奇瑞汽車公司計(jì)劃于2023年下半年在俄羅斯市場推出其Omoda品牌電動汽車，具體車型尚待公布。先前，Omoda曾計(jì)劃在俄羅斯市場推出C5跨界車、越野車和轎車。奇瑞在俄羅斯已有星途(Exeed)子品牌銷售，計(jì)劃在當(dāng)?shù)剡M(jìn)一步擴(kuò)大銷售規(guī)模。同時(shí)，中國汽車在俄羅斯市場的銷售表現(xiàn)也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭。奇瑞公司...
俄羅斯的汽車品牌在國內(nèi)市場上似乎并不常見，那么俄羅斯有哪些車型進(jìn)口到中國呢？其實(shí)，之前俄系車也曾經(jīng)進(jìn)入中國市場，但是由于各種原因最終退出了。雖然現(xiàn)在國內(nèi)市場上看不見俄系車，但我們可以一起來了解一下這些車。首先是拉達(dá)泥瓦，這款車是一款硬派越野車，雖然在外觀和配置上都比較落后，但是它的耐用性非常強(qiáng)，而且...
俄羅斯汽車在中國市場銷量不佳，主要是因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)老舊、油耗高等缺點(diǎn)。其中拉達(dá)泥瓦、瓦茲旅行者、瓦茲獵人是俄羅斯比較出名的汽車，盡管具有硬派越野車的特點(diǎn)，但在國內(nèi)市場卻難以受歡迎。這三款車不僅外觀設(shè)計(jì)過時(shí)，還不符合中國消費(fèi)者的需求。因此，盡管俄羅斯汽車在國內(nèi)市場銷量較低，但其獨(dú)特的風(fēng)格和特點(diǎn)依然值得我們...
蒙古國的汽車市場幾乎被日韓品牌“承包”，尤其是非豪華品牌，你很難找到日韓以外的車型。蒙古沒有汽車工業(yè)，這里的車都是進(jìn)口的。日系車在蒙古街頭保有量最大，其次是韓系車；還有一些便宜的老式俄羅斯越野車；美國、德國高端越野車/SUV在大城市很常見。至于中國品牌...抱歉，很少。蒙古與日本和韓國有著密切的經(jīng)濟(jì)...
拉達(dá)汽車是俄羅斯最大的汽車制造廠伏爾加旗下的品牌。它以生產(chǎn)SUV和硬派越野車而聞名，其中最成功的車型是VAZ-2101，基于菲亞特124四門轎車打造。在20世紀(jì)80年代和90年代，拉達(dá)汽車超過60%的產(chǎn)量被出口到國外。拉達(dá)汽車以其輕巧的車身、強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和豐富的配置而受到消費(fèi)者的喜愛，包括中央差速...
俄羅斯Sollers集團(tuán)正與中國奇瑞商討合作，涉及汽車制造與新能源技術(shù)。Sollers旗下UAZ品牌越野車型在國內(nèi)受追捧，但技術(shù)相對落后。奇瑞作為中國自主汽車品牌，擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場經(jīng)驗(yàn)。雙方合作有望促進(jìn)UAZ平臺現(xiàn)代化升級，實(shí)現(xiàn)新能源制造能力，同時(shí)奇瑞可借此進(jìn)一步開拓俄羅斯市場。此次合作互補(bǔ)...
英菲尼迪是日本汽車公司日產(chǎn)旗下的豪華品牌。1989年首次在北美市場推出，以獨(dú)特設(shè)計(jì)、出色操控和頂級服務(wù)迅速成為重要豪華車品牌。產(chǎn)品線涵蓋跑車、轎車、越野車和SUV等。2005年，日產(chǎn)汽車將英菲尼迪全球推廣作為戰(zhàn)略舉措，重點(diǎn)市場包括中東、韓國、俄羅斯、中國和烏克蘭。1、最先在美國上市，與雷克薩斯、寶馬...
拉達(dá)汽車是俄羅斯最大的汽車制造廠，屬于伏爾加品牌。雖然在國內(nèi)不常見，但拉達(dá)擁有多款SUV和硬派越野車型。俄羅斯汽車工業(yè)相對不發(fā)達(dá)，拉達(dá)的地位相當(dāng)于紅旗在中國。最成功的車型是VAZ-2101，基于菲亞特124轎車打造。80年代和90年代，拉達(dá)汽車大量出口，超過60%的產(chǎn)量銷往國外。以上內(nèi)容由58汽車提...
英菲尼迪是日本汽車公司旗下的品牌，最早在美國上市，與雷克薩斯、寶馬、奔馳競爭。英菲尼迪以獨(dú)特前衛(wèi)設(shè)計(jì)、出色操控和頂級客戶服務(wù)著稱，擁有多款車型包括跑車、轎車、越野車和SUV。日產(chǎn)汽車公司在2005年推出“日產(chǎn)增值計(jì)劃”，把英菲尼迪在全球的推廣作為重要戰(zhàn)略，重點(diǎn)市場包括中東、韓國、俄羅斯、中國及烏克蘭...
lada為拉達(dá)汽車，這是俄羅斯最大的汽車制造廠，這個(gè)品牌屬于伏爾加旗下的汽車品牌。以下是關(guān)于拉達(dá)汽車的相關(guān)資料：拉達(dá)汽車在國內(nèi)并不常見，拉達(dá)旗下其實(shí)是有很多suv車型和還有一些硬派越野車。俄羅斯汽車制造工業(yè)其實(shí)并不發(fā)達(dá)，所以俄羅斯的汽車品牌比較少。拉達(dá)在俄羅斯的地位相當(dāng)于紅旗在中國的地位。拉達(dá)最成功...
近年來,中國骨干車企以產(chǎn)品、資本、技術(shù)為紐帶,加快了全球布局的變化。在今年的兩會上,全國人大代表就特別強(qiáng)調(diào)汽車的“出海大計(jì)”,建議考慮市場與企業(yè)需求,適時(shí)開通汽車專用班列,支持中國外貿(mào)企業(yè)走出去。這其中,走在自主品牌頭部的長城汽車做出了很好的表率。2020年9月,長城汽車俄羅斯圖拉工廠與俄羅斯聯(lián)邦工...
