格瑞維亞，作為一汽豐田旗下的一款中大型MPV車型，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車基于豐田TNGA-K平臺打造，擁有出色的底盤調(diào)校和穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，為家庭出行和商務(wù)用途提供了理想的選擇。格瑞維亞的上市時間可追溯到近幾年內(nèi)，其憑借豐田品牌的深厚底蘊和技術(shù)積累，迅速...
東風本田哥瑞2016款緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為12公分。汽車最小離地間隙，即滿載時車輛底盤最下面部分與地面的垂直距離，對通過性有重要影響。過去標準規(guī)定最小離地間隙在150～160mm，但現(xiàn)已取消。家用轎車最小離地間隙一般在110～150mm。底盤高度超過13cm，通過性較好，...
本田哥瑞底盤高度為134mm，其底盤的主要作用是支撐和安裝發(fā)動機及其零部件，形成整體造型，接受動力并保證正常行駛。底盤由傳動、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)組成。懸架系統(tǒng)連接車輪和車身，起到支撐和減震作用，傳遞力并緩沖沖擊力，衰減震動，確保平穩(wěn)行駛。懸架系統(tǒng)主要包括彈性元件、導向機構(gòu)和減振器，現(xiàn)代汽車多采用螺...
哥瑞的底盤高度是134mm，底盤作用是支撐、安裝發(fā)動機及其各部件、總成，形成整體造型并接受發(fā)動機的動力，使車輛產(chǎn)生運動，保證正常行駛。哥瑞是一款緊湊型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長4495mm、寬1705mm、高1477mm，軸距為2600mm。哥瑞搭載了1.5L發(fā)動機和5擋手動變速箱，最大功率是...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)格瑞維亞的底盤采用前麥弗遜后雙叉臂獨立懸架，能夠有效過濾顛簸，為乘客提供更加舒適的乘坐體驗。在駕駛感受上，盡管作為一款中大型MPV，但其方向盤手感異常靈活、響應(yīng)迅速。在狹窄路段或城市復雜路況下轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向精準，控制輕松。舒適性與隔音表現(xiàn)格瑞維亞在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)配備了豐富的儲...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)格瑞維亞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.5L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率達到181kW，動力充沛。在城市駕駛時，電動機與發(fā)動機的搭配使得車輛起步加速非常平順，幾乎感受不到頓挫，提供了靈活輕盈的駕駛體驗。同時，這套第二代混合動力技術(shù)能夠高效統(tǒng)籌能量，實現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟性，WLTC工...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)格瑞維亞的底盤表現(xiàn)同樣值得稱贊。它基于豐田TNGA-K平臺打造，具有低重心和高剛性的特點。這樣的設(shè)計不僅提高了車輛的穩(wěn)定性，還減少了轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾幅度。懸架方面，格瑞維亞采用前麥弗遜式獨立懸架和后E型多連桿獨立懸架。這樣的組合使得車輛在行駛過程中能夠很好地過濾掉細小顛簸，保持乘坐舒適性...
在預算大約10萬元的入門級家轎市場中，消費者可以找到不少高性價比的選擇。這個價位的車型不僅包括中國品牌，還有許多合資品牌。推薦時會考慮車輛品質(zhì)、銷量、品牌、用車成本、保值率、外觀、空間和性價比等因素。例如，別克英朗以其扎實的底盤和高性價比受到青睞；豐田威馳以其穩(wěn)定表現(xiàn)和高保值率成為熱銷車型；吉利帝豪...
這個價位的鋒范、哥瑞、朗動、k3在省油、毛病少、保值方面都比科沃茲更勝一籌�？莆制潓嶋H上是老凱越的換殼、換內(nèi)飾版本。三大核心部件——發(fā)動機、變速箱、底盤均源自老凱越。科沃茲將老凱越的雙連桿獨立后懸架改為扭力梁式非獨立懸架，低配車型甚至沒有備胎。油箱容量也從60L縮減至41L，后排座椅無法放倒。全系標...
格瑞維亞作為一汽豐田的MPV將與廣汽豐田的賽那成為姊妹車型，兩者在動力、底盤等方面相同，但格瑞維亞外觀采用北美XSE運動版套件，全系標配雙側(cè)電滑門等配置。兩者尺寸略有差異，但空間充裕。格瑞維亞詳細配置待上市公布，價格及具體配置對比后才能決定購買哪款。期待已久的格瑞維亞即將發(fā)布，作為一汽豐田的MPV產(chǎn)...
