該車對于拉貨空間足夠，高速上速度較快。但風(fēng)阻大，發(fā)動機(jī)噪音明顯。外觀因人而異，內(nèi)飾普通但空間大。動力表現(xiàn)一般，油耗偏高但上了高速后動力足夠且油耗降低。整體而言，該車舒適性一般，前排乘坐感受尚可，后排較差�？紤]到經(jīng)常載重和排量較大，油耗可以接受。但是噪音問題明顯，影響乘車體驗，考慮更換座椅來提升乘坐感...
東風(fēng)小康C35是一款專為拉貨設(shè)計的封閉廂式貨車，它繼承了東風(fēng)小康C37的方正造型，同時擁有更實用的拉貨能力。該車分為2座和5座版，均搭載1.4L汽油發(fā)動機(jī)，提供4.98萬元的實惠價格。如果你正在尋找一款既能載人又能拉貨的實用車型，東風(fēng)小康C35將是不錯的選擇。東風(fēng)小康C37是余東風(fēng)安去年下半年推出的...
東風(fēng)小康c35單排小貿(mào)車作為一款經(jīng)濟(jì)實用的面包車，其空間寬敞，非常適合拉貨使用。在高速行駛時，動力表現(xiàn)也相當(dāng)出色。然而，車輛的外觀設(shè)計較為方正，導(dǎo)致風(fēng)阻較大，影響行駛穩(wěn)定性。此外，發(fā)動機(jī)隔音效果不佳，噪音問題較為明顯。在內(nèi)飾方面，東風(fēng)小康c35單排小貿(mào)車表現(xiàn)中等，空間較大，滿足日常使用需求。動力上，...
東風(fēng)小康c35單排貨車以其卓越的性能和設(shè)計，成為市場上的熱門選擇。首先，c35和V22兩款微卡都采用了顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計理念，旨在打破常規(guī)，實現(xiàn)外觀、動力、配置和裝載能力等方面的全面超越。它們的目標(biāo)是征服各種復(fù)雜路況，如鄉(xiāng)間山路、泥濘亂石路和積水路。其次，c35搭載了東風(fēng)小康BG10新一代高效發(fā)動機(jī)，升...
東風(fēng)小康C35單排小貿(mào)車在空間、動力和油耗方面表現(xiàn)不錯，尤其適合拉貨和高速行駛。但該車風(fēng)阻大、發(fā)動機(jī)隔音效果差，噪音較大，乘坐舒適度有待提高。外觀內(nèi)飾方面，各花入各眼，但整體表現(xiàn)中等。綜合考慮，適合需要拉貨或高速行駛的消費(fèi)者，但對噪音和舒適度有較高要求的消費(fèi)者需謹(jǐn)慎考慮。對于東風(fēng)小康C35單排小貿(mào)車...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，東風(fēng)小康EC36同樣表現(xiàn)出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，能夠應(yīng)對不同路況，無論是城市道路的細(xì)微顛簸還是較大坑洼，都能保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)校，操作輕便靈敏，在狹窄街道也能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。駕駛感受上，EC36的動力輸出平穩(wěn)，響應(yīng)速度快，為駕駛者帶來了流暢的駕駛體驗。同時，車...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，東風(fēng)小康EC36采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后5片鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架的組合，這種懸架配置在保證車輛舒適性的同時，也提供了穩(wěn)定的支撐性。在駕駛過程中，無論是平坦的城市道路還是輕度爬坡路況，EC36都能輕松應(yīng)對。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，操作輕便靈敏，在狹窄街道也能精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。整體駕...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，東風(fēng)小康C31采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，能夠有效吸收路面沖擊力，減少顛簸，提供良好的穩(wěn)定性與減震效果。在駕駛過程中，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，都能確保駕駛的順暢性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，東風(fēng)小康C31配備了電子助力系統(tǒng)，駕駛起來較為輕松，方向控制精準(zhǔn)。駕駛者可以輕松地完成轉(zhuǎn)彎和變道...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，東風(fēng)小康C31采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，有效吸收路面沖擊力，減少了顛簸傳入車內(nèi)，提供了良好的穩(wěn)定性與減震效果。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤操控性佳，轉(zhuǎn)彎時表現(xiàn)出色，指哪打哪。駕駛感受上，無論是城市道路還是復(fù)雜路況，東風(fēng)小康C31都能輕松駕馭，為駕駛者帶來了信心和安全感。3.舒適性與隔...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)小康C31的底盤調(diào)校較為合理，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，能有效吸收路面沖擊力，減少顛簸，提供良好的穩(wěn)定性與減震效果。在轉(zhuǎn)彎時，車輛表現(xiàn)出色，方向控制精準(zhǔn)，幾乎指哪打哪。電子助力系統(tǒng)的加入，使得駕駛起來較為輕松，方向盤操控性佳。此外，五檔手動變速箱與電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合，讓長期駕駛...
在10萬內(nèi)，有四款SUV的底盤表現(xiàn)突出，其最小離地間隙高，可應(yīng)對多種路況。東風(fēng)小康S560的7座布局實用性強(qiáng)；東南DX3的外觀與底盤性能俱佳；海馬S5的獨(dú)立懸掛與高離地間隙結(jié)合；獵豹CS9則以高配置和時尚外形吸引人。但各車型也存在如噪音大、內(nèi)飾設(shè)計不足等問題。簡言之，四款車型各有優(yōu)勢，但購買前需權(quán)衡...
【百度58汽車吉首優(yōu)惠促銷頻道】中拓武陵東風(fēng)小康風(fēng)光330現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4000元，點(diǎn)擊“獲取底價”可能獲得更多優(yōu)惠。風(fēng)光330以其淡雅車頭設(shè)計和簡約車側(cè)線條，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。車身尺寸為4365/1720/1790mm，軸距2725mm，內(nèi)飾風(fēng)格清爽簡潔。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，峰...
問界M7雖然在問界M5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，但車主們普遍反映存在諸多問題。首先，車輛行駛噪音大，盡管采用了多種降噪措施，效果并不理想。其次，空間表現(xiàn)令人失望，尤其是第三排座椅局促，第二排和后備箱空間也不理想。智能化體驗不佳，車機(jī)系統(tǒng)軟件適配性差，輔助駕駛體驗一般。部分功能如后視鏡和座椅記憶等仍處于半成...
東風(fēng)小康微卡2019款單排以其卓越的性能和設(shè)計，成為市場上的佼佼者。V21和V22兩款微卡，不僅外觀時尚，更在動力、配置和裝載能力上全面超越傳統(tǒng)微卡。它們搭載了新一代高效發(fā)動機(jī)，升功率超過51KW/L，實現(xiàn)了超低油耗和超強(qiáng)動力的完美結(jié)合。底盤離地間隙高達(dá)170mm，軸距2820mm，輪距1410mm...
風(fēng)光S560是一款外觀素雅，性價比頗高的SUV車型，擁有簡約舒適的內(nèi)飾設(shè)計。車身尺寸適中，在配置和動力上表現(xiàn)不俗，備受消費(fèi)者好評。網(wǎng)友們紛紛稱贊其底盤較高、空間寬敞舒適，性能出色，適合城市日常使用和偶爾郊外旅行。整體而言，風(fēng)光S560的外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局和實用性能均得到了用戶的認(rèn)可，是一款值得考慮的...
2011款東風(fēng)小康V22在空間方面表現(xiàn)出色，前排空間寬敞，后備箱儲物空間充足。對于175cm的體驗者來說，前排頭部空間充裕，第二排雖然略緊湊，但腿部空間依然足夠。貨廂尺寸為2100/1540/350mm，提供了較大的存儲空間，適合卡車車型的需求。動力方面，提供1.0L和1.3L兩種自然吸氣發(fā)動機(jī)選擇...
在羅定，二手車市場正蓬勃發(fā)展，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。小編精心整理了一系列二手車信息，包括飛度、斯巴魯XV20i、五菱宏光、五菱雙排小卡、福克斯兩廂、本田雅閣、阿特茲、大眾朗逸、比亞迪宋Pro、本田CRV、北汽幻速H2E、豐田卡羅拉、本田凌派、豐田威馳、豐田致炫、寶馬520Li、東風(fēng)小康C35、...
遂寧市遂達(dá)東風(fēng)小康風(fēng)光580汽車報價稍有變動，歡迎關(guān)注。風(fēng)光580外觀簡潔明快，車身尺寸適中，內(nèi)飾簡練舒適。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定，油耗合理。在用戶口碑中，底盤穩(wěn)定、乘坐舒適度受到好評，內(nèi)飾偏向安靜舒適。對于購車者而言，風(fēng)光580提供了不錯的選擇�！景俣�58汽車遂寧優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)遂寧市...
東風(fēng)汽車集團(tuán)近期動作頻頻，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。11月18日，東風(fēng)小康宣布進(jìn)行混改，東風(fēng)汽車集團(tuán)由合資人變?yōu)槌止扇�。同時，東風(fēng)汽車集團(tuán)對十堰、襄陽兩地的六家公司進(jìn)行系統(tǒng)整合，成立東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司和東風(fēng)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司。整合后的東風(fēng)零部件企業(yè)定位更清晰，分工更合理，但面臨零部件市場嚴(yán)峻考驗。東風(fēng)科技...
