在中國(guó),越野摩托車是否需要上牌照和駕照?根據(jù)規(guī)定,越野摩托車屬于機(jī)動(dòng)車范疇,因此無(wú)論是在公路上行駛還是在非公路區(qū)域使用,都需要合法的牌照和相應(yīng)的駕照。具體來(lái)說(shuō),越野摩托車需要懸掛黃牌,而駕駛者則需要持有E類或D類駕照。如果越野摩托車僅在非公共道路上使用,比如私人土地或特定越野區(qū)域,那么可能不需要駕照...
中國(guó)猛士越野車在孟加拉國(guó)表現(xiàn)優(yōu)異,該國(guó)希望引進(jìn)生產(chǎn)線。猛士越野車在承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面超越美軍悍馬。悍馬因防護(hù)薄弱和火力不足在實(shí)戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳,地位下降。伊拉克和沙特對(duì)猛士表示極大興趣,未來(lái)中國(guó)有望將該型裝甲車推向國(guó)際市場(chǎng)。原標(biāo)題:中國(guó)猛士越野車表現(xiàn)優(yōu)異,該國(guó)要求引進(jìn)生產(chǎn)線,性能碾壓美軍悍馬近日...
隨著社交網(wǎng)絡(luò)的成熟,大眾生活方式發(fā)生變化。年輕人喜愛(ài)的小紅書成為分享生活的社交平臺(tái)。越野e族作為國(guó)內(nèi)最大的越野車文化平臺(tái),吸引了一群狂熱的越野愛(ài)好者。北汽越野車始終專注于造越野車,在越野族群中有著廣泛的影響力。3月28日,我們實(shí)地探訪了北汽越野車工廠,感受了60年品牌積淀。北汽越野車基地占地54萬(wàn)平...
中國(guó)目前是有自己的汽車?yán)惖模?019年就有7個(gè)系列的拉力/越野賽事。但中國(guó)本土拉力賽影響力不足的原因主要有以下幾點(diǎn):1.WRC與達(dá)喀爾拉力賽在中國(guó)的影響力逐漸減弱。資訊獲取難度增加,地理和心理距離加大,導(dǎo)致本土拉力賽關(guān)注度下降。2.拉力賽的比賽形式增加了轉(zhuǎn)播的難度。賽道多變,賽段長(zhǎng),觀賞性不強(qiáng),...
北京汽車制造廠以“BJ212致敬”名義擅用北汽越野名聲,實(shí)則毫無(wú)關(guān)聯(lián)。活動(dòng)背后玩弄“借雞下蛋”手法,誤導(dǎo)公眾。歷史淵源相同卻早已分道揚(yáng)鑣,如今的北京汽車制造廠僅是華而不實(shí)的“空殼”,名譽(yù)和節(jié)操并不重要,只為圈錢欺騙消費(fèi)者。眾人明擺著,越野圈無(wú)需這種“老年代步車”企業(yè)丟人現(xiàn)眼。消費(fèi)者眼明手快,不可愚弄...
現(xiàn)代汽車公司的旗艦越野車維拉克斯豪華導(dǎo)航版現(xiàn)已登陸中國(guó),該車型在原有豪華版的基礎(chǔ)上增加了多項(xiàng)高端配置,如氙氣大燈、電子可調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、電動(dòng)折疊外后視鏡、DVD、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等,進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一新車型的推出旨在滿足高端客戶的消費(fèi)需求,是現(xiàn)代汽車公司開拓中國(guó)高檔SUV市場(chǎng)的有力舉措。現(xiàn)代旗艦...
中國(guó)消費(fèi)者對(duì)賓利品牌一直情有獨(dú)鐘,但高昂的價(jià)格讓很多人望而卻步。為了打開中國(guó)市場(chǎng),賓利SUV新推出的4.0V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,價(jià)格直降100萬(wàn),報(bào)價(jià)僅為269萬(wàn)。這一舉措無(wú)疑為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了福音。此前,賓利SUV的6.0TW12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0TV8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能卓越,但油耗高、駕駛成本居高...
中國(guó)一拖擁有近70年的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)實(shí)力雄厚。然而,盡管技術(shù)不是問(wèn)題,但目前一拖主要專注于農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,尤其是輪式拖拉機(jī)。這主要有兩方面原因:一是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)農(nóng)機(jī)利潤(rùn)較低,有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)入意愿不強(qiáng);二是一拖規(guī)模較大,在利潤(rùn)較高的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較少。此外,一拖在發(fā)展過(guò)程中存在一些問(wèn)題,如不重視市場(chǎng)和技術(shù)...
6月6日,在第二十八屆粵港澳大灣區(qū)車展上,預(yù)售價(jià)368萬(wàn)起,被稱為中國(guó)最貴越野車的猛士M-HUNTER迎來(lái)了全球首位天使合伙人。猛士M-HUNTER狩獵者作為中國(guó)首款新能源全地形極限越野概念車,從亮相之日起便成為大灣區(qū)車展最耀目的“明星”。首位天使合伙人的誕生,是對(duì)猛士M-HUNTER狩獵者的高度認(rèn)...
2023中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽將于5月11日-14日在湖南舉辦。星途追風(fēng)女子車隊(duì)將駕駛?cè)乱淮凤L(fēng)PHEV出戰(zhàn)2023中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽,綻放巾幗魅力。中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽是中國(guó)賽事體系最完備、參與人數(shù)最多、影響力最廣泛的新能源汽車賽事之一。全新一代追風(fēng)PHEV作為星途品牌征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)...
9月30日,芯耀亦城·首屆中國(guó)汽車芯片應(yīng)用創(chuàng)新拉力賽(簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新拉力賽”)拉開帷幕。本屆創(chuàng)新拉力賽由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)主辦,由中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟(ChinaAutomotiveChipsAlliance,縮寫CACA)承辦。本屆創(chuàng)新拉力賽是面向全球的汽車芯片應(yīng)用設(shè)計(jì)創(chuàng)意實(shí)踐活動(dòng),...
說(shuō)起在中國(guó),地位最”高“的越野車,你首先想到哪一款?猛士?悍馬?奔馳G?路虎攬勝?還是爛大街的牧馬人?今天聊的這一款車有點(diǎn)特別,它不只“鐵漢”,還很“柔情”,它將“家”建在了中國(guó)海拔最高的西藏。在各大進(jìn)藏沿線,高德地圖可以直接搜到,包含有維修、保養(yǎng)、救援、住宿、餐飲等基礎(chǔ)服務(wù)。這些“家”專門幫助解決...
7月1日,中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)在北京天安門廣場(chǎng)隆重舉行。在人頭攢動(dòng)的長(zhǎng)安街沿線,以建黨百年歷史畫卷為主題的花壇布置,讓現(xiàn)場(chǎng)“紅味”十足。上午8時(shí),隨著檢閱隊(duì)伍緩緩駛?cè),慶典大會(huì)正式拉開序幕,讓每一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)觀禮和電視機(jī)前的觀者心中都升騰出一種對(duì)國(guó)家強(qiáng)大、民族興旺的喜悅和自豪。這是屬于黨的光榮時(shí)刻...
近期,達(dá)喀爾拉力賽燃擎再起,北京越野戰(zhàn)隊(duì)在第一、二賽段中激烈的角逐憑借出色表現(xiàn)斬獲佳績(jī)。第一賽段,352號(hào)賽車車手張國(guó)宇與領(lǐng)航員沙賀位于汽車組第14位,343號(hào)車手劉彥貴和領(lǐng)航員潘宏宇排名24位、361號(hào)賽車車手鹿丙龍與領(lǐng)航員馬文科位列39位。第二賽段,352號(hào)賽車成績(jī)略微下滑至34名,343號(hào)賽車...
在秋色美景的陪伴下,40余輛來(lái)自世界各地的經(jīng)典車在黃山城市展示館前進(jìn)行為其一天的靜態(tài)展示,經(jīng)典車們仿佛向來(lái)往的路人訴說(shuō)著時(shí)光的美好。這也標(biāo)志著,由中華文化促進(jìn)會(huì)經(jīng)典車文化委員會(huì)主辦,馭動(dòng)汽車承辦,黃山市投資產(chǎn)管理有限公司協(xié)辦的第七屆“中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典車?yán)悺闭嚼_帷幕,車手們將在未來(lái)兩天緊張刺激...
越野世家,一個(gè)飽含榮光的名字;北京(BJ)80,一款象征軍魂榮耀的車型。自2016年誕生之日起,北京(BJ)80便憑借強(qiáng)大的越野性能、專業(yè)越野底盤以及軍車耐久品質(zhì),贏得一片贊譽(yù)。5月27日,北京(BJ)品牌以2017年兩次閱兵檢閱車的榮耀為背書,推出重新定義中國(guó)高端越野車之作——北京(BJ)80珠峰...
每一輛經(jīng)典車都有著悠久的歷史背景和文化沉淀,每一段行駛的旅程就如同一段往事值得被回憶。當(dāng)它從你身邊駛過(guò),勾起你對(duì)于過(guò)往歲月的美好追憶,而這一幕,絕非僅僅停留在電影的鏡頭當(dāng)中,經(jīng)典車也并非只能在汽車博物館中才能見到。對(duì)于廣大車迷來(lái)講,一年一度的“中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典車?yán)悺苯^對(duì)算是一年中備受期待的活動(dòng)之...
隨著國(guó)內(nèi)汽車擁有量和普及度越來(lái)越高,我們與汽車之間的關(guān)系也是日漸密不可分,汽車似乎成為了生活的必需品,與這個(gè)朝夕相處的大伙伴,久而久之便形成了“汽車文化”,而中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典車?yán)悇t正好給我們帶來(lái)了一個(gè)很好展現(xiàn)與親近那些傳承文化的經(jīng)典車的平臺(tái),隨著每年一屆的舉辦,該比賽也愈發(fā)成熟,越來(lái)越多的傳說(shuō)級(jí)...
近日,由經(jīng)典車文化委員會(huì)主辦的2018中國(guó)國(guó)際名城經(jīng)典車?yán)愒诒本┱嚼_序幕,作為每年一度的盛會(huì),該比賽此前已經(jīng)舉辦過(guò)四屆,至今已是第五個(gè)年頭,今年的比賽分為北京及上海兩站,3天的賽程雖短但畢竟能近距離感受到經(jīng)典老爺車的魅力,機(jī)會(huì)難得......與往年一樣,本屆長(zhǎng)城國(guó)際經(jīng)典車?yán)愡匯集了來(lái)自全...
日前,中國(guó)越野車市場(chǎng)5月銷量出爐,北京(BJ)40銷量持續(xù)飄紅,再度取得中國(guó)品牌越野型SUV市場(chǎng)銷量冠軍。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品力,高品牌曝光率,北京(BJ)40PLUS新車上市,吸引更多消費(fèi)者等利好因素,均成為北京(BJ)品牌銷量持續(xù)領(lǐng)先的催化劑。北京(BJ)40銷量再創(chuàng)新高,冠軍地位無(wú)可撼動(dòng)2018年5...