越野車在各種視頻中展現(xiàn)的驚人爬坡能力往往超過45度，但物理規(guī)律限制了車輛的最大爬坡角度。主要受輪胎與坡道靜摩擦力制約，45度已接近極限。非鋪裝路面因摩擦系數(shù)小更難爬坡。網(wǎng)紅大V聲稱的超過45度爬坡視頻多為不實(shí)。在各種越野發(fā)燒友拍攝的視頻中常�？吹皆揭败嚳梢耘逝�50度、甚至60度的坡，視頻非常震撼和驚...
樣子要夠硬派、實(shí)力還要夠強(qiáng)悍，這樣的越野車才值得去推薦。而其實(shí)符合這樣條件的越野車并不少，下面就來看一下具體有哪幾款吧！1、JEEP牧馬人指導(dǎo)價(jià)：42.99-55.99萬吉普牧馬人絕對不娘炮，越野能力極其強(qiáng)悍，266馬力的2.0T發(fā)動機(jī)比上一代3.6L自然吸氣動力強(qiáng)上不少，掛上低速四驅(qū)時(shí)，牧馬人就能...
吉普牧人、奔馳G級、日產(chǎn)途樂等越野車憑借其硬派外形和卓越越野性能受到車主青睞。這些車型各具特色，從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的哈弗H9到豪華的路虎攬勝，均展現(xiàn)了強(qiáng)大的越野能力。奔馳G級作為越野車的典范，不僅在豪華性上獨(dú)樹一幟，更在越野性能上無人能敵。無論選擇哪一款，都能滿足車主對越野的極致追求。越野車硬派的外形和全地...
喬治·巴頓——戰(zhàn)車喬治·巴頓是由美國USSV出產(chǎn)，專為亞洲市場定制的進(jìn)口可在崎嶇地面使用的專業(yè)越野車輛。該車搭載6.8升V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到367馬力/4750rpm。它的名字來源于二戰(zhàn)時(shí)期一位十分喜歡該車的一位美國著名將軍，他叫小喬治·史密斯·巴頓。梅賽德斯-奔馳G636X6——男...
巴博斯G800是巴博斯最大的越野車。越野車專為越野設(shè)計(jì)，具有非承載式車身、四輪驅(qū)動、高底盤、抓地輪胎、高排氣管、大馬力和結(jié)實(shí)保險(xiǎn)杠等特點(diǎn)。它們能適應(yīng)各種路面，給人粗獷豪邁之感。越野車最初用于軍事，具有強(qiáng)大的越野能力，能在惡劣路面或無路地區(qū)行駛，滿足作戰(zhàn)需求。如今，越野車也受到城市駕駛者的喜愛。越野車...
大眾途銳是大眾品牌最大的越野車型。2015款途銳在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，如進(jìn)氣格柵與大燈形成統(tǒng)一整體，前保險(xiǎn)杠鍍鉻亮條分割，使整體造型更加運(yùn)動。動力方面，途銳提供3.6LV6渦輪增壓發(fā)動機(jī)、3.0LV6柴油發(fā)動機(jī)以及3.0L混合動力車型，均配備八速自動變速箱，滿足不同消費(fèi)者需求。大眾途銳的外觀介紹：...
GMCYukon育空河，是目前全球量產(chǎn)SUV中車身尺寸最大的SUV，此次上海車展，是該款經(jīng)典型美國全尺寸越野車在中國市場的首次正式亮相。全新GMCYukon育空河SUV，采用了GM的第3代ECOTECV8引擎，動力強(qiáng)勁，與Yukon長達(dá)5697mm車身長度完美匹配。而且這款大排量引擎還具有高效的經(jīng)濟(jì)...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
純電動汽車能不能跑長途？北汽新能源EC系列的車主袁先生用實(shí)踐向我們證明，只要質(zhì)量過硬，電動車跑長途也不輸燃油車。北汽新能源經(jīng)過近年來在純電動汽車領(lǐng)域的深耕與高速發(fā)展，目前有近27萬的用戶保有量，是國內(nèi)用戶規(guī)模最大的純電動汽車品牌，其中不乏忠誠車主，袁先生就是其中的典型。千里走單騎，續(xù)航靠譜，心里踏實(shí)...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
18款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單、純粹的越野車已經(jīng)成了市面上的稀有動物，它無論底盤還是動力傳動系統(tǒng)，抑或內(nèi)裝的設(shè)計(jì)只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用車，那么你甚至不會看它一眼，但是無論是在荒無人煙的大漠戈壁，還是高原、雨林，它確實(shí)是你最可信賴的朋友之一。購車熱線1338992512...
