廣汽本田奧德賽底盤(pán)與雅閣相同，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，但奧德賽的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。底盤(pán)配件中前懸架下臂為鋁制，其余部件為鋼制。奧德賽的設(shè)計(jì)最大化了空間利用，盡管犧牲了一些舒適配置。底盤(pán)裝甲對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬防銹、防腐蝕、隔音效果很好，是一種高科技的保護(hù)措施。底盤(pán)裝甲可以有效防止路面砂石撞擊、防止底...
凱美瑞與雅閣的底盤(pán)高度分別為155-159mm和100mm，顯示了不同的車(chē)輛性能取向。凱美瑞的底盤(pán)較高，提供了更好的通過(guò)性，適合城市與郊游雙重用途。而雅閣的底盤(pán)較低，優(yōu)化了操控穩(wěn)定性，更適合城市道路行駛。選擇哪款車(chē)取決于您的使用需求：城市通勤還是郊游探險(xiǎn)。總的來(lái)說(shuō)，凱美瑞與雅閣的底盤(pán)高度差異反映了它...
本文對(duì)比了本田英詩(shī)派和雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和外觀(guān)設(shè)計(jì)。兩者都采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有相似的動(dòng)力性能。英詩(shī)派在外觀(guān)設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)化，展現(xiàn)出更加張揚(yáng)的風(fēng)格，而雅閣更偏向于經(jīng)典和穩(wěn)重。通過(guò)文章的描述，讀者可以了解到這兩款車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀(guān)設(shè)計(jì)上的區(qū)別和特點(diǎn)，有助于選擇適合自己需求的車(chē)型。本田英詩(shī)派...
第八代凱美瑞動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第八代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到154kW，支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程診斷和車(chē)輛鎖定/解鎖等功能。8英寸高清觸控顯示屏、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像等實(shí)用配置也一應(yīng)俱全，提升了駕駛的便捷性和舒適性。5.與同級(jí)競(jìng)品性...
大眾邁騰，作為一款中型轎車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型，于2025年2月25日正式上市。新款邁騰延續(xù)了大眾經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)在配置上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加出色的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比2025款邁騰提供了多種配置版本以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4T與同級(jí)別車(chē)型如豐田凱美瑞、本田雅閣等相比...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L全系標(biāo)配1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)155kW，夜間行車(chē)安全性顯著提升。此外，Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)支持連續(xù)語(yǔ)音指令、AR實(shí)景導(dǎo)航及華為HiCar互聯(lián)，本地化體驗(yàn)優(yōu)于多數(shù)合資競(jìng)品。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品如本田雅閣、豐田凱美瑞等相比，標(biāo)致508L在動(dòng)力...
昨晚年會(huì)上，同事對(duì)八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車(chē)主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動(dòng)力版，與公司雅閣混合動(dòng)力版對(duì)比，發(fā)現(xiàn)豐田車(chē)外觀(guān)和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動(dòng)版內(nèi)飾做工更精細(xì)，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車(chē)混動(dòng)系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%，而雅閣混動(dòng)以電動(dòng)為主。凱美瑞...
廣汽本田凌派銳混動(dòng)共推出四款車(chē)型，搭載國(guó)內(nèi)首次1.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)插電混動(dòng)系統(tǒng)，具動(dòng)力參數(shù)一致。造型設(shè)計(jì)延續(xù)，“小雅閣”風(fēng)格，配置再升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)兼具省油性能，優(yōu)化全車(chē)隔音底盤(pán)操控，價(jià)格13.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)，性?xún)r(jià)比兼顧。標(biāo)配LED大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。...
經(jīng)過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，本田雅閣和雷克薩斯ES雖然不是同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但兩者均有各自的優(yōu)勢(shì)。雅閣外觀(guān)動(dòng)感，ES顏值更勝一籌；內(nèi)飾方面，ES用料更上一層樓，雅閣空間與舒適性表現(xiàn)出色；在混動(dòng)系統(tǒng)方面，本田IMMD完勝豐田THS；駕駛性能方面，ES底盤(pán)濾震舒適性更佳，雅閣更堅(jiān)硬穩(wěn)定；配置方面，ES音響、座椅通風(fēng)等更...
LD二胎的到來(lái)，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過(guò)網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對(duì)比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置，但雙側(cè)電滑門(mén)、電動(dòng)座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀(guān)和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車(chē)。噪音...
在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤(pán)空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性?xún)r(jià)比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車(chē)性?xún)r(jià)比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說(shuō)說(shuō)我的選車(chē)經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
在20萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，想要購(gòu)買(mǎi)一輛沒(méi)有異響的車(chē)似乎是個(gè)挑戰(zhàn)。畢竟，即使是高端品牌如寶馬、奔馳、奧迪也難以避免異響問(wèn)題。汽車(chē)作為機(jī)械產(chǎn)品，運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損和曠量是異響的根源。個(gè)體差異也意味著同款車(chē)型在不同車(chē)主手中可能表現(xiàn)不一。有車(chē)主分享，他們的雅閣和奧德賽幾乎沒(méi)有異響，而國(guó)產(chǎn)吉利星越在惡劣路況下也表現(xiàn)良好。這表...
在對(duì)比新蒙和雅閣這兩款家用中級(jí)轎車(chē)的駕駛質(zhì)感時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)新蒙在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)。首先，在動(dòng)力性能上，新蒙的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，不僅在參數(shù)上超越了雅閣的1.5T+CVT組合，實(shí)際駕駛中也提供了更加強(qiáng)勁和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。其次，新蒙在底盤(pán)操控上也更為出色，采用了全鋁合金材質(zhì)的懸架組件和電...
奧德賽和什么車(chē)底盤(pán)一樣？廣汽本田奧德賽的底盤(pán)和雅閣的底盤(pán)一樣，共享底盤(pán)。在操控上與汽車(chē)風(fēng)格完全一致，外觀(guān)時(shí)尚且比傳統(tǒng)的MPV好看很多。空載荷的最小離地間隙為126MM,相對(duì)較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架由扭力梁式非獨(dú)立懸架改為從屬懸架，以增加內(nèi)飾空間。底盤(pán)配件中，前懸...
對(duì)比三款車(chē)的特點(diǎn)，天籟以舒適為主打，雅閣則相對(duì)均衡，帶有一些運(yùn)動(dòng)感，而凱美瑞在駕駛感覺(jué)上沒(méi)有特別的突出之處。建議根據(jù)個(gè)人需求和駕駛偏好進(jìn)行試駕選擇。三款車(chē)相比，天籟從軟厚的座椅、平順經(jīng)濟(jì)的cvt變速箱，到具有一定厚感的懸掛濾震，還有比較好的靜音，都是專(zhuān)注舒適的，不管大小排量，都不會(huì)勾起激情駕駛的欲望...
起亞K5和本田雅閣都是市場(chǎng)上銷(xiāo)量較高的B級(jí)車(chē)，我們對(duì)比了它們的車(chē)輛空間、內(nèi)飾、動(dòng)力總成等方面。兩款車(chē)的空間相近，但起亞K5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌，配置也更加豐富。動(dòng)力方面，起亞K5搭載的2.0T+8AT動(dòng)力總成表現(xiàn)更出色，比本田雅閣更具爆發(fā)力和穩(wěn)定性。在底盤(pán)系統(tǒng)和行駛質(zhì)感方面，兩款車(chē)都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，...
消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)往往難以理性分析自己的需求，面對(duì)城市SUV和MPV這兩種車(chē)型，很多人會(huì)猶豫不決。本田CR-V和新奧德賽作為同一品牌的產(chǎn)品，價(jià)格相近，但各有特點(diǎn)。本文將從外觀(guān)、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、底盤(pán)、配置等方面對(duì)比這兩款車(chē)型，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。本田CR-V以舒適和城市使用為導(dǎo)向，自上市以來(lái)一直...
從動(dòng)力到空間，從舒適到隔音，日產(chǎn)和本田的熱門(mén)車(chē)型各有千秋。CR-V省油好開(kāi)，但機(jī)油乳化和隔音是問(wèn)題；奇駿空間寬敞，通過(guò)性強(qiáng)，但動(dòng)力略顯不足，燈光有待提升。雅閣時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，但動(dòng)力突兀，底盤(pán)偏低。天籟動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛平順，但內(nèi)飾和車(chē)機(jī)系統(tǒng)待改進(jìn)。而逍客、思域、軒逸等車(chē)型也各有其優(yōu)缺點(diǎn)。選擇哪款，還需根據(jù)個(gè)人...
選擇RAV4榮放、皓影還是雅閣？這是一個(gè)讓人糾結(jié)的問(wèn)題。文章從實(shí)際駕駛體驗(yàn)出發(fā)，對(duì)比了轎車(chē)和SUV的優(yōu)缺點(diǎn)，為購(gòu)車(chē)者提供了真實(shí)可靠的參考。操控、動(dòng)力、油耗、內(nèi)飾和配置等方面，轎車(chē)往往更勝一籌。而SUV的裝載能力和底盤(pán)高度雖然有其優(yōu)勢(shì)，但并不總是必需的。因此，選擇車(chē)型時(shí)，應(yīng)充分考慮自己的實(shí)際需求，而不...
