在預(yù)算30多萬(wàn)的情況下，如果覺(jué)得奔馳GLB價(jià)格偏高，可以考慮寶馬X1、漢蘭達(dá)、別克昂科旗和奧迪Q5L。寶馬X1以其精致的外觀(guān)和優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)受到青睞，且價(jià)格優(yōu)惠。漢蘭達(dá)以其出色的居家能力和實(shí)用性成為中型SUV的標(biāo)桿。別克昂科旗在內(nèi)飾高級(jí)感和隔音效果上表現(xiàn)出色。奧迪Q5L則以其豪華中型SUV的身份和較...
文章內(nèi)容本文介紹了一款降價(jià)后售價(jià)不到10萬(wàn)元的別克昂科拉SUV。該車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉采用飛翼式設(shè)計(jì)并搭配黑色中網(wǎng)和前包圍，展現(xiàn)出層次感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)高端大氣。內(nèi)飾部分采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備懸浮式8英寸觸摸屏。動(dòng)力方面搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗較低。作為一款小型SUV，昂科拉因其...
歐藍(lán)德2021款2.0L兩驅(qū)曜動(dòng)版5座與馬自達(dá)CX-302020款2.0LX壓燃尊榮型在緊湊型SUV市場(chǎng)中各有千秋。歐藍(lán)德以17.58萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略低于馬自達(dá)CX-30的19.99萬(wàn)元，差價(jià)2.41萬(wàn)元。車(chē)身尺寸上，歐藍(lán)德更勝一籌，長(zhǎng)寬高及軸距均優(yōu)于馬自達(dá)CX-30。安全配置上，兩車(chē)均標(biāo)配多項(xiàng)氣囊和...
總結(jié)內(nèi)容：在對(duì)比途岳2021款330TSI四驅(qū)豪華版與馬自達(dá)CX-302020款2.0LX壓燃尊榮型時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)兩者在價(jià)格、車(chē)身尺寸、安全配置和動(dòng)力性能上存在差異。途岳在車(chē)身尺寸和部分安全配置上略勝一籌，而馬自達(dá)CX-30在舒適性配置上更為豐富。動(dòng)力方面，途岳的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩略高于馬自達(dá)CX-30...
遠(yuǎn)景suv空調(diào)內(nèi)循環(huán)通過(guò)按壓特定按鈕切換內(nèi)/外循環(huán)模式。但需注意，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃起霧、空氣不流通或極度干燥。空調(diào)持續(xù)內(nèi)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增大車(chē)內(nèi)濕度、產(chǎn)生霧氣、導(dǎo)致乘員瞌睡，因此行駛中應(yīng)盡量使用外氣進(jìn)入模式，避免在空調(diào)或暖風(fēng)運(yùn)行時(shí)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。遠(yuǎn)景suv空調(diào)內(nèi)循環(huán)按鍵如下圖所示，按壓該按...
紅星X2，這款全新的純電動(dòng)SUV，即將在6月30日與消費(fèi)者見(jiàn)面。它搭載了三元鋰電池和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了250km和300km兩種續(xù)航選擇。紅星汽車(chē)，這個(gè)有著深厚歷史背景的品牌，如今以全新的面貌和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，推出了這款設(shè)計(jì)時(shí)尚、性能出色的車(chē)型。紅星X2的外觀(guān)設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)...
廣汽本田ZR-V致在，這款全新緊湊型SUV即將在8月30日上市。它與全新一代思域同平臺(tái)打造，定位介于繽智和皓影之間。底盤(pán)方面，ZR-V致在采用前置前驅(qū)布局，搭載麥弗遜式前懸架和E型多連桿式后懸架，這種配置在緊湊型SUV中十分常見(jiàn)。特別值得一提的是，其前副車(chē)架采用鋼鋁混合設(shè)計(jì)，有效降低重量并提升保護(hù)性...
自2022年5月以來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)市回暖，SUV銷(xiāo)量上升。德系豪華品牌如奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3銷(xiāo)量不錯(cuò)，但30多萬(wàn)預(yù)算還有其他選擇。全新途昂X滿(mǎn)足高顏值、高品質(zhì)和科技感需求，提供寬敞駕乘環(huán)境，適合家庭出行。其座椅舒適，后備箱空間大，科技感內(nèi)飾和外觀(guān)設(shè)計(jì)符合都市氣質(zhì)。全新途昂X采用MQBEVO架構(gòu)...
最近，很多網(wǎng)友都在考慮購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)界2021款2.0L自動(dòng)耀悅型15.89萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為0.59萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比領(lǐng)界長(zhǎng)寬高為4580/1936/1674mm，軸距是2716mm，馬自達(dá)CX-30長(zhǎng)寬高為4395/1797/1545mm，軸距是2653...
新車(chē)亮點(diǎn)2020款豐田漢蘭達(dá)作為廣汽豐田旗下的一款大7座中型SUV，在外觀(guān)設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的特點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)4890mm，配適時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力上搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗低至8.9L/100km。豐富的配置包括適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、多項(xiàng)安全輔助功能等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感強(qiáng)，乘坐舒適性高。整體上，該車(chē)展現(xiàn)了較高的...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車(chē)，但問(wèn)題仍然存在。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門(mén)積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車(chē)輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
大眾途昂以其超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)和近兩米的車(chē)寬，展現(xiàn)出高大威猛的外形，細(xì)節(jié)處理簡(jiǎn)潔有力，前臉設(shè)計(jì)威猛有力量感。內(nèi)飾方面，途昂保持了大眾一貫的風(fēng)格，軟質(zhì)加木飾的搭配提升了質(zhì)感，配置豐富，包括全液晶儀表盤(pán)、電子手剎等�？臻g方面，途昂的大空間表現(xiàn)突出，無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物都相當(dāng)寬裕。動(dòng)力方面，330tsi搭載的2...
英菲尼迪qx30以其緊湊型SUV定位，成為品牌的入門(mén)級(jí)選擇。車(chē)身尺寸為4425mmx1815mmx1505mm，軸距2700mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.6升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供115kw和155kw的最大功率，搭配7速雙離合變速器，確�？焖贀Q擋和高傳動(dòng)效率。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿...
CX30是長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm，軸距2663mm。該車(chē)搭載兩款2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為自然吸氣，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，配備缸內(nèi)直噴和鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動(dòng)或6AT變速器。另一款為自然吸氣壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，...
長(zhǎng)安UNI-T作為緊湊型SUV，外觀(guān)前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)出眾且智能化水平高。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器，零百公里加速7.57秒，預(yù)售價(jià)格11.59-13.59萬(wàn)元。車(chē)內(nèi)配置性?xún)r(jià)比高，但后排空間與舒適性一般。實(shí)際動(dòng)態(tài)與油耗表現(xiàn)待測(cè)，值得持續(xù)關(guān)注�！�58汽車(chē)實(shí)拍】5月20日，長(zhǎng)安旗下全新SUV—...
馬自達(dá)CX-30和CX-4在緊湊型SUV市場(chǎng)中各有千秋。CX-30的車(chē)身高度略勝一籌，而CX-4在長(zhǎng)度、寬度和軸距上更占優(yōu)勢(shì)。安全配置上，兩車(chē)均標(biāo)配多項(xiàng)安全技術(shù)，CX-30額外提供車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。舒適性配置方面，CX-30擁有更多便利性功能，如電動(dòng)后備廂等，而CX-4則提供前排多層隔音玻璃。動(dòng)力上...
奇駿和馬自達(dá)CX-30作為緊湊型SUV市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇，各有千秋。奇駿以其較大的車(chē)身尺寸和豐富的安全配置獲得青睞，而馬自達(dá)CX-30則以較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的舒適性配置吸引消費(fèi)者。奇駿搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ祝获R自達(dá)CX-30則搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
【正文】在汽車(chē)市場(chǎng)中，比亞迪唐無(wú)疑是一個(gè)備受關(guān)注的話(huà)題車(chē)型。近期，一則關(guān)于比亞迪唐車(chē)主群體的熱門(mén)新聞引發(fā)了廣泛關(guān)注。從年齡、性別到地域分布，再到車(chē)型偏好，比亞迪唐車(chē)主呈現(xiàn)出獨(dú)特的特點(diǎn)和需求。首先，比亞迪唐車(chē)主主要集中在30-40歲的男性中，這個(gè)年齡段的人正處于事業(yè)黃金期，具有較強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)力。他們對(duì)車(chē)的...
作者分享了購(gòu)買(mǎi)寶馬X330I的體驗(yàn)，試駕后選擇X3而非其他車(chē)型，如Q5和Macan等。X3的駕駛感受、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、減震效果等都讓作者滿(mǎn)意。作者對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了部分改裝，并分享了調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿的技巧。同時(shí)，對(duì)大燈、貼膜等細(xì)節(jié)也表達(dá)了看法。總之，作者認(rèn)為在50萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，X3是適合的SUV之選，且越開(kāi)越喜歡。內(nèi)...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也趨向個(gè)性化，越來(lái)越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購(gòu)車(chē)，不妨關(guān)注這兩款緊湊型SUV：2021款馬自達(dá)CX-30和2022款鋒蘭達(dá)。馬自達(dá)CX-302.0L自動(dòng)雅悅型售價(jià)14.79萬(wàn)元，而鋒蘭達(dá)2.0LCVT精英版為12.58萬(wàn)元，差價(jià)2.21萬(wàn)元。從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，CX...
