配置豐富顏色齊全,最新實(shí)時(shí)價(jià)格一手掌握,購(gòu)車可優(yōu)惠萬元。奔馳G500從容應(yīng)付各種復(fù)雜路況可的超強(qiáng)越野能力,是奔馳G級(jí)保持了在越野車愛好車心中雷打不動(dòng)的首席地位。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤?..