本文明確指出，更改避震在法律上是允許的，但具有自主升降功能的避震改裝，如絞牙避震、氣動(dòng)避震等，因涉及車(chē)輛結(jié)構(gòu)更改和影響行車(chē)安全，屬于非法改裝。若車(chē)輛原廠帶有空氣懸掛系統(tǒng)，更換同類(lèi)型的是合法的。改裝氣動(dòng)避震會(huì)降低車(chē)輛底盤(pán)高度，影響駕駛速度和剎車(chē)效果。因此，進(jìn)行此類(lèi)改裝需謹(jǐn)慎，遵守交通法規(guī)，確保行車(chē)安全...
長(zhǎng)安CS75懸掛改裝，提升操控與舒適。改裝懸掛系統(tǒng)，包括彈簧和減震器，是提升車(chē)輛性能的關(guān)鍵。市面上改裝方案多樣，如短彈簧、運(yùn)動(dòng)套裝和絞牙減震器等。原廠漸進(jìn)型彈簧在壓力不大時(shí)提供舒適感，但操控精確度較低。改裝更硬彈簧和高阻尼減震器，可減少重量轉(zhuǎn)移，改善操控性能。競(jìng)技型減震器配備氮?dú)馄�，控制油液溫度，�?..
引言歐美的越野車(chē)改裝文化，一直以來(lái)都是引領(lǐng)潮流的代表。從最初的玩造型，到現(xiàn)在的科技化，改裝車(chē)已經(jīng)不僅僅是一種愛(ài)好，更是一種生活態(tài)度。2、正文首先，我們要明確一點(diǎn)，改裝車(chē)并不是為了追求速度和激情，而是為了追求更加個(gè)性化的生活。在歐美，改裝車(chē)已經(jīng)成為了一種生活方式，他們通過(guò)改裝，讓自己的生活變得更加豐富...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車(chē)輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時(shí)可能會(huì)引起干涉和側(cè)傾剛度。對(duì)于非獨(dú)立懸架的影響相對(duì)較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補(bǔ)充。我們從未放棄汽車(chē)的個(gè)性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
汽車(chē)懸掛不可以改裝，據(jù)《道路交通安全法》顯示，未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)允許，擅自改裝懸掛系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)，屬于改裝行為。也就是說(shuō)，改懸掛屬于非法改裝機(jī)動(dòng)車(chē)。汽車(chē)非法改裝的范疇據(jù)《道路交通安全法》顯示，汽車(chē)非法改裝的范疇有，機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車(chē)胎輪轂、車(chē)燈、車(chē)胎外觀顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)。...
越野車(chē)改裝在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受歡迎，途達(dá)作為一款硬派SUV，以其均衡的性能和強(qiáng)勁的四驅(qū)系統(tǒng)受到關(guān)注。途達(dá)的四驅(qū)性能在20多萬(wàn)的越野車(chē)中表現(xiàn)突出，配備機(jī)械差速鎖，可靠性高。價(jià)格方面，4WD豪華版售價(jià)22.83萬(wàn)元，性價(jià)比高，適合預(yù)算有限的車(chē)友。改裝方面，途達(dá)攀巖版注重通過(guò)性和外觀，使用ACE改裝套件，性價(jià)比...
福特福睿斯的懸掛系統(tǒng)與底盤(pán)是一體化設(shè)計(jì)，不建議進(jìn)行獨(dú)立懸掛的改裝，因?yàn)檫@樣的改動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)較大。實(shí)際上，福睿斯的懸掛表現(xiàn)出乎意料地好，測(cè)試中懸掛和底盤(pán)配合默契，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。底盤(pán)離地間隙適中，一般車(chē)速下通過(guò)性良好。福睿斯采用的是前麥佛遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這種配置在同級(jí)車(chē)中較為常見(jiàn)，底...
標(biāo)題：大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速安全嗎？AIRBFT專(zhuān)用氣囊如何保障安全？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了大眾尚酷改裝氣動(dòng)避震懸掛低姿態(tài)跑高速的安全性和AIRBFT專(zhuān)用氣囊的作用。改裝是一種興趣愛(ài)好，但是很多人對(duì)安全性不是很放心。其實(shí)很多高端車(chē)型安裝的都有空氣懸掛減震，雖有區(qū)別但是原理相同，只要...
越野車(chē)改裝防護(hù)杠的種類(lèi)繁多，它們不僅能夠提供額外的保護(hù)，還能彰顯個(gè)性。前杠分為U型前杠和護(hù)燈前杠，前者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于多種車(chē)型，但只能防御正面撞擊；后者則能全方位保護(hù)前臉，常用材料包括工程塑料和高級(jí)不銹鋼。側(cè)杠，也稱邊杠或踏板杠，主要功能是方便上下車(chē)和輕微防側(cè)撞。后杠安裝在車(chē)尾，具有防護(hù)和拖車(chē)功能，...
途昂車(chē)型因其寬敞空間受到市場(chǎng)歡迎，但硬質(zhì)減震系統(tǒng)也引發(fā)了不少車(chē)主的不滿。為了提升駕駛舒適性，許多車(chē)主選擇改裝原廠DCC電磁懸掛系統(tǒng)。DCC系統(tǒng)，即動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，提供運(yùn)動(dòng)和舒適兩種模式，增強(qiáng)了車(chē)輛對(duì)復(fù)雜路面的適應(yīng)能力。改裝后的DCC系統(tǒng)通過(guò)電子控制減震系統(tǒng)控制單元，...
快節(jié)奏的城市生活讓年輕人對(duì)大自然充滿向往，自駕旅行和郊外露營(yíng)成為放松心情的方式。然而，普通轎車(chē)難以應(yīng)對(duì)大自然的挑戰(zhàn)，SUV和越野車(chē)成為首選。隨著越野車(chē)市場(chǎng)的火爆，車(chē)主們紛紛尋求提升越野性能的改裝方案。對(duì)于改裝新手，本文提供了一些實(shí)用的入門(mén)建議。首先，升級(jí)輪胎是關(guān)鍵。全地形輪胎因其廣泛的適用性和均衡的...
越野車(chē)車(chē)身升高后，穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)受到影響，但可以通過(guò)矯正車(chē)輪定位來(lái)改善。前橋結(jié)構(gòu)改變可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)角度和前束角變化，獨(dú)立懸掛影響車(chē)輪外傾角，需更換支臂和調(diào)整定位。升高導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿角度變大，需更換拉桿和搖臂。重心升高影響穩(wěn)定性，可通過(guò)外接法蘭盤(pán)解決。后懸掛傳動(dòng)軸角度變大，需降低分動(dòng)箱和調(diào)整后橋輸...
近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)改裝市場(chǎng)逐漸升溫，領(lǐng)克03作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的代表，其改裝案例備受關(guān)注。本次改裝重點(diǎn)在于空氣懸掛系統(tǒng)，搭配低趴輪轂和紫羅蘭色車(chē)衣，使車(chē)輛外觀更加搶眼。領(lǐng)克品牌通過(guò)線上線下融合的渠道模式，打造以體驗(yàn)為核心的服務(wù)體系，滿足都市年輕族群的需求。領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)融合了家族式理念和空氣動(dòng)力學(xué)，前臉?lè)?..
日產(chǎn)350Z，作為Z-Car系列的第五代，以其卓越的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能，繼承了Z車(chē)系的“設(shè)計(jì)與性能絕妙平衡”的DNA，成為時(shí)代尖端的夢(mèng)幻跑車(chē)。這款純雙座位跑車(chē)，不僅融合了日產(chǎn)跑車(chē)的傳統(tǒng)與最新技術(shù)，還展現(xiàn)了全新的風(fēng)范。350Z的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣彰顯了“Z特性”，體現(xiàn)了“一見(jiàn)鐘情、鐘愛(ài)一生”的精神。而通過(guò)...
別克君威作為別克品牌的一款B級(jí)轎車(chē)，深受用戶青睞。君威憑借潮流、動(dòng)感、科技的產(chǎn)品形象和全面的技術(shù)實(shí)力，成為別克品牌最成功的戰(zhàn)略車(chē)型之一。今天給大家分享的這臺(tái)君威改裝案例，車(chē)主是一名改裝愛(ài)好者，對(duì)輪轂、包圍以及空氣懸掛都進(jìn)行了改裝，展現(xiàn)出HF風(fēng)格的低趴另類(lèi)姿態(tài)。全新君威采用別克品牌最新的雕塑美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)...
越野車(chē)改裝前后保險(xiǎn)杠雖能提升越野性能與外觀個(gè)性，但也需注意其潛在問(wèn)題。金屬保險(xiǎn)杠雖能有效保護(hù)車(chē)身，但可能影響散熱、增加車(chē)重與故障率，且對(duì)行人與其他車(chē)輛構(gòu)成安全隱患。同時(shí)，改裝需符合法規(guī)，避免法律糾紛。因此，在改裝前需權(quán)衡利弊，確保安全與實(shí)用性。越野車(chē)能在坎坷的道路上都能夠化險(xiǎn)為夷，順利度過(guò)，擴(kuò)大我們...
豐田皇冠，經(jīng)典中大型車(chē)，雖已停產(chǎn)，但記憶永存。12代皇冠搭配AIRBFT空氣懸掛與低趴輪轂，HF風(fēng)格盡顯，展現(xiàn)獨(dú)特魅力與極致姿態(tài)�！百N地飛行”12代皇冠改裝AIRBFT空氣懸掛姿態(tài)；今天給大家分享豐田皇冠的改裝案例，皇冠是豐田旗下的一款熱門(mén)車(chē)型，可惜已經(jīng)停產(chǎn)，但是經(jīng)典的車(chē)型也會(huì)永遠(yuǎn)留了人們的記憶里，...
斯巴魯森林人改裝案例分享，主要改裝了AIRBFT空氣懸掛系統(tǒng)、輪轂、包圍和車(chē)衣等。這款經(jīng)典車(chē)型最早于1997年面世，集多功能車(chē)和客車(chē)特點(diǎn)于一身，是一款“交叉”車(chē)型。森林人底盤(pán)借鑒了斯巴魯翼豹，提高了離地間隙，但保留了全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在惡劣路況下表現(xiàn)卓越，同時(shí)提供舒適駕駛體驗(yàn)�？諝鈶覓煜�...
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態(tài)的展現(xiàn)非常適合。通過(guò)簡(jiǎn)易改裝，加裝氣動(dòng)避震套件和定制輪轂，即可實(shí)現(xiàn)完美的低趴效果。Z4的設(shè)計(jì)在Z3基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線條分明，更顯霸氣。其軸距長(zhǎng)、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車(chē)性能，Z43.0i版本配備6速手動(dòng)變...
8月29日，成都車(chē)展盛大開(kāi)幕，SAIC榮威品牌在此次車(chē)展上正式發(fā)布了基于榮威RX8改裝的越野車(chē)。這款中大型SUV采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，改裝件進(jìn)一步提升了其越野能力。外觀上，改款車(chē)用防撞欄代替前保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠底部抬高，增加了接近角。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央凸起，搭配通風(fēng)口，展現(xiàn)出狂野氣息。四個(gè)輪胎均換成大尺寸泥胎...
