1.雪種表，這個(gè)工具是用來(lái)測(cè)量空調(diào)管道壓力的，通過(guò)快速接頭的綠色部分連接低壓端，紅色部分連接高壓端，黃色管道則是加注雪種的通道。2.雪種加注器，它還有一個(gè)名字叫雪種開(kāi)瓶器。3.真空打壓泵，這個(gè)設(shè)備用來(lái)對(duì)空調(diào)管道進(jìn)行抽真空和打壓檢漏。4.電子冷媒檢漏儀，俗稱狗鼻子，專門(mén)用來(lái)檢測(cè)管道哪里漏雪種。在檢測(cè)空...
隨著夏季高溫的持續(xù)，全球汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)占比高達(dá)40%。歐盟新規(guī)要求自2017年起，新車(chē)必須采用R1234yf制冷劑，以減少溫室氣體排放。R1234yf以其生態(tài)友好性、高效制冷、全球適用性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合性、低全球變暖潛能值、零臭氧消耗潛能和無(wú)毒性等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車(chē)空調(diào)的理想選擇。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基于物理定律，...
汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、附屬電器和電子設(shè)備四大部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電，底盤(pán)負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)和行駛，車(chē)身是乘坐和裝載空間，附屬電器和電子設(shè)備包括發(fā)電機(jī)、蓄電池、照明設(shè)備等。每個(gè)部分都包含多個(gè)系統(tǒng)，共同協(xié)作使汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車(chē)是一種復(fù)雜的機(jī)器，由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組成，融合了電氣、液壓、機(jī)械、仿生技術(shù)等多種技...
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)中不可或缺的部分，它為乘客提供了一個(gè)舒適、恒溫的乘坐環(huán)境。該系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器等核心部件組成，通過(guò)一系列復(fù)雜的物理過(guò)程來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度和濕度。首先，壓縮機(jī)將高壓高溫的制冷劑排出，經(jīng)過(guò)冷凝器冷卻后變?yōu)楦邏褐袦匾后w，然后進(jìn)入儲(chǔ)液罐。在此過(guò)程中，制冷劑放熱降溫，溫度降低至冷...
閱讀汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)電路時(shí)，我們通常將其分為信號(hào)輸入裝置、空調(diào)控制單元和執(zhí)行器三部分。以豐田凱美瑞為例，傳感器收集參數(shù)后發(fā)送至空調(diào)放大器，后者比較參數(shù)與指令，控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、空氣循環(huán)方式、混溫門(mén)開(kāi)啟、壓縮機(jī)運(yùn)行和出風(fēng)口選擇，以保持最佳舒適度。電源電路中，A/C保險(xiǎn)絲連接至空調(diào)放大器，提供恒定電源，用于故障...
ECU是汽車(chē)自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)的核心，它通過(guò)控制鎖止離合器電磁閥來(lái)管理離合器的分離與接合。在特定條件下，如踩下制動(dòng)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、冷卻液溫度低于規(guī)定值或巡航系統(tǒng)工作時(shí)車(chē)速下降，ECU會(huì)切斷鎖止離合器電磁閥的電源，使鎖止離合器分離。現(xiàn)代電控自動(dòng)變速器多采用占空比式電磁閥，通過(guò)調(diào)整脈沖信號(hào)的占空比...
【文章摘要】：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的演變從原始的開(kāi)窗換氣，逐步發(fā)展成現(xiàn)在帶有調(diào)節(jié)車(chē)廂溫度、除濕、通風(fēng)、過(guò)濾及除霜功能的冷暖型系統(tǒng)。主要組成部分為制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器等關(guān)鍵部件通過(guò)復(fù)雜的熱力過(guò)程實(shí)現(xiàn)冷卻效果�，F(xiàn)代汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)數(shù)字化顯示和精確控制，與動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作，提升駕駛舒適...
1.**發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)**：包括發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)、自動(dòng)化變速控制系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死和牽引力控制系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的駕駛條件調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)、燃油噴射量和排氣再循環(huán)率，以實(shí)現(xiàn)最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。2.**底盤(pán)綜合控制與安全系統(tǒng)**：涵蓋車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)式車(chē)身姿態(tài)控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)等，這...
北汽新能源EV系列純電動(dòng)汽車(chē)的低壓電源系統(tǒng)主要由PMU控制，包括低壓電池管理單元、動(dòng)態(tài)電量平衡功能、節(jié)能模式和智能充電模式等。系統(tǒng)通過(guò)傳感器采集蓄電池信息，實(shí)現(xiàn)整車(chē)供電系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)電量平衡、節(jié)能和智能充電等功能。此外，蓄電池采用“鈣膨脹”技術(shù)，提高電池壽命。在排除外因后，若判斷為蓄電池內(nèi)部損壞，應(yīng)避免...
現(xiàn)代汽車(chē)的舒適性越來(lái)越受到重視，而空調(diào)系統(tǒng)作為提升車(chē)內(nèi)舒適度的關(guān)鍵部分，其重要性不言而喻。本文將詳細(xì)介紹汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成、類型、調(diào)節(jié)方式以及布置，幫助大家更好地理解并使用這一重要的汽車(chē)配件。首先，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。這些組成部分共同作用，為乘客提供...
混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等組成。根據(jù)驅(qū)動(dòng)的連接方式，可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式�；旌舷到y(tǒng)又可分為微混合、輕型混合、中型混合和完全混合。各類型混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)具備不同的功能和特點(diǎn)，其中完全混合動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)高壓?jiǎn)?dòng)電機(jī)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的混合程度，成為未來(lái)混合動(dòng)力技術(shù)的...
1.工藝設(shè)計(jì)：充分考慮了各測(cè)試項(xiàng)目的要求和特點(diǎn)，通過(guò)各裝置的協(xié)調(diào)工作能完成所有測(cè)試項(xiàng)目。2.控制流程：根據(jù)測(cè)試要求，對(duì)圖1中各裝置設(shè)計(jì)如下控制流程，真空泵和注油泵保持常開(kāi)。3.真空泄漏測(cè)試：開(kāi)閥1、2、8；真空度變送器測(cè)試到真空度為-0.088～-0.090MPa，關(guān)閥2；延時(shí)3s，真空度變送器測(cè)試...
入夏前如何對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查以確保制冷效果并避免異味？主要檢查空調(diào)的壓縮機(jī)、制冷劑及軟管等。需確認(rèn)制冷劑是否充足，優(yōu)選R-134a環(huán)保制冷劑。同時(shí)，檢查空調(diào)軟管老化、接頭松脫情況，并緊固或更換。壓縮機(jī)皮帶若因長(zhǎng)期使用變松，也需及時(shí)調(diào)整，以確�？照{(diào)系統(tǒng)正常工作。汽車(chē)空調(diào)最大的問(wèn)題和家用空調(diào)差不...
汽車(chē)電子控制系統(tǒng)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)和車(chē)身電器等多個(gè)部分。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，并不一定意味著車(chē)輛無(wú)法行駛，因?yàn)椴煌碗娐返墓收蠒?huì)導(dǎo)致不同的問(wèn)題，需要具體分析。系統(tǒng)中的傳感器、執(zhí)行器和ECU共同工作，傳感器負(fù)責(zé)收集數(shù)據(jù)，ECU計(jì)算后控制執(zhí)行器響應(yīng)。這些部件在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后可能會(huì)因老化、裝配不當(dāng)?shù)?..
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：夏季使用汽車(chē)空調(diào)時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間未使用及吸入的灰塵和臟物，會(huì)在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)滋生細(xì)菌、霉菌和螨蟲(chóng)，產(chǎn)生異味并危害健康。因此，清洗冷凝器和空調(diào)濾芯變得至關(guān)重要。冷凝器可以通過(guò)高壓水槍沖洗以防止散熱葉片堵塞。而空調(diào)濾芯則需要定期清潔或更換，可以自己動(dòng)手操作。清潔時(shí)需注意用低壓水沖洗...
以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
夏季來(lái)臨汽車(chē)空調(diào)使用前如何保養(yǎng)內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)清洗？有時(shí)在更換空調(diào)濾芯之后，打開(kāi)空調(diào)依然有異味，可能是循環(huán)系統(tǒng)臟了。需使用專用清洗劑清洗內(nèi)外循環(huán)，外循環(huán)清洗需找到進(jìn)氣口噴清洗劑，內(nèi)循環(huán)則把清潔劑倒入噴壺中配撒車(chē)廂。換季時(shí)刻，關(guān)心愛(ài)車(chē)空調(diào)，確�？諝膺^(guò)濾效果。有時(shí)在更換空調(diào)濾芯之后，打開(kāi)空調(diào)依然有異味，這很...
首先，ABS系統(tǒng)通過(guò)安裝在每個(gè)車(chē)輪的速度傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輪即將抱死時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即調(diào)整壓力，保持車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，避免完全失去抓地力，從而減少車(chē)輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。其次，ABS系統(tǒng)的存在不僅提高了緊急制動(dòng)時(shí)的安全性，還有助于延長(zhǎng)剎車(chē)距離，盡管這可能略微增加停車(chē)時(shí)間。此外，ABS系統(tǒng)的使用并非萬(wàn)能，它只...
熱泵空調(diào)和普通空調(diào)的主要區(qū)別在于工作原理。熱泵空調(diào)通過(guò)逆循環(huán)，以少量能耗實(shí)現(xiàn)熱量從低溫到高溫的轉(zhuǎn)移，而普通空調(diào)則是通過(guò)壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的循環(huán)來(lái)制冷。電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)相似，由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等部件組成。制冷時(shí)，壓縮機(jī)壓縮制冷劑，送至蒸發(fā)箱吸熱膨脹，鼓風(fēng)機(jī)吹出冷風(fēng)。制熱時(shí)...
汽車(chē)空調(diào)冷氣系統(tǒng)檢查包括制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器及連接管路等。通過(guò)壓力表測(cè)試壓縮機(jī)效率，檢查泄漏；冷凝器和蒸發(fā)器需清理臟物并檢漏；膨脹閥和孔管檢測(cè)調(diào)節(jié)壓力；儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器檢查臟堵及壓力開(kāi)關(guān)；連接管路要檢查破損和密封。確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，制冷效果良好。一、制冷壓縮機(jī)的檢查和測(cè)試...
