因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣阻力過(guò)大，會(huì)阻擋一部分空氣進(jìn)入氣缸，所以會(huì)出現(xiàn)掉壓的現(xiàn)象。由于渦輪增壓器的介入，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部的壓力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大的多，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體會(huì)承受非常大的壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的情況下會(huì)出現(xiàn)掉壓的情況。渦輪增壓是靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)...
從日產(chǎn)VQ35DE傳奇發(fā)動(dòng)機(jī)到20年磨一劍的VC-TURBO，世界首創(chuàng)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。VC-TURBO引入可變壓縮比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)14:1到8:1的靈活切換，在提高熱效率的同時(shí)滿(mǎn)足高性能需求。文章探討了該發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念、工作原理、特點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)，包括燃燒設(shè)計(jì)、燃油噴射系...
在渦輪增壓和直噴技術(shù)盛行的今天，3.0L以上排量的6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型變得越來(lái)越稀有。盡管如此，市場(chǎng)上仍有幾款這樣的車(chē)型可供選擇。豐田陸巡4.0LV6以其可靠性和耐久性著稱(chēng)，但性能相對(duì)保守。豐田普拉多3.5LV6搭載了豐田先進(jìn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但受?chē)?guó)六排放法規(guī)影響，預(yù)計(jì)不久將停產(chǎn)。日產(chǎn)途樂(lè)4....
在汽車(chē)市場(chǎng)上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱(chēng)。這款后驅(qū)車(chē)搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀(guān)改裝潛力巨大，車(chē)主們通過(guò)更換車(chē)身顏色、加裝外觀(guān)套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...
日系發(fā)動(dòng)機(jī)和德系發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，日系擅長(zhǎng)自然吸氣，德系則在渦輪增壓技術(shù)上更為激進(jìn)。日系發(fā)動(dòng)機(jī)如日產(chǎn)VQ系列曾屢獲殊榮，而德系如奔馳的V6和V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也以低故障率著稱(chēng)。德系發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代快，但日系發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性更高。隨著市場(chǎng)變化，日系也在渦輪增壓技術(shù)上迎頭趕上。兩者差距不大，但德系在技術(shù)換代...
英國(guó)菲尼迪Q50L選擇使用奔馳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)的明智之舉。在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的當(dāng)下，日產(chǎn)若繼續(xù)使用2.5L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，將難以滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。雖然VQ25HR發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，但與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，仍有差距。2014年，英國(guó)和菲尼迪推出Q50小排量車(chē)型，2.0T車(chē)型成為必然選擇。日產(chǎn)并...
在2016款車(chē)型末尾階段，英菲尼迪用新的雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代了Q50老化的328馬力VQ系列V6發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂VR30有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)：300馬力入門(mén)車(chē)型和400馬力的RedSport。這兩個(gè)版本基本相同，共享相同的模型和渦輪增壓器等。搭配更高容量的中冷器，400馬力的渦輪增壓器旋轉(zhuǎn)速度高達(dá)22...
在眾多6缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，要選出性能最好的一款并非易事。因?yàn)椴煌瑫r(shí)代都有其獨(dú)特的經(jīng)典機(jī)型，它們?cè)诓煌S度上展現(xiàn)出各自的優(yōu)勢(shì)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增加排量和轉(zhuǎn)速來(lái)提升性能，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則通過(guò)提高壓力值來(lái)輕松提升功率。因此，將渦輪增壓與自然吸氣直接對(duì)比是不合理的。日產(chǎn)的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)以其極致的均衡性而聞...
日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)以其鋁合金材料、四氣門(mén)布局和多種排量而著稱(chēng)，是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的代表。VQ37VHR作為VQ系列的巔峰之作，首次采用了VVEL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)氣門(mén)升程的無(wú)級(jí)控制，性能超越了本田的VTEC技術(shù)。VQ37在2008年推出后，榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，成為VQ系列的最后一次獲獎(jiǎng)。V...
英菲尼迪Essence是一款混合動(dòng)力概念車(chē)，與路易威登合作設(shè)計(jì)，展示了英菲尼迪在環(huán)保與豪華之間的創(chuàng)新融合。它搭載了先進(jìn)的3D永磁體電動(dòng)機(jī)，提供高效動(dòng)力，同時(shí)配備3.7升VQ系列雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)440馬力。Essence的獨(dú)特之處在于內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)可同時(shí)輸出最大功率，總計(jì)600匹馬力，...
起亞智跑是一款緊湊型SUV，車(chē)身尺寸為4460x1850x1695mm，軸距2640mm，具有一定優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)上融合國(guó)際化元素，采用“虎嘯式”前臉，展現(xiàn)科技感。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率103千瓦，前置前驅(qū)，配備麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供舒適駕駛體驗(yàn)。智跑的簡(jiǎn)介：智跑...
起亞KX5是一款緊湊型SUV，搭載東風(fēng)品牌的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177PS，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。2019款KX5車(chē)身尺寸為4550mm×1855mm×1655mm，軸距2670mm，油箱容積62L，整備質(zhì)量1612kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸...
1.起亞k3發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于前機(jī)器蓋下發(fā)動(dòng)機(jī)正前方。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4660mm、寬1780mm、高1450mm，軸距2700mm，油箱容積53l。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kw，最大扭矩211nm，動(dòng)力表現(xiàn)良好。2.起亞k3發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置明確，車(chē)身尺寸適中，油箱容量滿(mǎn)足日常使用。搭載渦輪增壓發(fā)...
起亞K5凱酷是一款由彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)的豪華四門(mén)轎跑，定位于運(yùn)動(dòng)高檔轎車(chē)市場(chǎng)。該車(chē)提供2.0升自然吸氣和1.6升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。車(chē)身尺寸為4845mm長(zhǎng)、1835mm寬、1455mm高，軸距達(dá)到2795mm，確保寬敞的內(nèi)部空間。最高時(shí)速可達(dá)260千米每小時(shí)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。起亞K5凱酷以...
起亞K3后備箱打不開(kāi)可能由多種原因?qū)е�，如�?chē)輛未解鎖、鎖扣卡住或變形。解決方法包括解鎖車(chē)輛、涂抹潤(rùn)滑油潤(rùn)滑鎖扣或修理更換變形鎖扣。起亞K3是一款緊湊型轎車(chē)，車(chē)身尺寸為4600mm*1780mm*1445mm，軸距2700mm。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5升自然吸氣、1.4升渦輪增壓和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇...
2021款影豹共有5款車(chē)型，油箱容量均為47升，配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋濕式雙離合變速箱，采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。同級(jí)別車(chē)型中，福睿斯油箱容積為50升，起亞K3為53升。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積，因?yàn)橛拖鋬?nèi)有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。車(chē)主可通過(guò)油表盤(pán)的汽油表了解油箱剩余油量。同級(jí)別車(chē)中，福睿斯...
起亞K5是一款符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車(chē)，車(chē)身尺寸為4980mm×1860mm×1445mm，軸距2900mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩253Nm。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)旨在減少汽車(chē)尾氣排放，保護(hù)環(huán)境和人體健康。起亞K5中型轎車(chē)，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)身尺寸4980×1860×144...
起亞K3的蓄電池型號(hào)為CMF65LBCI，具有12V的額定電壓和60Ah的額定容量。該車(chē)型是一款緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4660mm、寬1780mm、高1450mm，軸距2700mm。K3搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩211Nm，最大扭矩...
起亞K5日行燈閃爍可能由保險(xiǎn)絲接觸不良或陰極電源連接問(wèn)題導(dǎo)致。2020款K5尺寸為4980mm×1860mm×1445mm，軸距2900mm，油箱60L，行李箱107L，車(chē)重1472kg。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170ps，最大功率125kw，最大扭矩253nm，匹配7擋雙離合變速箱。以...
