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林肯30多萬(wàn)的越野車

林肯30多萬(wàn)的越野車相關(guān)文章

林肯大陸帶回來(lái)的“自殺式“車門,究竟是什么魅力所在?

林肯大陸帶回來(lái)的“自殺式“車門,究竟是什么魅力所在?

1961年至今,林肯大陸再次啟用了“自殺門”設(shè)計(jì)。CoachDoorEdition的林肯大陸,以其獨(dú)特的“對(duì)開式車門”紀(jì)念80周年,重新進(jìn)入公眾視野。從1939年到2019年,這一設(shè)計(jì)已有80年歷史。目前,全球只有勞斯萊斯等少數(shù)超豪華品牌采用這種設(shè)計(jì)。2020年,林肯大陸將成為可購(gòu)買的最“逼格”且價(jià)...

作者:小楊說(shuō)車
小改怡情,牧馬人撒哈拉的3個(gè)月改造之路真的值得嗎?

小改怡情,牧馬人撒哈拉的3個(gè)月改造之路真的值得嗎?

本人87年,從事設(shè)計(jì)工作,家里有一輛開了6年的A4L,一家三口倒也夠用。雖然不急著買第二輛車,但身在杭州,深知車牌的重要性,所以18年底申請(qǐng)了搖號(hào)。千算萬(wàn)算沒算到,指標(biāo)一搖就中,老天逼著我買車,只能趕緊打算起來(lái):買個(gè)三十多萬(wàn)的吧,和A4L也沒差;七八十萬(wàn)的吧,真吃不消。所以價(jià)位鎖定在五十上下。至于車...

作者:小楊說(shuō)車
開慣了凱迪拉克CT5,再開林肯Z,同是美系豪車,差距真大嗎?

開慣了凱迪拉克CT5,再開林肯Z,同是美系豪車,差距真大嗎?

在30多萬(wàn)的預(yù)算中,我曾將奧迪A4L和凱迪拉克CT5作為主要考慮對(duì)象。A4L的RS套件賦予了它酷炫的外觀,而CT5則以其運(yùn)動(dòng)氛圍和高配置吸引了我。盡管奧迪品牌更響亮,但CT5的2.0T高功率引擎和后驅(qū)操控感讓我最終選擇了它。然而,CT5的空間表現(xiàn)并不理想,這是我家人經(jīng)常抱怨的地方。直到我試駕了朋友的...

作者:小楊說(shuō)車
BJ80改成百萬(wàn)豪車被識(shí)破,車主:為了圓自己的“奔馳夢(mèng)”嗎?

BJ80改成百萬(wàn)豪車被識(shí)破,車主:為了圓自己的“奔馳夢(mèng)”嗎?

浙江紹興柯橋區(qū)交警近日查處一起非法改裝車輛案件。車主張某花費(fèi)2萬(wàn)元,將一輛售價(jià)30多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)北京BJ80越野車改裝成售價(jià)數(shù)百萬(wàn)的奔馳巴博斯越野車。張某改裝車輛的動(dòng)機(jī)是為了圓自己的“奔馳夢(mèng)”,追求面子和外觀。然而,非法改裝車輛存在極大安全隱患,不僅違法,還可能導(dǎo)致車輛無(wú)法通過(guò)年檢和保險(xiǎn)不賠。交警提醒,...

作者:小楊說(shuō)車
越野圈理財(cái)神器 老車主如何看待BJ40十年的變與未變

越野圈理財(cái)神器 老車主如何看待BJ40十年的變與未變

十年時(shí)間,足以讓人生發(fā)生改變;十年,一款車型也從初來(lái)乍到,成長(zhǎng)為30多萬(wàn)車主認(rèn)可的越野圖騰,它就是北京汽車BJ40。傳承經(jīng)典,發(fā)展創(chuàng)新,十年以來(lái),BJ40始終以此為原則進(jìn)行自身的進(jìn)化,同時(shí)也讓更廣泛的人群愛上了越野。正是初心不改的精神和始終不變的出色品質(zhì),也讓BJ40成為了越野圈的“硬通貨”。特別是...

作者:張?jiān)靳i
誰(shuí)說(shuō)越野車不舒適撼路者舒適遠(yuǎn)勝普拉多

誰(shuí)說(shuō)越野車不舒適撼路者舒適遠(yuǎn)勝普拉多

越野車在很多人的眼里,就是霸氣狂野,經(jīng)得起折騰。自然而然都覺得越野車不會(huì)很舒適。不過(guò)近年來(lái),科技水平大有提升,尤其是汽車行業(yè),所以很多越野車在確保越野性能的同時(shí),也逐步提升了車內(nèi)的舒適性,30多萬(wàn)的越野車?yán)铮陈氛吆推绽喽妓闶潜容^常見的熱門越野車,那么哪種車在舒適性上更勝一籌呢?底盤的舒適度比拼撼...

作者:DF
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