目前汽車底盤懸架有幾種？獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別是什么？

汽車懸架主要分為獨立懸架和非獨立懸架兩種類型。獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架和雙橫臂懸架等，而非獨立懸架則有扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架因其占用空間小、成本較低而廣泛應(yīng)用于汽車前懸架。緊湊型汽車后懸架多采用扭力梁非獨立懸架，以降低成本并擴(kuò)大后備箱和后排空間。中型或中大型汽車前懸...

奧德賽懸架類型解析：獨立還是非獨立？

奧德賽前懸架采用獨立懸架，后懸架則采用扭力梁非獨立懸架。獨立懸架具有更好的舒適性和操控性，因為它允許同軸兩個車輪獨立運(yùn)動，減少運(yùn)動干涉。然而，非獨立懸架如扭力梁懸架成本更低，占用空間小，適用于一些注重實用性和經(jīng)濟(jì)性的車型。奧德賽這種懸架配置在常規(guī)車型中較為常見，既保證了駕駛舒適性，又控制了制造成本。...

非獨立懸架底盤的車真的不能買嗎？深入解析懸掛系統(tǒng)

非獨立懸架底盤的車并不一定不能買。懸掛形式?jīng)Q定車輪運(yùn)動軌跡，但操控性和舒適性更取決于減震器、彈簧和車輪參數(shù)的設(shè)定。某些調(diào)校優(yōu)良的扭力梁車型甚至擁有遠(yuǎn)超獨懸的實力。而車企如PSA，能將扭力梁調(diào)校至與獨懸相當(dāng)?shù)乃�平，其獨懸車型則更是表現(xiàn)優(yōu)異。因此，選擇車輛時，不僅要看懸掛形式，更需關(guān)注車企的調(diào)校水平和整...

曝寶駿SUV外觀/底盤 采用非獨立懸掛

廣汽傳祺E8零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...

奧德賽安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機(jī)介入平順，為駕駛者帶來了流暢...

奧德賽馬力

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了一套2.0L油電混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)結(jié)合了一臺2.0L阿特金森循環(huán)引擎和兩臺電動機(jī)。發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了146馬力，實際使用中，車主的平均油耗也相對較低，經(jīng)濟(jì)實用。此外，奧德賽的換擋邏輯清晰，E-CVT無級變速變速箱使得換擋過程幾乎無頓挫，提供...

瑞納2020款落地價多少？瑞納價格是多少？

瑞納2020款1.4L手動煥新版國VI以其動感車身設(shè)計和運(yùn)動感造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4300/1705/1460mm，軸距2570mm，配置包括胎壓報警和安全氣囊。搭載1.4L發(fā)動機(jī)，最大功率70kw，峰值扭矩132�！っ祝�匹配手動變速箱，工信部綜合油耗5.1L/100km。底盤采用麥弗遜式...

帝豪新能源最新款落地價最低多少錢？帝豪新能源報價是多少？

緊湊型車和中型車是國內(nèi)車市的主流選擇，吉利汽車的帝豪新能源2021款EVPro網(wǎng)約版?zhèn)涫荜P(guān)注。這款車車身尺寸為4755/1802/1503mm，軸距2700mm，設(shè)計追求運(yùn)動感和力量感。配置上，帝豪新能源擁有主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置，以及自動空調(diào)、電池預(yù)加熱等舒適便利配置。動力方面，搭載...

奔馳B級2020款底盤高嗎？購車手冊解析

奔馳B級以其酷炫的設(shè)計風(fēng)格和動感的內(nèi)飾吸引了年輕消費者的目光。這款1.3TL4發(fā)動機(jī)的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動力和操控體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...

悅納1.4L落地多少錢？悅納裸車價是多少？

悅納2020款1.4LCVT精英版TOP以其皮實耐用的特點受到家用車市場的青睞。車身尺寸為4405/1720/1455mm，軸距2600mm，簡約線條設(shè)計符合大眾審美。配置上，悅納提供了胎壓報警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等安全配置，以及上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自動空調(diào)等舒適性配置。動力系統(tǒng)方面...

奧德賽混動和艾力紳混動有什么差別呢？

奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型，雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別，但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統(tǒng)，車身尺寸略有差異，艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米，軸距2900毫米；而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米，軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...

奧德賽和艾力紳的動力總成是不是相同的？它們的動力系統(tǒng)有何異同？

奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...

2018款雪佛蘭科沃茲中配跟低配有什么區(qū)別？真相大揭秘！

這個價位的鋒范、哥瑞、朗動、k3在省油、毛病少、保值方面都比科沃茲更勝一籌。科沃茲實際上是老凱越的換殼、換內(nèi)飾版本。三大核心部件——發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤均源自老凱越�？莆制潓⒗蟿P越的雙連桿獨立后懸架改為扭力梁式非獨立懸架，低配車型甚至沒有備胎。油箱容量也從60L縮減至41L，后排座椅無法放倒。全系標(biāo)...

帝豪的底盤用了什么技術(shù)，吉利帝豪詳細(xì)解析嗎？

帝豪底盤基于FE平臺，采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸掛。18款前與豐田花冠相似，懸掛偏軟，后經(jīng)Prodrive和沃爾沃調(diào)校提升舒適性。前懸架為麥弗遜，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但側(cè)向支撐不足。后懸架為扭力梁，增加平衡桿，但調(diào)校難度大，影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm，通過性強(qiáng)，但高速穩(wěn)定性差。...

日產(chǎn)新軒逸底盤不扎實嗎新款軒逸有防撞鋼梁嗎？安全性如何？

新款軒逸基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF平臺打造，具有高靈活性、高延展性和高通過性。車架結(jié)構(gòu)和用料的全新設(shè)計提升了操控性能，懸架更有韌性和支撐感。底盤調(diào)教偏硬朗，側(cè)傾控制良好，同時保持濾震性能。車身低趴寬體，風(fēng)阻系數(shù)降低，重心降低，提升彎道靈活性。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭轉(zhuǎn)梁非獨立懸架，內(nèi)部增加...

柯珞克底盤解析，柯珞克底盤高度多少合適？

柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距達(dá)到2688mm，最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結(jié)構(gòu)，前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸則是扭力梁式非獨立懸架。車底前部缺少發(fā)動機(jī)護(hù)板，但有大面積塑料整流板，中部也由塑料護(hù)板覆蓋，而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...

商務(wù)旅居一車多用！衛(wèi)浴間居然可變床？�？吞睾隍T士房車真的嗎？

福客特黑騎士房車以其商務(wù)風(fēng)格裝潢和多功能用途脫穎而出。這款基于福特新全順V362底盤的房車，不僅外觀霸道總裁氣質(zhì)，內(nèi)飾也極盡奢華。車內(nèi)配備80L油箱，軸距3300mm，滿足戶外露營水電需求。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架結(jié)構(gòu)，尾部對開門設(shè)計，便于空氣流通。車身兩側(cè)金色拉花和實用功能...

威馳2021款國VI落地價多少錢？威馳指導(dǎo)價是多少？

威馳2021款1.5LCVT創(chuàng)行版以其低油耗和實用配置受到市場關(guān)注。車身尺寸為4435/1700/1490mm，軸距2550mm，外觀運(yùn)動感十足。配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助和發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率82kw，峰值扭矩139牛·米，匹配無級變速箱，工信部綜合油耗4...