銳騏皮卡2013款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)銳騏皮卡2013款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)

銳騏皮卡2013款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)底盤(pán)高度數(shù)據(jù)鄭州日產(chǎn)的低端皮卡采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)為21cm。最小離地間隙是汽車滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的最小高度，反映了汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定最小離地間隙大約在15到16cm之間，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。一般...

2014款道奇公羊3.6皮卡 現(xiàn)車帶底盤(pán)升降

『汽車點(diǎn)評(píng)天津?yàn)I海導(dǎo)購(gòu)·實(shí)拍』近日，天津港口保稅區(qū)濱海站編輯，在天津恒天信德汽車貿(mào)易有限公司了解到，2014款道奇公羊3.6皮卡現(xiàn)車到店，現(xiàn)車帶底盤(pán)升降，經(jīng)銷商盡興優(yōu)惠降價(jià)到底，具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系，VIP貴賓24小時(shí)購(gòu)車咨詢電話：18322239234，近期購(gòu)車的朋友不妨關(guān)注一下。道奇公羊最新價(jià)...

優(yōu)惠政策結(jié)束 長(zhǎng)城皮卡與微客搶地盤(pán)

2011年，實(shí)行了兩年的汽車小排量購(gòu)置稅優(yōu)惠與汽車下鄉(xiāng)政策壽終正寢。外界分析，這可以看作是政府對(duì)增長(zhǎng)迅猛車市的一次“緩剎車”。然而，相關(guān)政策的結(jié)束，也讓所有車型回到統(tǒng)一起點(diǎn)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，這也將促成一些車型未來(lái)的不同“人生”。而皮卡與微客這對(duì)貌似沒(méi)有太多交點(diǎn)的車型受到的影響首當(dāng)其沖，由于二者均以鄉(xiāng)鎮(zhèn)有運(yùn)...

使用皮卡底盤(pán)的SUV！長(zhǎng)城賽弗車系簡(jiǎn)介

長(zhǎng)城賽弗是一款經(jīng)濟(jì)型SUV，它在路上的加速性不算突出，2.3排量的長(zhǎng)城賽弗最高時(shí)速為130km/h。不過(guò)在動(dòng)力表現(xiàn)平平的同時(shí)，賽弗的穩(wěn)定性、平順性得到了不錯(cuò)的體現(xiàn)。這主要是其底盤(pán)有特點(diǎn)：前橋采用不等長(zhǎng)雙橫臂上扭桿彈簧獨(dú)立懸架，斷開(kāi)式前橋。后橋?yàn)槁菪龔椈煞仟?dú)立懸架，四連桿懸掛后橋，扭桿為上臂支接結(jié)構(gòu)，...

進(jìn)口五十鈴皮卡四驅(qū)動(dòng)力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，進(jìn)口五十鈴皮卡采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，使得車輛在非鋪裝路面的抗顛簸能力強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)定性佳。懸架系統(tǒng)方面，如江西五十鈴瑞邁四驅(qū)柴油皮卡采用的雙橫臂螺旋彈簧懸架，在皮卡中較為罕見(jiàn)，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，五十鈴皮卡的轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，方向打滿三圈有余，這種調(diào)校能更好地滿足...

五十鈴鈴?fù)仄た▌?dòng)力

五十鈴鈴?fù)仄た▌?dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たㄔ诘妆P(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了上一代D-MAX的悍盾底盤(pán)，八橫兩縱的設(shè)計(jì)，車架鋼強(qiáng)度得到全面提升。懸架方面，前懸為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸為整體橋式非獨(dú)立懸架，配備鋼板彈簧，提供較好的承載能力和操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，鈴?fù)氐霓D(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度輕，駕駛感受舒...

五十鈴鈴?fù)仄たú倏匦?/a>

五十鈴皮卡車操控性

五十鈴皮卡車操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五十鈴皮卡車的底盤(pán)調(diào)校偏向硬派，濾震效果好，非承載式車身結(jié)構(gòu)使得車輛在非鋪裝路面抗顛簸能力強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)定性佳。懸架方面，江西五十鈴瑞邁皮卡采用雙橫臂螺旋彈簧懸架，行駛平穩(wěn)。五十鈴鈴?fù)仄たㄇ芭攀孢m性良好，后排雖采用整體橋式懸架，但在山路駕駛時(shí)的側(cè)傾情況相比其他皮...

慶鈴五十鈴皮卡操控性

慶鈴五十鈴皮卡操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)慶鈴五十鈴皮卡的底盤(pán)調(diào)校偏向硬派，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。車輛采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，抗顛簸能力強(qiáng)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色。懸架方面，鈴?fù)仄�油版采用了全新的五連桿非獨(dú)立后懸架，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架，濾震效果更好，乘坐舒適性更高。轉(zhuǎn)向方面，慶鈴五十鈴皮卡的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力...

進(jìn)口五十鈴皮卡四驅(qū)安全性

進(jìn)口五十鈴皮卡四驅(qū)安全性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，進(jìn)口五十鈴皮卡采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了出色的穩(wěn)定性和抗顛簸能力。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后梁式非獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在高速行駛和復(fù)雜路況下都能保持平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，駕駛者能夠清晰感知車輛動(dòng)態(tài)，操控...

五十鈴皮卡車安全性

五十鈴皮卡車安全性性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五十鈴皮卡車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠滿足不同用戶的需求。以T30探險(xiǎn)家為例，其搭載的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出最大扭矩，加速迅猛且動(dòng)力持久穩(wěn)定。匹配的變速箱換擋邏輯清晰，無(wú)論是日常駕駛還是復(fù)雜路況下的越野，都能提供出色的動(dòng)力支持。在油耗方面，五...

五十鈴鈴?fù)仄た�馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鈴?fù)仄たㄔ诘妆P(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，配備螺旋彈簧，后懸架則有整體橋式非獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架可供選擇。這樣的懸架配置使得鈴?fù)仄たㄔ谄胀�路面上行駛時(shí)，舒適性與帶大梁的SUV相似。而在非鋪裝路面上，鈴?fù)仄たㄍ瑯颖憩F(xiàn)出色，能夠化解大部分振動(dòng)，駕駛體驗(yàn)輕盈...

五十鈴鈴?fù)仄たú倏?/a>

國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者好還是進(jìn)口好

對(duì)于“國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者好還是進(jìn)口好”的問(wèn)題，其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的答案，因?yàn)檫x擇哪款車型主要取決于消費(fèi)者的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)車輛性能、配置的偏好。國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者，作為長(zhǎng)安福特的大型高端旗艦SUV，自上市以來(lái)便以其豪華性能、舒適駕駛體驗(yàn)以及卓越的城市道路表現(xiàn)贏得了廣泛好評(píng)。它采用了新一代豪華性能縱置后驅(qū)...

國(guó)產(chǎn)撼路者與進(jìn)口對(duì)比

針對(duì)用戶提出的“國(guó)產(chǎn)撼路者與進(jìn)口對(duì)比”問(wèn)題，首先需要明確的是，**目前撼路者只有國(guó)產(chǎn)車型，并沒(méi)有進(jìn)口車型**。撼路者是江鈴福特汽車旗下推出的一款中型SUV，它基于福特·Ranger皮卡底盤(pán)設(shè)計(jì)，擁有非承載式車身，是一款硬派越野車。二、背景知識(shí)撼路者在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)越野性能，其造型夸張，并不以豪華感為主要...

游騎俠Ranger性能怎么樣

游騎俠Ranger搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)137kW，扭矩為470N·m，配合采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出穩(wěn)健的動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，加速線性，尤其在高速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速控制得當(dāng)，噪音較低。不過(guò)，在重載或越野場(chǎng)景下，需要深踩油門(mén)以獲得更強(qiáng)的推背感。油耗方面，雖然略高于某些同級(jí)競(jìng)品，...

售18.29-19.29萬(wàn)元 長(zhǎng)安獵手K50車展上市

4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大啟幕。4月24日，以“長(zhǎng)安獵手，智行天下”為主題的長(zhǎng)安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃暨長(zhǎng)安獵手K50上市發(fā)布會(huì)正式舉辦，全球首款超級(jí)大增程數(shù)智皮卡——長(zhǎng)安獵手K50上市開(kāi)售，成為第一批搭載L2組合駕駛輔助功能皮卡，搭載最受房車用戶喜愛(ài)的電動(dòng)皮卡底盤(pán)，正式開(kāi)啟數(shù)智皮卡...

都是玩兒到極致的選手 一周重磅新車盤(pán)點(diǎn)

每周事兒不少，只挑重點(diǎn)聊。臨近春節(jié)，車企們依然沒(méi)有放松更迭新車的腳步，本周又有不少新車登場(chǎng)，而且都是特點(diǎn)十分鮮明的選手，也算是把過(guò)年的氣氛進(jìn)一步烘托起來(lái)。好了，趕緊開(kāi)聊。福特游騎俠RangerFX4沙狐特別版上市皮卡除了工具車，其實(shí)也是玩具車，本周福特游騎俠RangerFX4沙狐特別版的上市就給玩具...

基于GMCSierra的Jimmy是通用汽車不會(huì)建造的兩門(mén)皮卡嗎？

在SIERRA的大修期間，F(xiàn)latOutAutos對(duì)軸距進(jìn)行了大幅縮減，徹底改變了皮卡的比例。從正面看，變化不明顯，但側(cè)面視角下，由于軸距縮短和兩門(mén)設(shè)計(jì)，變化立即顯現(xiàn)。車頂線似乎略低，可能是視錯(cuò)覺(jué)。FlatOutAutos還對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加巧妙地融入車身，并在貨床上增加了小座位。公司正在開(kāi)...

定價(jià)40萬(wàn)以內(nèi)，汽油、柴油版可選！大空間覽眾自由炮值不值？

覽眾自由炮房車以其寬敞的空間和豐富的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。與覽眾CA-7相比，自由炮在功能區(qū)域空間上有所增加，標(biāo)配了一些CA-7需要選裝的配置，定位和定價(jià)更高。提供柴油版和汽油版，價(jià)格分別為32.88萬(wàn)元和36.18萬(wàn)元。自由炮房車基于長(zhǎng)城炮皮卡底盤(pán)，設(shè)計(jì)上更硬派，車身尺寸為5990/2190/3030...