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別克商務(wù)車

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別克世紀商務(wù)車2024款落地價

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作者:58汽車
別克商務(wù)車配置

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作者:58汽車
gl8別克商務(wù)車配置

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作者:58汽車
別克gl8商務(wù)車配置

別克gl8商務(wù)車配置

別克GL8商務(wù)車配置車輛基本信息別克GL8作為上汽通用別克旗下的中大型MPV,自1999年面世以來,歷經(jīng)五代革新,已贏得超過120萬用戶的青睞。2020年,別克GL8家族先后推出Avenir艾維亞家族、ES陸尊及陸上公務(wù)艙三大系列。近年來,別克GL8不斷推陳出新,如2024年推出的新能源陸尊PHEV...

作者:58汽車
別克商務(wù)車25s參數(shù)和配置

別克商務(wù)車25s參數(shù)和配置

車輛基本信息別克商務(wù)車25s,作為別克旗下經(jīng)典的中高端MPV車型,自上市以來便以其寬敞的空間、舒適的乘坐體驗以及卓越的性能贏得了消費者的青睞。這款車型上市時間較早,經(jīng)過多次改款升級,目前市場上銷售的多為基于老款改進而來的版本,搭載了全新的2.5L直噴自然吸氣發(fā)動機,并針對底盤及配置進行了多項優(yōu)化。不...

作者:58汽車
gl8別克商務(wù)車操控性

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GL8別克商務(wù)車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8的底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健,前麥弗遜式獨立懸架為車輛提供了良好的支撐性。在經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時,懸架系統(tǒng)能夠有效過濾震動,讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸,極大提升了駕乘的舒適性。轉(zhuǎn)向方面,GL8的方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準,即使車身較大,也能在狹窄空間內(nèi)靈...

作者:58汽車
gl8別克商務(wù)車動力

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GL8別克商務(wù)車動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)GL8別克商務(wù)車底盤扎實,跑高速時車身特別穩(wěn),沒有飄忽的感覺,給人以滿滿的安全感。前麥弗遜式獨立懸架調(diào)校有高級感,過顛簸路面時能感受到底盤的韌性,幾乎沒有多余彈跳。多連桿獨立懸掛系統(tǒng)確保了行駛的穩(wěn)定性,過彎時側(cè)傾小,通過減速帶時操控體驗也很好。方向盤操控手感輕...

作者:58汽車
別克商務(wù)車動力

別克商務(wù)車動力

別克商務(wù)車動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克商務(wù)車,特別是別克GL8系列,以其卓越的動力系統(tǒng)表現(xiàn)贏得了市場的廣泛認可。其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率達到了237馬力,峰值扭矩為350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱。在實際測試中,盡管整備質(zhì)量接近2噸,但別克GL8的零至百公里加速時間仍能控制在9.3秒左右,...

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別克gl8商務(wù)車動力

別克gl8商務(wù)車動力

別克GL8商務(wù)車動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克GL8商務(wù)車的底盤調(diào)校出色,采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛組合,保證了車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。方向盤手感輕盈,操控輕松,轉(zhuǎn)彎迅速且側(cè)傾感不明顯,剎車反應(yīng)靈敏,高速行駛時尤為穩(wěn)健。ETRS電子排擋的加入,讓換擋響應(yīng)更為敏捷,動力輸出平穩(wěn)順暢。整體駕...

作者:58汽車
別克商務(wù)車操控性

別克商務(wù)車操控性

別克商務(wù)車操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克商務(wù)車,特別是別克GL8,在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率達到237馬力,峰值扭矩為350!っ,匹配9擋手自一體變速箱,使得車輛在日常使用中動力充沛。加速過程中,雖然起步時略有遲滯,但一旦速度提升,加速表現(xiàn)穩(wěn)定且有力,尤其在120km/...

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