編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于渦輪增壓版的野馬，相信有很多人會(huì)喜歡，包括我自己！堪稱美國(guó)性能車代表的福特野馬、自從2005年推出具有復(fù)古造型的第五代車型以后，可以說(shuō)是再次擦亮了這款車的招牌，而在2011年推出的新的3.7LV6和5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)之后，燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到了優(yōu)異的表現(xiàn)。而福特汽車于今年也傳出有意將旗下的...
通用別克新君威——適合年輕精英的運(yùn)動(dòng)之選價(jià)格區(qū)間：17.99萬(wàn)-25.59萬(wàn)構(gòu)建于歐寶insignia平臺(tái)之上的新君威，既有美系車粗獷的肌肉感，又不乏歐系車的嚴(yán)謹(jǐn)。裝備有兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，每一款的性能數(shù)據(jù)都能讓觀者熱血沸騰。由于原出自歐寶，新君威的身上帶有點(diǎn)歐系車的味道從外觀上就能看出新君威努...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)撼路者搭載了與野馬同系列的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，峰值扭矩高達(dá)455N·m。這一動(dòng)力組合在加速性能上表現(xiàn)出色，盡管車身較重，但0-100km/h加速時(shí)間依然令人滿意，提供了充沛的中高速動(dòng)力儲(chǔ)備，適合長(zhǎng)途駕駛與復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)。在油耗方面，撼路者通過(guò)優(yōu)化的燃油系統(tǒng)...
野馬2.3T和5.0的區(qū)別體現(xiàn)在引擎、動(dòng)力以及一些配置上。其中2.3T引擎使用渦輪增壓技術(shù)，能產(chǎn)生高達(dá)220kw功率及434牛米扭矩；而5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為V8引擎，能輸出343kw功率及556牛米扭矩。兩款車雖然輪圈不同，但外觀上相似。野馬作為福特肌肉車，其懸掛系統(tǒng)采用麥克弗森獨(dú)立懸架和多連桿...
2020款野馬在顏色上有所更新，并增加了黑曜魅影特別版。野馬是福特旗下美系三大肌肉車之一，搭載2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，最大扭矩434牛米，匹配10AT變速箱。此外，野馬GT版搭載5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有466馬力。前后懸架分別為麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，提升了操...
這款車的百公里加速時(shí)間大約是5.5秒。野馬，福特品牌下的后驅(qū)雙門(mén)跑車，尺寸為4794毫米×1916毫米×1391毫米，軸距2720毫米。搭載2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，前者輸出299馬力和434牛米扭矩，后者擁有466馬力和556牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，...
關(guān)于2019款加版福特野馬2.3T的內(nèi)容總結(jié)如下：這款車采用了全新的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提升了動(dòng)態(tài)性能。其外觀具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，尤其是玄色蜂窩狀散熱格柵和弧型線條設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，金屬感和肌肉感被強(qiáng)調(diào)，搭載了SYNC系統(tǒng)。動(dòng)力方面，換裝獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的2.3升Ecoboost渦輪增壓引擎，最大功...
福特野馬Mustang以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上贏得了眾多車迷的青睞。19款福特野馬2.3T搭載的全新2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了渦輪增壓、燃油直噴等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。標(biāo)志性的加長(zhǎng)引擎蓋和較短的后甲板，以及車身側(cè)面的C-開(kāi)口、三元尾燈等經(jīng)典設(shè)計(jì)，都彰顯...
福特EcoBoost是一款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配備在福特野馬、蒙迪歐和翼虎等經(jīng)典車型上。它融合了燃油高壓直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)三大技術(shù)，提升了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了二氧化碳排放。該發(fā)動(dòng)機(jī)能在不犧牲動(dòng)力輸出的前提下，取代大排量傳統(tǒng)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)更高效、更環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。EcoBo...
EcoBoost并非單一車型，而是福特公司研發(fā)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，廣泛應(yīng)用于福特野馬、蒙迪歐和翼虎等經(jīng)典車型。這項(xiàng)技術(shù)在美國(guó)已獲得125項(xiàng)專利，通過(guò)缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)三大關(guān)鍵技術(shù)，提升了動(dòng)力同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了二氧化碳排放。EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了燃油高壓直噴、渦輪...
寶馬f10的535i搭載什么變速箱？這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)镕10指的是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，也就是進(jìn)口版，所以寶馬F10535i使用的變速器是8速手自一體變速器，也就是8AT變速器。在民用車中，AT變速箱是最可靠的變速箱，但價(jià)格最貴。手動(dòng)一體就是這個(gè)變速箱有手動(dòng)模式。切換到手動(dòng)模式后，車主可以自己換擋。F1...
寶馬f30的316發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸嗎？是的，寶馬f30316使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩為136馬力，220牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4300轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4400至6450轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自ZF的8at變速箱。寶馬f10是哪一...
