奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動(dòng)力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術(shù)。電動(dòng)機(jī)方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機(jī)設(shè)計(jì)。在懸掛系統(tǒng)上，新款?yuàn)W德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力...
本田奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為本田家族的一員，K24系列發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車型中都有應(yīng)用，其可靠性和耐用性已經(jīng)得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證。這款2.4L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)K24W5，擁有“地球夢(mèng)科技”的加持，能夠提供137kW/6400rpm，峰值扭矩為243Nm/3900rpm。變速箱保護(hù)程序?qū)⑵鸩睫D(zhuǎn)速限定在了20...
日系品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直備受青睞，尤其是其燃油經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。隨著MPV市場(chǎng)的火熱，眾多汽車廠商紛紛推出新車型。日產(chǎn)Serena作為一款全新的MPV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。從外觀來看，Serena的設(shè)計(jì)新穎，前臉精致，大燈犀利，展現(xiàn)出不俗的層次感。側(cè)面雙色車身設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部飽...
奧德賽2.0混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并非純進(jìn)口，而是合資生產(chǎn)。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長(zhǎng)4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)，廣本大部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)均由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬套自動(dòng)變速箱的本田汽車...
05款本田CR-V是一款進(jìn)口車型，作為城市SUV的經(jīng)典之作，它深受全球消費(fèi)者的喜愛。新款車型在外觀方面進(jìn)行了升級(jí)，提供了多種車身顏色選擇，大燈和尾部設(shè)計(jì)都更具層次感，且配備專屬PHEV標(biāo)志，展現(xiàn)了時(shí)尚與科技魅力。這些改進(jìn)不僅提升了車輛的辨識(shí)度，也使其更加符合現(xiàn)代審美需求，進(jìn)一步鞏固了本田CR-V在S...
近日獲悉，東風(fēng)本田還將在未來推出MPV車型，這也是更好的擴(kuò)大細(xì)分市場(chǎng)，其中Elysion車型或在今年7月上市，而還一款MPV則會(huì)在兩年內(nèi)投產(chǎn)。Elysion根據(jù)之前的報(bào)道，Elysion定位高于奧德賽，但同樣在雅閣平臺(tái)上開發(fā)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定以進(jìn)口形式銷售的豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士，在價(jià)格方面上比對(duì)手...
本田車輛。由于制動(dòng)總泵活塞連桿密封環(huán)存在缺陷，在更換制動(dòng)液作業(yè)后，制動(dòng)總泵的活塞連桿密封環(huán)處可能會(huì)發(fā)生少量的制動(dòng)液滲漏，如果制動(dòng)液泄漏持續(xù)，制動(dòng)系統(tǒng)管路進(jìn)空氣，可能導(dǎo)致制動(dòng)力下降。06款謳歌RL在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷售的部分日本進(jìn)口該車型的中國(guó)版謳歌RL，為同一工廠生產(chǎn)，且使用相同的零部件，故同期在中國(guó)實(shí)施市...
