在中國，越野摩托車是否需要上牌照和駕照？根據(jù)規(guī)定，越野摩托車屬于機(jī)動車范疇，因此無論是在公路上行駛還是在非公路區(qū)域使用，都需要合法的牌照和相應(yīng)的駕照。具體來說，越野摩托車需要懸掛黃牌，而駕駛者則需要持有E類或D類駕照。如果越野摩托車僅在非公共道路上使用，比如私人土地或特定越野區(qū)域，那么可能不需要駕照...
珠海航展不僅是展示國防力量的平臺，更是軍事愛好者的盛會�！短箍耸澜纭酚螒蚪璐藱C(jī)會，通過直播活動和軍事專家的講解，讓軍迷們深入了解中國新銳裝甲力量。VT4A1主戰(zhàn)坦克和VT5輕型坦克成為焦點(diǎn)，展示了中國軍工的實力。VN20和ST3裝甲車則展示了“適配”戰(zhàn)車的概念，即通過不同部件的組合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。《...
【解析】劉義發(fā)，一位出生于普通家庭的企業(yè)家，在1973年被調(diào)至高唐縣建筑公司擔(dān)任副廠長。在那個科技落后的時代，他憑借對專業(yè)知識的深厚理解和對黨的忠誠，通過不懈努力和學(xué)習(xí)，逐步提升了自己的管理能力和決策水平。隨后，他擔(dān)任了高唐縣工具廠廠長，帶領(lǐng)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新和管理升級，使企業(yè)迅速發(fā)展�！靖膶懞蟮膬�(nèi)容...
以下是對上述文章內(nèi)容的喬治·巴頓、梅賽德斯-奔馳G636X6、騎士十五世、梟龍越野車、派蒙掠奪者、悍馬H2、p4xl越野車、福特F150猛禽、路虎發(fā)現(xiàn)者以及豐田陸巡等，這些巨無霸越野車各具特色，強(qiáng)大的動力和越野能力讓人驚嘆。它們不僅在崎嶇路面上如履平地，更是許多明星的座駕。哪一款才是真正的越野之王，...
中國猛士越野車在孟加拉國表現(xiàn)優(yōu)異，該國希望引進(jìn)生產(chǎn)線。猛士越野車在承載能力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面超越美軍悍馬。悍馬因防護(hù)薄弱和火力不足在實戰(zhàn)中表現(xiàn)不佳，地位下降。伊拉克和沙特對猛士表示極大興趣，未來中國有望將該型裝甲車推向國際市場。原標(biāo)題：中國猛士越野車表現(xiàn)優(yōu)異，該國要求引進(jìn)生產(chǎn)線，性能碾壓美軍悍馬近日...
奇瑞QQ，這個曾經(jīng)風(fēng)靡一時的中國小車之王，其背后有著怎樣的故事？從上世紀(jì)90年代的汽車市場說起，當(dāng)時能開上小汽車的人非富即貴，而奇瑞QQ的出現(xiàn)，卻讓普通百姓也能擁有私家車。1997年，奇瑞汽車的前身安徽省汽車零部件公司成立，開始了它的造車之路。1999年，奇瑞第一臺發(fā)動機(jī)下線，隨后第一輛轎車“風(fēng)云”...
在20年的發(fā)展歷程中，本田雅閣以其出色的品質(zhì)和適應(yīng)性成為中國合資B級車的領(lǐng)頭羊。六代至十代的雅閣憑借各自的特色，深得消費(fèi)者喜愛。第八代車型以其經(jīng)典設(shè)計，肌肉感十足的外觀，和豐富的配置，令人印象深刻。而隨著技術(shù)的進(jìn)步，十代雅閣的簡潔設(shè)計和高科技配置也讓人眼前一亮。每一代雅閣都在與時俱進(jìn)，為消費(fèi)者帶來驚...
在上世紀(jì)六、七十年代，我國重型軍用越野卡車領(lǐng)域還是一片空白。隨著時間的推移，我國軍用重型越野卡車從無到有，經(jīng)歷了仿制、引進(jìn)技術(shù)到自行研制的過程。陜汽SX2190和SX2300作為其中的佼佼者，不僅在技術(shù)上具有代表性，而且在實戰(zhàn)中證明了其卓越的性能。SX2190采用了斯太爾技術(shù)，首次使用了WD615-...
隨著社交網(wǎng)絡(luò)的成熟，大眾生活方式發(fā)生變化。年輕人喜愛的小紅書成為分享生活的社交平臺。越野e族作為國內(nèi)最大的越野車文化平臺，吸引了一群狂熱的越野愛好者。北汽越野車始終專注于造越野車，在越野族群中有著廣泛的影響力。3月28日，我們實地探訪了北汽越野車工廠，感受了60年品牌積淀。北汽越野車基地占地54萬平...
北京汽車制造廠以“BJ212致敬”名義擅用北汽越野名聲，實則毫無關(guān)聯(lián)�；顒颖澈笸媾敖桦u下蛋”手法，誤導(dǎo)公眾。歷史淵源相同卻早已分道揚(yáng)鑣，如今的北京汽車制造廠僅是華而不實的“空殼”，名譽(yù)和節(jié)操并不重要，只為圈錢欺騙消費(fèi)者。眾人明擺著，越野圈無需這種“老年代步車”企業(yè)丟人現(xiàn)眼。消費(fèi)者眼明手快，不可愚弄...
正文：平行進(jìn)口三菱帕杰羅V97是一款實用派越野車，擁有優(yōu)良的可靠性能和強(qiáng)悍的越野能力。它的外觀設(shè)計硬朗有力，前臉造型設(shè)計同樣出現(xiàn)在了它的前部，三菱車標(biāo)是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動力優(yōu)化系統(tǒng)等配置都體現(xiàn)出它的力量與科技。帕杰羅搭載三菱第二代...
現(xiàn)代汽車公司的旗艦越野車維拉克斯豪華導(dǎo)航版現(xiàn)已登陸中國，該車型在原有豪華版的基礎(chǔ)上增加了多項高端配置，如氙氣大燈、電子可調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)、電動折疊外后視鏡、DVD、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了市場競爭力。這一新車型的推出旨在滿足高端客戶的消費(fèi)需求，是現(xiàn)代汽車公司開拓中國高檔SUV市場的有力舉措。現(xiàn)代旗艦...
豐田MEGACruiser，這款被稱為“亞洲越野車之王”的越野車，雖然不如豐田陸巡知名，但其性能和配置卻超越了陸巡，甚至美國悍馬。MEGACruiser是豐田在90年代末以美國悍馬為原型打造的，因此也被稱為“日本悍馬”。然而，MEGACruiser主要供日本自衛(wèi)隊使用，很少流入民用市場，因此知名度不...
中國消費(fèi)者對賓利品牌一直情有獨(dú)鐘，但高昂的價格讓很多人望而卻步。為了打開中國市場，賓利SUV新推出的4.0V8汽油發(fā)動機(jī)版本，價格直降100萬，報價僅為269萬。這一舉措無疑為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了福音。此前，賓利SUV的6.0TW12汽油發(fā)動機(jī)和4.0TV8柴油發(fā)動機(jī)雖然性能卓越，但油耗高、駕駛成本居高...
9月24日，濟(jì)南舉辦的“后疫情時代橡膠工業(yè)變革創(chuàng)新突圍主題峰會”上，《中國橡膠》雜志社發(fā)布了“中國輪胎企業(yè)排行榜”。榜單涵蓋了銷售額、專利數(shù)、暢銷品牌規(guī)格等多個維度，全面展示了中國輪胎企業(yè)的競爭力。中策橡膠以249.4億元的年銷售額高居榜首，成為“中國輪胎大王”。昊華輪胎以105億元的年銷售額位列第...
中國一拖擁有近70年的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)實力雄厚。然而，盡管技術(shù)不是問題，但目前一拖主要專注于農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，尤其是輪式拖拉機(jī)。這主要有兩方面原因：一是國內(nèi)市場農(nóng)機(jī)利潤較低，有實力的企業(yè)進(jìn)入意愿不強(qiáng)；二是一拖規(guī)模較大，在利潤較高的市場中競爭對手較少。此外，一拖在發(fā)展過程中存在一些問題，如不重視市場和技術(shù)...
6月6日,在第二十八屆粵港澳大灣區(qū)車展上,預(yù)售價368萬起,被稱為中國最貴越野車的猛士M-HUNTER迎來了全球首位天使合伙人。猛士M-HUNTER狩獵者作為中國首款新能源全地形極限越野概念車,從亮相之日起便成為大灣區(qū)車展最耀目的“明星”。首位天使合伙人的誕生,是對猛士M-HUNTER狩獵者的高度認(rèn)...
福特福萊納P4XL，一款價格在380萬左右的巨無霸越野車，憑借其方直的車身線條、超大的車身尺寸和強(qiáng)大的越野能力，贏得了越野車之王的稱號。車頭保險杠野性十足，寶石狀大燈炯炯有神，巨大的輪轂令人驚嘆。內(nèi)飾粗獷大氣，方向盤超大穩(wěn)重，中控臺簡潔大氣，真皮座椅質(zhì)感十足。與路虎攬勝相比，福萊納P4XL更是展現(xiàn)出...
當(dāng)藤原拓海遇到中國CDM，將碰撞出怎樣的極速？近日，“漂移之父”、《頭文字D》主角藤原拓海原型土屋圭市駕駛傳祺影豹R在易車京港賽道跑出1′16″31的最快圈速。土屋圭市更對影豹R的性能贊不絕口，盛贊影豹R為“迷你思域TypeR”，13.8萬-15.8萬的親民價格更讓性能變得觸手可及。(土屋圭市高度評...
近年來，新疆煤炭“壓艙石”作用愈發(fā)明顯，隨著“公鐵聯(lián)運(yùn)”的推進(jìn)、“疆煤出區(qū)”汽運(yùn)新通道的開辟，“疆煤外運(yùn)”公路通道日漸繁忙，正逐漸為運(yùn)輸人創(chuàng)富道路上的康莊大道。為助力卡友高效創(chuàng)富，中國重汽聚焦運(yùn)煤車單邊運(yùn)輸，聚焦卡友重去空回造成運(yùn)力浪費(fèi)、成本增加的痛點(diǎn)，推出豪沃子母運(yùn)煤車，集合了輕量多載、合規(guī)無憂、...
