英菲尼迪Q50采用的并非自然吸氣發(fā)動機，而是一款2.0升四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機由戴姆勒奔馳提供，型號為M274930，經(jīng)過英菲尼迪的后續(xù)調(diào)校研發(fā)。Q50作為英菲尼迪在北美市場的新命名方式，展現(xiàn)了全新的家族式設(shè)計語言，包括攻擊性的保險杠、大尺寸進氣格柵和獨特的LED大燈等。車身線條飽滿有質(zhì)...
英菲尼迪q70新款車型采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，符合國6排放標準。隨著排放標準的提高，小排量發(fā)動機成為主流。渦輪增壓系統(tǒng)提高了進氣效率，增加了動力輸出，同時也提高了燃油經(jīng)濟性，降低了油耗。然而，與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機在后期保養(yǎng)維修方面成本更高，加速時可能存在遲滯現(xiàn)象，影響...
•英菲尼迪迄今為止最先進的V6發(fā)動機•搭載于Q50和全新豪華運動型轎跑車Q60•頂級制造帶來最高品質(zhì)【貴賓專享熱線】0592-6192277【新浪微博】@國貿(mào)汽車英菲尼迪【微信公眾賬號】廈門啟潤英菲尼迪...
作為最感性的豪華汽車品牌，英菲尼迪始終致力于將最新技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車型上，尤其在發(fā)動機領(lǐng)域更是如此。為此，英菲尼迪與戰(zhàn)略合作伙伴戴姆勒公司共同努力，推出一款全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過英菲尼迪的獨特調(diào)校后，將為Q502.0T車型提供動力支持。作為目前世界上最先進的四缸渦輪增壓發(fā)動機之一，英菲尼...
英菲尼迪中國宣布，高科技豪華運動座駕、英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型英菲尼迪Q502.0T即日起以進口方式在中國市場開始銷售，共有舒適版、豪華版、豪華運動版三款車型，售價分別為32.58萬元、36.98萬元和39.78萬元。作為英菲尼迪Q系列的首款全新車型，Q50集駕駛、人機互動、豪華、安全方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TVC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，集合了眾多先進技術(shù)，最大功率達到200kW，換擋平順，邏輯清晰，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。2.底盤與操控QX50的底盤調(diào)校堪稱精妙，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用多連桿式獨立懸掛，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其核心動力源自一臺2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大功率高達185千瓦。在日常駕駛中，發(fā)動機動力輸出線性且順暢，輕踩油門即能平穩(wěn)起步并逐漸加速，而深踩油門時則能迅速帶來強勁的推背感，滿足駕駛者對速度與激情的追求。油耗方面，QX...
英菲尼迪QX60，作為品牌旗下的明星車型，自上市以來便以時尚外觀、超大空間及強勁動力贏得了眾多消費者的青睞。新款QX60于2023年11月1日正式上市，其設(shè)計融合了東方建筑美學，盡顯現(xiàn)代東方豪華非凡氣場。不同配置版本對比英菲尼迪QX60提供多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。典雅版作為入門級車型，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX50在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。其搭載的2.0TVC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，集合了眾多先進技術(shù)，最大功率達到200kW，換擋平順，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。在油耗方面，工信部綜合油耗顯示前驅(qū)車型為7.4L/100Km，四驅(qū)車型為7.8L/100Km，但實際情況中...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)英菲尼迪QX60在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人印象深刻的表現(xiàn)。其核心動力源自一臺2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大功率達到了252馬力，峰值扭矩為376�！っ�。這一強勁的動力組合，搭配采埃孚9速自動變速箱，使得QX60的百公里加速時間僅為7.4秒，即便是在混動版車型中，...
英菲尼迪QX60的動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。它搭載了2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到185千瓦，峰值扭矩為376�！っ�。匹配采埃孚9速手自一體變速箱，百公里加速時間僅為7.4秒，這樣的性能數(shù)據(jù)在同級別豪華SUV中尤為突出。在日常駕駛中，發(fā)動機響應(yīng)迅速，動力輸出線性且順暢，無...
日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計語言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動機將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機取代。新款Skyline...
三個月前，我體驗了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動力汽車稱號的車型，以其旗艦地位和較高價格，并未成為直接競爭的領(lǐng)袖。在國內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機的Q502.0t，它在性能和價格...
在國內(nèi)豪華品牌中大型車市場，英菲尼迪Q70L的存在感相對較低，常被忽視。盡管品牌認知度不高，但其動力系統(tǒng)——2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配7擋手自一體變速箱——在實際測試中表現(xiàn)出色。2019款英菲尼迪Q70L2.0T豪華版PLUS的最大功率為155kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是7擋手自一體變速...
在25至35萬元的價格區(qū)間，沃爾沃S60和英菲尼迪Q50L都是不錯的選擇。S60以其沉穩(wěn)的外觀和商務(wù)氣息，搭配2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kw，適合商務(wù)用途和長途駕駛。而Q50L則以其運動化設(shè)計和211馬力的強勁動力，更適合年輕消費者和日常通勤。兩款車在價格上相差不大，選擇時應(yīng)根據(jù)個人需求...
【改寫后的標題內(nèi)容】這款車使用的是奔馳的發(fā)動機，英菲尼迪Q50l是英菲尼迪旗下的一款運動型b級轎車，這款車全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。英菲尼迪Q50L的軸距為2898毫米，長寬高分別是4867毫米，1823毫米，1456毫米。英菲尼迪Q50L的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為155kw，最大...
英菲尼迪品牌在2019年廣州車展上慶祝其30周年，推出了QX50和Q50L的30周年紀念版車型。Q50L30周年版定價為31.98萬元，而QX5030周年版則為39.18萬元。這兩款車型在外觀上與現(xiàn)款相似，但增加了紅色/藍色車身、黑色網(wǎng)狀格柵和黑色車身包圍，以及車尾的30周年版專屬標識。Q50L搭載...
