攬勝星脈2018款P250S底盤好嗎？攬勝星脈購車手冊深度解析

攬勝星脈以其精美的設(shè)計(jì)和高級感在同級別車型中備受矚目。車頭設(shè)計(jì)層次分明，車尾精致，尾燈設(shè)計(jì)突出車輛格調(diào)。內(nèi)飾高貴，細(xì)節(jié)豐富，營造出高級氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿...

作者：小楊說車

2015款攬勝極光(進(jìn)口)自動版底盤好不好？

2015款2.0T攬勝極光(進(jìn)口)自動版具有多連桿式獨(dú)立懸架的底盤，讓車輛操控起來穩(wěn)定流暢。在用戶評價(jià)中，高度贊揚(yáng)了其強(qiáng)勁的動力性能和良好的操控性。另外，車輛的外觀精巧大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感十足。那么，究竟2015款攬勝極光(進(jìn)口)的底盤如何？一起來了解用戶反饋及購車考量。此車配備高效率的2.0T發(fā)動機(jī)...

作者：小楊說車

2022款3.0L6SE攬勝運(yùn)動版底盤高嗎？動力底盤性能如何？

攬勝運(yùn)動版以其卓越的動力和操控性能脫穎而出。搭載3.0TL6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率360馬力，峰值扭矩495�！っ祝�匹配8擋自動變速箱，確保了強(qiáng)勁的動力輸出。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，提供了出色的操控穩(wěn)定性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊...

作者：小楊說車

攬勝2019款3.0V6SC傳世加長版底盤扎實(shí)嗎？動力與操控如何？

攬勝以其高貴的外觀設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾受到關(guān)注。車頭蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)黑色飾物增添檔次感，車尾穩(wěn)重風(fēng)格配合豪華尾燈，內(nèi)飾精美細(xì)膩。搭載3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率381馬力，峰值扭矩450�！っ�，工信部綜合油耗10.7L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。車主...

作者：小楊說車

攬勝運(yùn)動版2016款3.0V6HST底盤高嗎攬勝運(yùn)動版購車手冊

攬勝運(yùn)動版2016款3.0V6HST底盤高嗎？讓我們來聽聽車主們的看法：太平洋網(wǎng)友表示：“動力方面是這款車的強(qiáng)項(xiàng)，3.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)保證源源不斷的動力隨叫隨到，在中后期這款車的加速爆發(fā)力強(qiáng)勁，加速時(shí)的推背感很舒適。”本來好色的網(wǎng)友則說：“路虎的發(fā)動機(jī)還是值得信賴的，動力輸出給力，車子的提速也絕...

作者：小楊說車

2015款2.0T五門耀享版攬勝極光(進(jìn)口)底盤高嗎？是否值得入手？

攬勝極光(進(jìn)口)以其精美的設(shè)計(jì)和豪華配置吸引了眾多目光。車頭和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了精細(xì)的工藝，內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心。搭載的2.0TL4發(fā)動機(jī)提供了241馬力的最大功率和340牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為8.1L/100km，匹配9擋自動變速箱，確保了動力的平順輸出。前后多連...

作者：小楊說車

2015款3.0SDV6HybridHSEDynamic攬勝運(yùn)動版底盤怎么樣？是否值得入手？

如果你的預(yù)算在百萬左右，那么攬勝運(yùn)動版無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。這款車以其精致的前臉設(shè)計(jì)、穩(wěn)重的車尾造型和奢華的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載的3.0TL6油電混合動力系統(tǒng)，提供了292馬力的最大功率和600�！っ椎姆逯蹬ぞ�，電動機(jī)總扭矩為170�！っ祝�工信部綜合油耗僅為6.5L/100km，表現(xiàn)相當(dāng)...

作者：小楊說車

5.0T攬勝自動版4座底盤高嗎？攬勝購車手冊解析

攬勝作為一款價(jià)值超過百萬的車型，其在同級別中的關(guān)注度一直不錯(cuò)。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，高級氛圍營造到位。搭載5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩700�！っ�，工信部綜合油耗12.9L/100km。匹配8擋自動變速箱，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。攬勝的配置豐富...

作者：小楊說車

2020款3.0T攬勝運(yùn)動版自動版5座底盤高度如何

攬勝運(yùn)動版3.0T動力強(qiáng)勁，操控性好，底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，車主普遍對其加速能力和穩(wěn)定性給予好評，認(rèn)為其能輕松應(yīng)對各種路況，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車...

作者：小楊說車

2016款攬勝極光2.0T底盤好嗎 車主評價(jià)如何

攬勝極光2.0T以其精致外觀、豪華內(nèi)飾和出色動力配置受到關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，匹配9擋自動變速箱，操控靈活，轉(zhuǎn)向輕盈。車主普遍對其底盤和動力表現(xiàn)給予好評，認(rèn)為其操控自如，動力充沛，適合家用和通勤。同時(shí)，車輛配置豐富，提升了駕駛便利性。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，...

作者：小楊說車

攬勝運(yùn)動版5.0T底盤高度如何？

攬勝運(yùn)動版以其獨(dú)特的飄逸設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁動力著稱，內(nèi)飾酷炫且富有戰(zhàn)斗氣息。其5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)提供充沛動力，配合8擋自動變速箱，確保駕駛體驗(yàn)流暢。底盤方面，采用雙叉臂式前懸架與多連桿式后懸架，保證操控穩(wěn)定性。車主普遍對其動力與底盤表現(xiàn)給予好評，認(rèn)為其底盤高度與調(diào)校為駕駛帶來優(yōu)秀體驗(yàn)。價(jià)格在百萬以上...

作者：小楊說車

硬件素質(zhì)都不錯(cuò)攬勝極光/XC60底盤對比？品質(zhì)優(yōu)越，選哪輛更好？

全文討論了捷豹路虎evoque和沃爾沃XC60的底盤對比。文章指出兩款車底盤硬件都不錯(cuò)，但存在一些細(xì)微差異。evoque更注重底盤細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和選材上略占優(yōu)勢，而XC60在前懸架的結(jié)構(gòu)形式上更有優(yōu)勢，同時(shí)優(yōu)化了車身底部的剛性�？偟膩碚f，兩款車都是同級別的優(yōu)秀底盤選材，質(zhì)量不錯(cuò)。最終選擇哪款車還是要看個(gè)...

作者：小楊說車

攬勝2015款5.0V8SCAB巔峰創(chuàng)世加長版底盤扎實(shí)嗎？攬勝購車手冊

攬勝2015款5.0V8SCAB巔峰創(chuàng)世加長版以其卓越的動力性能和扎實(shí)的底盤表現(xiàn)，成為百萬級豪車中的佼佼者。搭載5.0TV8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩625�！っ�，匹配8擋自動變速箱，動力輸出強(qiáng)勁平順。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒...

作者：小楊說車

2017款2.0T攬勝極光底盤怎么樣？攬勝極光購車手冊

攬勝極光作為一款備受矚目的SUV，其2017款2.0T車型在動力、操控、配置等方面的表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來深入了解一下。首先，2017款攬勝極光搭載了一臺2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到240馬力，峰值扭矩為340�！っ�，工信部綜合油耗為8.1L/100km。這樣的動力表現(xiàn)在同級別車型中可以說是相...

作者：小楊說車

“最運(yùn)動的”路虎？攬勝星脈底盤解析，是否真如其名？

攬勝星脈作為路虎攬勝系列的第四款產(chǎn)品，不僅完善了整個(gè)車系，更首次采用了捷豹的iQ平臺，成為繼XE、XF、F-PACE之后的第四款車。從底盤結(jié)構(gòu)來看，攬勝星脈與捷豹F-PACE在前后懸架結(jié)構(gòu)上保持了高度的一致性，展現(xiàn)出明顯的平臺化特征。然而，攬勝星脈在空氣彈簧的使用上進(jìn)行了優(yōu)化，提供了比F-PACE更...

作者：小楊說車

攬勝運(yùn)動版2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測攬勝運(yùn)動版2016款底盤高度數(shù)據(jù)

路虎攬勝運(yùn)動版2016款作為一款中大型SUV，其底盤高度達(dá)到了21.3cm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。底盤高度，也稱為最小離地間隙，是指車輛滿載時(shí)，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。這一數(shù)據(jù)直接關(guān)系到車輛的通過性，尤其是在復(fù)雜路面條件下。過去，車輛的最小離地間隙有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，通常在150-1...

作者：小楊說車

2013款2.0T五門耀動版攬勝極光(進(jìn)口)底盤好嗎？攬勝極光(進(jìn)口)購車手冊

2013款2.0T五門耀動版攬勝極光(進(jìn)口)以其豪華大氣的外觀、精細(xì)時(shí)尚的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動力和操控性能，成為中型SUV市場的佼佼者。車頭設(shè)計(jì)豪華，車尾造型精致，內(nèi)飾細(xì)節(jié)考究，彰顯出設(shè)計(jì)者的匠心獨(dú)運(yùn)。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，動力充沛，提速迅猛。匹配6擋自動變速箱...

作者：小楊說車

路虎攬勝運(yùn)動地盤漏氣生，打不著火，操不完的心嗎？

漏氣聲音可能是油泵工作的聲音，而打不著火可能由以下幾種原因?qū)е拢?.電瓶虧電：表現(xiàn)為起動機(jī)轉(zhuǎn)速不足或只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫或用電設(shè)備忘關(guān)后，電瓶電壓可能低于額定值，導(dǎo)致車輛無法起動。應(yīng)急方法是撥打服務(wù)站救援電話，或找車對一下，或暫時(shí)對著火，之后必須到服務(wù)站補(bǔ)充充電。2.汽油流動受阻：發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無...

作者：小楊說車

攬勝極光2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測攬勝極光2016款底盤高度數(shù)據(jù)

奇瑞路虎中型SUV攬勝極光2016款，采用多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度為170毫米。底盤高度，即最小離地間隙，是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。家用車最小離地間隙一般在110-150毫米之間。底盤高度越高，通過性能越好，但速度過快可能影響穩(wěn)定性；底盤高度越低，高...

作者：小楊說車

2019款3.0T攬勝底盤高嗎？攬勝購車手冊

隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天為大家介紹的是攬勝，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。攬勝車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看...

作者：小楊說車