優(yōu)勝2代2012款的底盤高度為14.1cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和鋼板彈簧后懸架。最小離地間隙，即底盤最突出部分與水平地面之間的距離，對汽車的通過性有直接影響。家用車的最小離地間隙一般在110-150mm之間，超過130mm的通過性能較好，但高速穩(wěn)定性會受影響。底盤高度越小，高速操控性越穩(wěn)定，...
優(yōu)勝2代2012款的最小離地間隙為14.1厘米，采用麥弗遜式獨立懸架和汽車鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)。最小離地間隙，也稱底盤高度，是汽車滿負荷時底盤最突出部位與水平路面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。家用小汽車的最小離地間隙一般在110-150mm之間。超過130mm的離地間隙，通過性較好，但高速行駛時...
近日，筆者走訪了邯鄲地區(qū)開瑞汽車4S店了解到，顏色齊全。購車全系可優(yōu)惠2000元現(xiàn)金，并贈價值1000元的裝具禮包，禮包包括有：腳墊、座套、把套等。感興趣的朋友不妨致電當?shù)亟?jīng)銷商了解詳情。具體車型價格信息見下表所示：優(yōu)勝II代車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況...
傳祺GS8配置的詳細數(shù)據(jù)車輛基本信息傳祺GS8，作為廣汽傳祺旗下的明星車型，自2016年首代上市以來，便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計贏得了市場的廣泛認可。全新第二代GS8于2021年12月12日正式上市，以GPMA架構(gòu)、鉅浪動力、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、鉅星底盤等核心技術(shù)為基礎(chǔ)，打造出一款集科技與...
一、車輛基本信息傳祺GS8，作為廣汽傳祺旗下的明星車型，自2016年首代上市以來，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛認可。全新第二代GS8于2021年12月12日正式上市，不僅繼承了前代的優(yōu)秀基因，更在智能化和混動化方面取得了顯著突破。這款車以GPMA架構(gòu)、鉅浪動力、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)...
一、車輛基本信息豐田皇冠，作為豐田旗下的經(jīng)典豪華車型，第十三代皇冠在2025年初正式登陸中國市場，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。其優(yōu)雅的外觀設(shè)計、卓越的性能配置以及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，都彰顯了豐田品牌對中國市場的誠意與重視。二、不同配置版本對比豐田皇冠13代推出了多個配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒...
別克威朗Pro安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達135千瓦，峰值扭矩達到250牛·米。在0-100公里/小時的加速測試中，官方數(shù)據(jù)顯示其加速時間僅需7.7秒，動力充沛，提速迅猛。同時，威朗Pro采用了全新一代CV...
威朗別克Pro安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗別克Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機，輸出功率高達135kW，峰值扭矩為250N·m，在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩。這使得威朗別克Pro擁有強勁的加速性能，百公里加速時間僅為7.7秒，加速快且巡航能力...
2024款寶馬5系正式亮相安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款寶馬5系采用了雙叉臂和多連桿的懸掛組合，前雙叉臂下臂分為兩個連桿，雙球節(jié)設(shè)計使得車輛在操控方面更加精準。同時，車輛還配備了第9代橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)，不同駕駛模式下車輛的駕駛感受也會有所不同。純電版i5的底盤在車頭部分新增了金屬加強件...
第九代凱美瑞在動力、操控、舒適性以及駕駛輔助技術(shù)方面均表現(xiàn)出色。其燃油版車型發(fā)動機動力輸出線性，混動版車型動力響應(yīng)更靈敏，起步時有較強的推背感。操控方面，方向盤手感沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準，底盤調(diào)校兼顧舒適與運動，能有效過濾震動，提供穩(wěn)定的行駛體驗。此外，車內(nèi)隔音效果較好，座椅材質(zhì)柔軟，包裹性和支撐性良好，為...
14代軒逸的最小離地間隙在不同車型和配置上有所不同，大致范圍在110mm到166mm之間。例如，2020款1.6LXE手動舒享版的最小離地間隙為128mm，而2021款經(jīng)典1.6XECVT舒適版則可達166mm。因此，要準確了解某一具體車型的最小離地間隙，建議查閱該車型的官方數(shù)據(jù)或相關(guān)測試報告。二、...
索納塔8，即第八代索納塔，是韓國現(xiàn)代汽車的主力中型轎車。這款車型于2011年正式上市，至今仍在市場上保持一定的熱度。作為現(xiàn)代汽車的重要產(chǎn)品，索納塔8以其時尚的外觀設(shè)計、豐富的配置以及出色的性能，贏得了不少消費者的喜愛。二、不同配置版本對比索納塔8提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)14代軒逸的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，標配一臺1.6L發(fā)動機，最大功率可達100kW，最大扭矩為160Nm，綜合油耗低至5.0L/100km。在實際駕駛中，軒逸的加速響應(yīng)迅速，最大功率139馬力、峰值扭矩169牛·米，確保了在各種路況下都能提供充足的動力儲備。配合XTRONICCVT無級變速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)14代軒逸的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。它標配了一臺1.6L發(fā)動機，最大功率可達100kW，最大扭矩為160Nm，綜合油耗低至5.0L/100km。在提速性能方面，其最大功率為139馬力，峰值扭矩為169�！っ�，確保了日常駕駛的動力儲備充足，加速時能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。傳動系統(tǒng)方面，軒逸1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款君越全系搭載第八代Ecotec2.0T可變缸發(fā)動機，最大功率達174kW，峰值扭矩350N·m。匹配9速手自一體變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速。從0-100km/h加速僅需7.2秒，動力表現(xiàn)強勁。油耗方面，WLTC綜合工況油耗為6.99L/100km，得益于其可變缸技術(shù)，在...
2014款索納塔八代豪華版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到137千瓦，最大扭矩為240�！っ�，匹配6速手自一體變速器，提供平穩(wěn)而高效的駕駛體驗。在加速方面，車輛動力充沛，能夠滿足日常駕駛和高速行駛的需求。油耗方面，根據(jù)車主反饋，市區(qū)油耗在9升左右，高速油耗可低至6...
20款日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，為駕駛者提供了充足的動力選擇。2.0升發(fā)動機拖動一頓半左右的車身，雖然動力表現(xiàn)不算強勁，但對于日常上下班駕駛來說已經(jīng)足夠。其配備的CVT8代無級變速器，具備模擬7擋功能，加速平順，高速時能夠保持較低轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)了較低的油耗。據(jù)...
19款奇駿提供了2.0升和2.5升兩種動力選擇，均能滿足不同消費者對動力的需求。其中，2.0升車型雖然起步稍顯肉感，但加速超車并無壓力，日常駕駛動力足夠。而2.5升車型則更為強勁，尤其配備CVT8代無級變速器后，平順性顯著提升，換擋邏輯清晰，能帶來更為流暢的駕駛體驗。在油耗方面，得益于先進的發(fā)動機技...
別克威朗Pro在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了第八代Ecotec1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到184馬力，峰值扭矩為250�！っ住＿@樣的動力配置使得威朗Pro的加速性能十分強勁，0-100km/h加速僅需7.7秒，明顯優(yōu)于同級競品。在油耗方面，雖然官方WLTC綜合油耗為6.05L/100k...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星邁羅在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了第八代Ecotec1.5T四缸發(fā)動機，最大功率達到135千瓦，峰值扭矩為250�！っ住Ｔ趯嶋H駕駛中，星邁羅的初段動力響應(yīng)十分積極，加速感直接，特別是在低轉(zhuǎn)速下扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。官方公布的0-100km/h加速時間為7.9秒，實際體驗可能會更快。此外，星...
