馬自達(dá)CX4搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在中低速區(qū)間加速感較弱,但通過(guò)高轉(zhuǎn)速可以輸出較大馬力。然而,這種高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的高油耗與節(jié)能減排的理念相悖。相比之下,渦輪增壓技術(shù)通過(guò)提升進(jìn)氣空氣的氧濃度,實(shí)現(xiàn)富氧燃燒,從而在不增加噴油量的基礎(chǔ)上獲得更大的扭矩。例如,某通2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)即...
馬自達(dá)cx3搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而非渦輪增壓。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109千瓦,最大扭矩192牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體,匹配6at變速箱,換擋平順,提升乘坐舒適性。cx3的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁...
馬自達(dá)RX7是一款中型5門(mén)5座SUV,車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4705mm、寬1872mm、高1645mm,軸距2750mm,油箱容積69L。搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱,最大功率173千瓦,最大扭矩350牛米。采用前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿...
馬自達(dá)CX30是一款緊湊型SUV,由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)。它并未搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而是配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kW,最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4395mm、寬1797mm、高1545mm,軸距2653mm,前后輪距分別為1564mm和1563...
馬自達(dá)CX-30是一款緊湊型SUV,搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kw,最大扭矩202nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱。CX-30車(chē)身尺寸為4395mm×1797mm×1545mm,軸距2653mm,已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。盡管未采用渦輪增壓技術(shù),但CX-3...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī),盡管其0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒,相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車(chē)略顯保守,但在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)SUV中,這一成績(jī)依然令人滿(mǎn)意。動(dòng)力輸出線性且充沛,無(wú)論是城市穿梭還是高速疾馳,都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。油耗方面,CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kW,最大扭矩221N·m。在起步階段,CX-50展現(xiàn)出迅猛的動(dòng)力響應(yīng),一腳油門(mén)下去,車(chē)輛迅速?gòu)棾,加速感受線性且有力。然而,在零百加速測(cè)試中,CX-50的成績(jī)?yōu)?.46秒,這在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的當(dāng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-50行也搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kW,最大扭矩221N·m。在起步階段,CX-50表現(xiàn)尤為搶眼,一腳油門(mén)下去,車(chē)輛迅速響應(yīng)。四驅(qū)版本還配備了電機(jī),總功率達(dá)到128kW,總扭矩高達(dá)323N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了E-CVT無(wú)極變速箱,動(dòng)力...
馬自達(dá)CX-50行也在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了升級(jí)版創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到188馬力,最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了智能無(wú)感變缸技術(shù),勻速行駛時(shí)可關(guān)閉兩缸,使得WLTC工況油耗降至7.4L/100km,混動(dòng)版更是低至5.1L/100km。在實(shí)際駕駛中,CX-...
一位廣汽豐田185雷凌車(chē)友分享了他的用車(chē)心得。最初沒(méi)有考慮雷凌,但最終被其外觀和性能吸引。預(yù)算十二、三萬(wàn)買(mǎi)小轎車(chē),十七、八萬(wàn)買(mǎi)SUV。試駕馬自達(dá)CX-4后,因家人不滿(mǎn)意其空間和價(jià)格,轉(zhuǎn)而考慮卡羅拉和雷凌。最終選擇了外觀更年輕的雷凌。在4S店,被美女銷(xiāo)售接待,價(jià)格合適,直接訂車(chē)。雷凌搭載D-4T直噴渦...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感吸引眼球,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且舒適,科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動(dòng)力上,雖不如渦輪增壓引擎迅猛,但提供持續(xù)動(dòng)力,6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般,底盤(pán)懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小,但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
歐尚汽車(chē)的車(chē)標(biāo)以其獨(dú)特的三道杠設(shè)計(jì)而聞名,中間的藍(lán)色象征著品牌的活力與創(chuàng)新。長(zhǎng)安歐尚,作為長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下的乘用車(chē)品牌,以重慶為總部,依托集團(tuán)的全球研發(fā)和生產(chǎn)體系,致力于為中國(guó)家庭提供高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。品牌擁有多個(gè)SUV車(chē)型,如歐尚X5、CX70、X7等,其中X7作為緊湊型SUV的代表,以其4705...
馬自達(dá)CX5的機(jī)油選擇,SM級(jí)0W20全合成機(jī)油和美孚1號(hào)5W30全合成機(jī)油都是不錯(cuò)的選擇。價(jià)格上,4升原廠機(jī)油355元,1升89元,而美孚1號(hào)稍貴,4升459元,1升116元。車(chē)主應(yīng)根據(jù)需求、環(huán)境、習(xí)慣和保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)決定。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油或半合成油,而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則推薦全合成機(jī)油。潤(rùn)滑油分...
【內(nèi)容】2023款馬自達(dá)CX-5正式在澳洲市場(chǎng)推出,共11款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間折合人民幣16.28萬(wàn)至25.02萬(wàn)元。相較于現(xiàn)有車(chē)型,新款CX-5的價(jià)格略有上漲,約為920元至4600元。外觀方面,新增了銠白車(chē)身涂裝和黑色外部套件,包括亮黑色外后視鏡外殼、輪眉和輪圈。內(nèi)飾部分,新款配備了與中型版相同...
對(duì)于馬自達(dá)CX4,原廠推薦的機(jī)油型號(hào)為0W20。除了原廠機(jī)油,車(chē)主還可以選擇其他品牌的潤(rùn)滑油。對(duì)于長(zhǎng)效性要求高的,可以選擇美孚潤(rùn)滑油;需要強(qiáng)清潔能力的,殼牌潤(rùn)滑油是不錯(cuò)的選擇;需要強(qiáng)油膜韌性的,嘉實(shí)多是一個(gè)推薦品牌。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油,而渦輪增壓引擎則建議使用全合成機(jī)油,因其對(duì)機(jī)油性能...
2JZ-GTE以其在1992年搭載于第四代Supra的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名,盡管日本本土版最大功率被限制在280馬力,但其改裝潛力巨大,網(wǎng)上常見(jiàn)爆改后上千匹的案例。EVO的4G63以其改裝潛力和鑄鐵缸體而著稱(chēng),常在網(wǎng)上看到其超越超跑的表現(xiàn)。EJ20是斯巴魯STI搭載的引擎,至今仍在使用。K20A是...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感吸引眼球,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且舒適,科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動(dòng)力上,雖不如渦輪增壓引擎迅猛,但提供持續(xù)動(dòng)力,6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般,底盤(pán)懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小,但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
本文對(duì)比了馬自達(dá)CX-5和本田CR-V兩款日系SUV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、安全性能及購(gòu)買(mǎi)政策。CX-5以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言和成熟的技術(shù)保障獲得較高評(píng)價(jià),CR-V則以穩(wěn)定的表現(xiàn)和實(shí)用性著稱(chēng)。在動(dòng)力性能方面,CX-5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,而CR-V的渦輪增壓機(jī)則注重燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性...
高橋涼介的FC是馬自達(dá)RX-7的第二代車(chē)型,具備輕巧且高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子引擎,雖為FR但重量分配極佳。該車(chē)經(jīng)過(guò)涼介的悉心改裝,馬力大幅提升。在秋名山的比賽中,其動(dòng)力輸出曲線能完美配合山路需求。這款車(chē)雖非最新型號(hào),但其平衡與優(yōu)雅,完美契合了涼介的冷靜理論派個(gè)性?偨Y(jié)內(nèi)容:高橋涼介的FC是馬自達(dá)RX...
高橋涼介FC是馬自達(dá)RX-7的第二代,搭載渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力可達(dá)360匹。RX-7具有輕巧重量和出色操控性能,外觀設(shè)計(jì)源自保時(shí)捷944和924。馬自達(dá)RX-7FC在懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性方面有改善,國(guó)內(nèi)二手車(chē)非常稀缺,價(jià)格約30萬(wàn)左右。但由于已停產(chǎn),只能在賽道和車(chē)庫(kù)中見(jiàn)到。周杰倫主演的《頭...