斯巴魯確實擁有水平對置渦輪增壓發(fā)動機技術，尤其在其翼豹車型中，提供2.0T和2.5T兩種渦輪增壓發(fā)動機選項。這種發(fā)動機因其獨特的設計而備受車迷喜愛，汽缸水平對置，活塞水平運動，使得重心極低，從而提升了車輛的操控性和過彎性能。斯巴魯?shù)腟UV車型在過彎時表現(xiàn)出色，車身側(cè)傾小且穩(wěn)定。全球僅有斯巴魯和保時捷...
斯巴魯確實擁有渦輪增壓水平對置發(fā)動機，這一點在斯巴魯翼豹車型上得到了體現(xiàn)。翼豹不僅提供了2.0T和2.5T的渦輪增壓發(fā)動機選項，而且因其卓越的運動性能和粉絲基礎而備受推崇。水平對置發(fā)動機以其獨特的設計——汽缸水平對置，活塞水平運動——而聞名，這種設計使得發(fā)動機重心更低，從而提升了車輛的操控性和過彎性...
斯巴魯力獅2023款全新亮相，外觀更加年輕化，動力系統(tǒng)全面升級。新車前臉采用更大尺寸的格柵和全LED大燈，搭配18英寸灰色合金輪轂，展現(xiàn)出強烈的運動氣息。內(nèi)飾方面，黑色和灰色的色調(diào)搭配紅色縫線，營造出豪華而動感的駕駛環(huán)境。11.6英寸中控屏搭載Starlink信息娛樂系統(tǒng)，支持安卓和蘋果投屏，科技感...
斯巴魯在洛杉磯車展上發(fā)布了VIZIV-7概念SUV，其設計融合了“愿景”和“創(chuàng)新”。這款SUV尺寸巨大，長5199mm，軸距2990mm，高1828mm，寬2030mm，超越了豐田陸地巡洋艦。VIZIV-7展現(xiàn)了斯巴魯?shù)暮诵膬r值：安全、可靠、戶外活動能力和前瞻性態(tài)度。設計上，它采用了“DYNAMIC...
斯巴魯官方針對燒機油問題表示，老款車型存在機油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機油現(xiàn)象普遍，主要因使用0W20機油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發(fā)動機對機油要求更高，不達標機油會導致高溫油泥多，保護能力下降。解決方案是使用德國進口5W30全合成...
去年《消費者報告》對Ascent3排SUV的可靠性評價僅為一般，變速箱問題頻發(fā)，有時甚至需要更換，進一步拉低了其可靠性得分。2019年，美國斯巴魯因變速器問題和PCV閥缺陷召回了Ascent。盡管2021款斯巴魯Ascent在視野、駕駛體驗、駕駛室空間和渦輪增壓四缸發(fā)動機方面獲得了CR的高度評價，但...
根據(jù)最新報告，2022款斯巴魯WRX將配備FA242.4升直噴渦輪增壓對置發(fā)動機，輸出功率達到286馬力，相較于現(xiàn)款增加了18馬力。斯巴魯正在進行試駕測試，預計10月份正式公布。新款WRX與Levorg共同開發(fā)，車身設計有所調(diào)整，前后翼子板加寬以適應更寬的輪胎和保險杠。車身尺寸預計為183英寸長、7...
斯巴魯部分車型確實存在燃燒機油的問題。根據(jù)車主報告，2011-2014款森林人是受影響最嚴重的車型。這些車型的發(fā)動機在換油期間至少需要添加1夸脫機油。斯巴魯在2020年停產(chǎn)了傲虎和力獅的3.6R車型，并推出了全新的2.4升渦輪增壓對置發(fā)動機，新引擎沒有出現(xiàn)類似問題。受影響的車主主要集中在2013-2...
斯巴魯傲虎2020款的油耗表現(xiàn)相對較高，大致在8到10升每百公里。這款基于SGP平臺的車型在外觀上與全新力獅有諸多相似之處，如鍍鉻裝飾的外后視鏡和不規(guī)則形狀的LED大燈。其戶外屬性通過車頂行李架和非鋪裝路面背景得以強調(diào)。內(nèi)飾方面，預計與力獅共享設計，包括11.6英寸中控大屏和多功能方向盤。動力上，可...
總結(jié)內(nèi)容：斯巴魯Rex作為一款新曝光的跨界SUV，價格定位在約8.9萬人民幣，定位于剛需家庭代步系列車型。其外觀設計緊湊，采用斯巴魯家族式設計語言，但年輕化表現(xiàn)并不突出。內(nèi)飾方面，采用厚重屏幕和大量塑料材質(zhì)，質(zhì)感一般。動力系統(tǒng)搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機和CVT變速箱，競爭力略顯不足�？傮w而言，斯...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對于DS1.6T發(fā)動機來說，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動機的常見介入點。有些車型可能會更高，比如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象在這些轉(zhuǎn)速下會得到緩解，因為渦輪快速運轉(zhuǎn)減少了對排氣的影響。高性能賽車的渦輪能提供更大的氣壓推進力，而民用車則通常保持在1巴的壓...
渦輪介入轉(zhuǎn)速對于DS1.6T渦輪增壓發(fā)動機來說，通常在1500到2000轉(zhuǎn)之間，這是大眾和通用等主流增壓發(fā)動機的常見介入點。有些車型可能會更高，如斯巴魯?shù)?000轉(zhuǎn)。渦輪遲滯現(xiàn)象是由于渦輪需要達到一定轉(zhuǎn)速才能有效增壓，而賽車級別的渦輪則通過時間延遲系統(tǒng)來減少這種遲滯。此外，一些車型通過縮小渦輪尺寸或...
斯巴魯WRXSTI以其街頭神車的形象深受車迷喜愛，2019年東京車展上推出了WRXSTIFinalEdition最終版。這款性能車保持了現(xiàn)款的兇悍外觀和內(nèi)飾設計，搭載EJ20系列2.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機和RECARO賽車座椅，黑色多邊形中網(wǎng)搭配紅色STI標識，車頭線條凌厲，C型燈組彰顯其不好惹...
對于斯巴魯車迷來說，翼豹一直是品牌的靈魂。自從第四代翼豹開始，WRX和WRXSTI獨立后，翼豹在國內(nèi)的關注度有所下降。盡管如此，翼豹仍在國內(nèi)市場銷售，即XV車型。雖然WRX已經(jīng)上市，但翼豹的上市卻遲遲未至，讓人誤以為四驅(qū)小鋼炮將后繼無人。然而，最新消息顯示，第六代翼豹即將在本月亮相，外形設計可以參考...
2JZ-GTE以其在1992年搭載于第四代Supra的雙渦輪增壓發(fā)動機而聞名，盡管日本本土版最大功率被限制在280馬力，但其改裝潛力巨大，網(wǎng)上常見爆改后上千匹的案例。EVO的4G63以其改裝潛力和鑄鐵缸體而著稱，常在網(wǎng)上看到其超越超跑的表現(xiàn)。EJ20是斯巴魯STI搭載的引擎，至今仍在使用。K20A是...
斯巴魯森林人以其220mm的離地間隙和全時四驅(qū)系統(tǒng)在越野性能上表現(xiàn)出色，尤其是X-MODE越野模式的加入，使其在不同路況下都能保持穩(wěn)定。而Jeep指南者TRAILHAWK高性能版則憑借其1.3T渦輪增壓發(fā)動機和ActiveDriveLow四驅(qū)系統(tǒng)，在越野能力上也不容小覷。兩者在越野性能上各有千秋，斯...
廣汽三菱-歐藍德以其霸氣外觀和家用內(nèi)飾受到推薦，搭載2.4L發(fā)動機和6速CVT變速箱，配置豐富，空間表現(xiàn)良好。指南者則以其柔和內(nèi)飾和豐富配置著稱，提供1.4T和2.4L發(fā)動機選擇，匹配9速手自一體變速箱。寶沃BX5以其年輕化內(nèi)飾和豐富配置受到青睞，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱。...
英菲尼迪qx50和斯巴魯傲虎哪個好？英菲尼迪qx50和斯巴魯傲虎對比，哪一個更好呢？英菲尼迪qx50和斯巴魯傲虎都是中型SUV,兩者在外觀上有些相似，但在軸距上，斯巴魯傲虎更占優(yōu)勢。在實際乘坐空間方面，兩款車型差別不大。但是在行李箱空間方面，斯巴魯傲虎稍微大一些。在動力方面，斯巴魯傲虎搭載水平對置發(fā)...
斯巴魯全新森林人以其出色的動力性能和可靠性正式上市，起售價為23.48萬。這款進口緊湊級日系SUV自日本發(fā)布以來，短短30多天就獲得了超過8000張訂單，是官方月銷量計劃的4倍。其中，40%的訂單為全新的渦輪增壓車型。斯巴魯森林人搭載了全新的燃油直噴及雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，效率和輸出大幅提升。同時...
