奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在，適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動(dòng)感，吸引喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面，奇駿偏向?qū)嵱茫o人舒適的感覺(jué)；而CR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)單，給人一種平和的感覺(jué)。動(dòng)力系統(tǒng)上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動(dòng)力輸...
日產(chǎn)“KICKS”即日產(chǎn)“勁客”，東風(fēng)日產(chǎn)推出的小型SUV。2017年上市，旨在挑戰(zhàn)本田繽智等市場(chǎng)霸主。勁客定位城市SUV，價(jià)格8-12萬(wàn)元，吸引年輕上班族。外觀采用V-Motion設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔年輕化，提供多種顏色選擇。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)或CVT變速器，前麥弗遜后扭力梁懸架。配置豐富...
日產(chǎn)旗下?lián)碛腥债a(chǎn)、英菲尼迪和達(dá)特桑三個(gè)品牌。英菲尼迪是日產(chǎn)的高端品牌，主要針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)。達(dá)特桑曾針對(duì)北美市場(chǎng)，但銷量不佳已停產(chǎn)。日產(chǎn)還與雷諾、三菱結(jié)盟增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。有傳言稱本田可能與日產(chǎn)合并，但雙方均拒絕。英菲尼迪雖進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但僅算二三線豪華品牌。日產(chǎn)在日系三劍客當(dāng)中可算是比較特別的一員，一方面，...
在日產(chǎn)SUV16萬(wàn)左右的車型中，逍客和途達(dá)是兩款非常值得考慮的車型。逍客以其省油、空間大、動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)，以及較高的保值率和銷量，成為緊湊型SUV中的佼佼者。而途達(dá)則憑借其寬敞的空間、出色的外觀和操控性能，以及較高的保值率，在中型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。兩款車在配置上都比較豐富，但在內(nèi)飾和舒適性方面還有...
日產(chǎn)旗下有哪些品牌？其中哪個(gè)是高端品牌？日產(chǎn)旗下?lián)碛腥债a(chǎn)、英國(guó)菲尼迪和達(dá)特桑三個(gè)品牌。英國(guó)菲尼迪是日產(chǎn)的高端品牌，而達(dá)特桑則是日產(chǎn)在歐美市場(chǎng)的品牌。英菲尼迪是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的品牌，其logo中有一個(gè)橢圓形，代表著永無(wú)止境的道路，寓意著英語(yǔ)和菲尼迪追求無(wú)止境的追求。雖然在中國(guó)市場(chǎng)無(wú)法取得和雷克薩斯一樣的...
日產(chǎn)樂(lè)途，一款日產(chǎn)旗下的豪華大型SUV，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和優(yōu)秀的懸掛配置。該車配備了兩款不同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋及缸體。配合7at變速箱，為駕駛者提供順暢的駕駛體驗(yàn)。其雙叉臂獨(dú)立懸架可有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。日產(chǎn)樂(lè)途作為一款大型SUV，以其卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和懸...
途達(dá)并非東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品，而是鄭州日產(chǎn)推出的一款中型SUV。這款車與納瓦拉共享同一平臺(tái)，采用日產(chǎn)V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀霸氣，車身尺寸較大，軸距達(dá)到2850mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，中控屏尺寸提升，信息顯示豐富。動(dòng)力上，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩251牛米，匹配6速手動(dòng)或...
尼桑Sylphy其實(shí)就是我們常說(shuō)的日產(chǎn)“軒逸”，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車。軒逸帶“CLASSIC”的就是“軒逸經(jīng)典”款，這款車比起軒逸外觀沒(méi)有那么時(shí)尚，配置也比較差，但更具性價(jià)比。軒逸的命名寓意著優(yōu)雅的設(shè)計(jì)格調(diào)和行云流水的駕馭感受，給人帶來(lái)無(wú)限愉悅的嶄新體驗(yàn)。日產(chǎn)軒逸誕生于2000年，是日產(chǎn)藍(lán)...
日產(chǎn)Maxima，中文名為日產(chǎn)西瑪，曾被稱為千里馬，是日產(chǎn)旗下的中型轎車。西瑪起源于上世紀(jì)六七十年代，基于藍(lán)鳥(niǎo)大幅升級(jí)而來(lái)，第二代在北美市場(chǎng)正式使用Maxima之名。2015年，東風(fēng)日產(chǎn)引入第八代西瑪，定位中型豪華轎車，高于天籟，2016款指導(dǎo)價(jià)23-26萬(wàn)元，但已停售。西瑪外觀動(dòng)感十足，滿足年輕人...
日產(chǎn)“March”是日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟合作后推出的首款轎車，屬于微型車，中文名字叫做日產(chǎn)“瑪馳”。這款車的名字中“瑪馳”就是其英文名“March”的音譯名，英文中表示“三月”，并沒(méi)有太多的意思，但是對(duì)于中國(guó)的很多方言中這個(gè)名字讀起來(lái)就有點(diǎn)拗口了。早在上世紀(jì)80年代，日產(chǎn)為了和本田飛度競(jìng)爭(zhēng)，于是推出了瑪馳這...
東風(fēng)日產(chǎn)尼桑xtrail是一款緊湊型SUV，擁有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)；2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133千瓦，最大扭矩239牛米，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均使用鋁合金缸蓋和缸體，匹配CVT變速箱，提高換...
日產(chǎn)樂(lè)途是一款大型SUV，以其寬敞的空間和強(qiáng)大的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為5156mm×1995mm×1955mm，軸距達(dá)到3075mm，提供了充足的乘坐空間。Toure搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0升V6和5.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效的動(dòng)力輸出...
汽車行業(yè)凈利潤(rùn)大幅下滑，合資品牌也難逃降價(jià)命運(yùn)。熱門(mén)小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，三款車憑借優(yōu)惠脫穎而出。別克昂科拉曾一車難求，如今優(yōu)惠高達(dá)5.2萬(wàn)元，性價(jià)比誘人。日產(chǎn)勁客定位小型SUV，售價(jià)親民，2.8萬(wàn)元優(yōu)惠進(jìn)一步提升性價(jià)比。大眾T-Cross誕生于多車戰(zhàn)略，2萬(wàn)元優(yōu)惠使其成為關(guān)注焦點(diǎn)。三款車型各具特...
Teana尼桑是日產(chǎn)旗下的一款中高級(jí)豪華轎車，名為天籟。它以創(chuàng)新科技和精確駕控工程學(xué)，將中型轎車設(shè)計(jì)提升至新高度。Teana名字源于美洲土語(yǔ)，意為黎明，象征日產(chǎn)新一代大中型轎車的曙光。內(nèi)飾采用木紋飾板和小山羊皮，大尺寸儀表盤(pán)和弧形座椅設(shè)計(jì)，展現(xiàn)現(xiàn)代生活品位。設(shè)計(jì)師中島敬認(rèn)為，天籟從內(nèi)飾出發(fā)，打造現(xiàn)代...
日產(chǎn)車被稱為“尼�！笔且�?yàn)槠淙照Z(yǔ)發(fā)音“NISSAN”與中文“尼�！毕嗨啤Ｈ债a(chǎn)是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱，意為“以人和汽車的明天為目標(biāo)”。在中國(guó)，日產(chǎn)選擇了意譯而非音譯。其圖形商標(biāo)將NISSAN置于火紅太陽(yáng)之上，象征公司名稱和國(guó)家形象，獨(dú)特于汽車商標(biāo)文化。NISSAN汽車：NISSAN汽車，音譯為“尼�！�，在中...
日產(chǎn)和尼桑其實(shí)是同一個(gè)汽車品牌，只是名字不同，日產(chǎn)是日語(yǔ)發(fā)音，而尼桑是英文音譯。日產(chǎn)汽車公司是日本三大汽車制造商之一，目前最大股東是法國(guó)雷諾汽車。日產(chǎn)國(guó)產(chǎn)化的SUV車型包括勁客、逍客、途達(dá)和奇駿。這些車型在動(dòng)力、價(jià)格和定位上有所不同，涵蓋了從小型到中型的SUV市場(chǎng)。這些車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受關(guān)注，是日產(chǎn)...
19款日產(chǎn)尼桑途樂(lè)是品牌旗下最高端的SUV車型，憑借高品質(zhì)的車身質(zhì)量和超高性價(jià)比，征服了中東各國(guó)人民。全新一代的途樂(lè)采用獨(dú)立懸掛，提升了操控性和油耗表現(xiàn)。內(nèi)飾豪華，方向盤(pán)設(shè)計(jì)合手，功能強(qiáng)大且安全�？臻g方面，7座布局設(shè)計(jì)合理，第三排座椅軟硬適中，乘坐舒適。底盤(pán)采用硬軸設(shè)計(jì)，具備電動(dòng)取消功能，是四驅(qū)迷們...
本文對(duì)比了尼桑東風(fēng)日產(chǎn)逍客和本田xrv兩款小型SUV。兩款車外觀亮眼，價(jià)格相差不大，但Hacker稍貴一些。車身尺寸上，逍客略大于xrv。在動(dòng)力方面，xrv采用1.2T/2.0L動(dòng)力車型，底盤(pán)懸架采用前麥弗遜式和后扭力梁式非獨(dú)立懸架系統(tǒng)；而逍客的底盤(pán)操控性更佳，隔音效果更好，但燃油經(jīng)濟(jì)性稍遜色。總體...
文章揭示了日產(chǎn)尼桑其實(shí)是法國(guó)雷諾汽車旗下的品牌，因此并非真正的日本車系。隨著雷諾收購(gòu)日產(chǎn)，其工廠和設(shè)計(jì)中心都在歐洲，使得日產(chǎn)的血脈流淌著歐洲車的基因。對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，這樣的真相可能會(huì)令人大跌眼鏡。文章通過(guò)類比吉利收購(gòu)沃爾沃等案例，說(shuō)明了品牌所有權(quán)的變化對(duì)消費(fèi)者認(rèn)知的影響。最后，文章呼吁以后在批評(píng)日本...
說(shuō)到日系硬派越野車，很多人都能想到豐田的普拉多或者蘭德酷路澤，其實(shí)日產(chǎn)也有一款硬派越野車被很多人所忽略掉了，那就是日產(chǎn)途樂(lè)。它的車身比酷路澤更大，越野能力也豪不遜色。小編此次為大家?guī)?lái)這款平行進(jìn)口途樂(lè)Y62中東版車型的深度測(cè)評(píng)，下面我們一起來(lái)了解下。外觀飽滿厚實(shí)，線條樸實(shí)簡(jiǎn)單從外觀和車型來(lái)看，201...
