馬自達(dá)rx9預(yù)計(jì)將搭載渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)獨(dú)特,無活塞和連桿,僅由三角轉(zhuǎn)子組成,體積小、重量輕,運(yùn)動(dòng)慣性低,轉(zhuǎn)速高。馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)研發(fā)和改進(jìn),體現(xiàn)了其對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求,這也是許多車迷喜愛馬自達(dá)的原因之一。rx9的外觀設(shè)計(jì)同樣吸引人,預(yù)計(jì)2020年亮相,售價(jià)相對(duì)親民。馬自達(dá)的這...
廢氣渦輪增壓器通過利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪,從而增加進(jìn)入氣缸的空氣壓力和密度,進(jìn)而提高燃燒效率和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。這種增壓方式效率高于機(jī)械增壓,但動(dòng)力輸出會(huì)稍有滯后。相比之下,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通常用于較便宜的汽車,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則多用于中高檔車型,燃燒更充分,效能更高。在選擇獵豹CS9時(shí),如果你追...
第十代索納塔配備兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī):1.5升和2.0升。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)提供170馬力,最大扭矩253牛米,搭載cvvd技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),匹配7速雙離合變速箱。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則有240馬力,最大扭矩353牛米,同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù),配備8at變速箱。車輛采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,提升操...
第十代索納塔是一款中型轎車,車身尺寸為長(zhǎng)4955毫米、寬1860毫米、高1445毫米,軸距為2890毫米。該車搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.5升和2.0升排量。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kw,最大扭矩為253牛米;2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為176.5kw,最大扭矩為353牛米。此外,第十代索...
北京現(xiàn)代索納塔車型曾于2002年推出,至今已經(jīng)有將近8年左右的時(shí)間了,期間其還推出過改款后的現(xiàn)代索納塔領(lǐng)翔。有消息表示新一代索納塔車型將以i40的身份亮相于今年的北京國(guó)際車展。目前在紐約國(guó)際車展上,現(xiàn)代汽車則推出了新一代的索納塔車型。圖為:新款索納塔與國(guó)內(nèi)在售車型不同的是,亮相于紐約車展的現(xiàn)代索納塔...
作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)汽車企業(yè)的領(lǐng)軍品牌,吉利在發(fā)展汽車產(chǎn)品的同時(shí),也在不斷提高自主創(chuàng)新能力。不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面有很多優(yōu)秀的技術(shù)創(chuàng)新,在安全方面也有重大突破。對(duì)于汽車產(chǎn)品來說,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能直接影響整車的技術(shù)水平,吉利在這方面并沒有落后,不僅推出了帶有CVVT技術(shù)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),未來還會(huì)推出1.3T渦輪...
索納塔9插電混動(dòng)版搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的高效組合,為駕駛者提供了平穩(wěn)且高效的動(dòng)力輸出。在純電模式下,車輛啟動(dòng)靜謐,加速響應(yīng)迅速,適合城市通勤。隨著車速提升,發(fā)動(dòng)機(jī)介入,加速過程依舊保持平穩(wěn),渦輪介入后更是沖勁十足,超車變得輕松自如。其油耗表現(xiàn)尤為亮眼,整體油耗僅為1.3L/100公里...
索納塔九在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.6T與2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),分別搭配7擋雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180Ps的最大馬力和265N·m的峰值扭矩,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則具備241Ps的最大馬力和353N·m的峰值扭矩。這種強(qiáng)勁的動(dòng)力配置確保了索納塔九在加速時(shí)...
索納塔八代在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0L或2.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出平穩(wěn)而強(qiáng)勁。經(jīng)過實(shí)測(cè),2.4L車型百公里加速時(shí)間為11.17秒,雖然與部分競(jìng)品相比稍顯遜色,但已足夠滿足日常駕駛需求。在油耗方面,官方數(shù)據(jù)顯示2.0L車型百公里油耗約為7.7L,2.4L車型約為7.9L,而車主實(shí)際測(cè)...
索納塔在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,分別匹配7DCT和8AT變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到170Ps,最大功率125kW,最大扭矩253N·m,能夠滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大馬力250Ps,最大功率184kW,最大扭矩高達(dá)353N...
起亞Optima2021以其獨(dú)特的“虎鼻”格柵和LED大燈吸引眼球,尾燈設(shè)計(jì)延伸至整個(gè)車尾寬度。內(nèi)飾升級(jí),配備數(shù)字儀表盤和寬屏中央顯示屏,中控臺(tái)上的大旋鈕可能是信息娛樂系統(tǒng)控制器或變速箱換擋器。Optima可能與索納塔共享基礎(chǔ)和動(dòng)力系統(tǒng),提供2.5升自然吸氣或1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。更強(qiáng)大的2.5升...
在顏值至上的時(shí)代,北京現(xiàn)代索納塔以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)在中型車市場(chǎng)脫穎而出。2022款380TGDi20th自動(dòng)20周年紀(jì)念版,以其專屬鈦灰色和黑化細(xì)節(jié),展現(xiàn)出耐看的外觀。前臉低趴,線條肌肉感十足,搭配鲇魚嘴前格柵和LED大燈,攻擊性十足。車身修長(zhǎng),尺寸為4955×1860×1445毫米,軸距2890毫米,...
在當(dāng)前限購(gòu)的大潮中,購(gòu)車價(jià)格不能太高,車型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能;最后是配置的實(shí)用性要齊全,綜合性價(jià)比突出。索納塔混合動(dòng)力版與標(biāo)準(zhǔn)版差異頗大,車頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵,空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠,擾流板和側(cè)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車的外觀富有攻擊性,甚至比現(xiàn)代發(fā)布的索納塔2.0...
新款別克君越于最近亮相,外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本一致,但在細(xì)節(jié)上做了一些改動(dòng),如前燈組設(shè)計(jì)更為犀利,尾燈組更為飽滿。車輛尺寸方面長(zhǎng)寬高為5026*1866*1462mm,軸距為2905mm,車內(nèi)環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),配備了液晶儀表、HUD抬頭顯示等豪華配置。動(dòng)力方面,搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9...
第九代索納塔自2015年3月20日上市以來,以其“新動(dòng)力高端智能座駕”的定位,成為北京現(xiàn)代品牌提升戰(zhàn)略和產(chǎn)品線布局的關(guān)鍵。這款中高級(jí)座駕搭載了全新的BlueDrive動(dòng)力平臺(tái),提供渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。石家莊市場(chǎng)上的2015款1.6TDLX尊貴型,已行駛六萬公里,配置豐富,包括上坡輔...
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,繼6月新款雅尊上市后,其升級(jí)版年底將亮相洛杉磯車展。外觀有改進(jìn),動(dòng)力升級(jí)為3.8LV6和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已用于現(xiàn)代索納塔和起亞K5,性能卓越。新款雅尊的V6發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用GDI直噴技術(shù),提供強(qiáng)勁動(dòng)力和扭矩。新款雅尊動(dòng)力升級(jí),值得期待。年底即...
韓系車雖然擁有成熟的4AT和6AT變速器,但在一些高端車型中,如名圖、菲斯塔、索納塔等,卻選擇了干式雙離合變速器。這并非為了降低成本,而是因?yàn)楦墒诫p離合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配,能顯著提升駕駛感和降低油耗。雙離合變速器的高傳遞效率和快速換擋能力,使其在節(jié)能環(huán)保的汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)中占有一席之地。盡管...
索納塔是現(xiàn)代的中型轎車,第十代車型配備1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)提供240馬力和353牛米扭矩,匹配8AT變速箱,采用麥弗遜前懸和多連桿后懸,提升操控性能。這是現(xiàn)代的索納塔,是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車。2020年,現(xiàn)代發(fā)布了索納塔第十代車型。第十代車型的長(zhǎng)寬高分別為4955m...
索納塔10的雙離合變速箱是干式的。作為現(xiàn)代旗下的中型轎車,索納塔10搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.5升和2.0升。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦,最大扭矩253牛米,匹配7速雙離合變速箱。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有240千瓦的最大功率和353牛米的最大扭矩,匹配8AT變速箱。索納塔10的軸距為28...
全新第十代索納塔預(yù)計(jì)將在2020年二季度上市,起售價(jià)可能為18萬元。這款新車將提供2.0T渦輪增壓和2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng),配備6速手動(dòng)或8速手自一體變速箱。第十代索納塔的設(shè)計(jì)語言為“SensuousSportiness”,強(qiáng)調(diào)年輕和運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,前臉采用大量鍍鉻飾條,側(cè)面線條流暢,車尾設(shè)計(jì)動(dòng)感。內(nèi)飾經(jīng)...