廣汽傳祺新能源操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺新能源車型的底盤調(diào)校優(yōu)秀，操控性能出色。影酷基于廣汽全新GPMA平臺(tái)開發(fā)，搭載“鉅星底盤”技術(shù)，具有“韌、順、穩(wěn)”的底盤特性。在麋鹿測(cè)試中，最高速度可達(dá)78km/h，展現(xiàn)出卓越的極限操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，影酷的方向盤輕盈易控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來良好...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等實(shí)用功能。這些功能在高速公路駕駛時(shí)，能極大地減輕駕駛者的精神負(fù)擔(dān)，提高行車安全性。與同級(jí)競品性能對(duì)比與同級(jí)競品相比，傳祺GS3在動(dòng)力、操控、舒適性與隔音、智能配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其是在操控性能方面，GS3的底盤調(diào)校緊致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提供了良好的駕駛感受。同時(shí)，GS3在油耗方面也表現(xiàn)出...
一、用戶問題解答傳祺GS3作為一款小型SUV，在市場上擁有不錯(cuò)的口碑。根據(jù)汽車之家、易車網(wǎng)等多個(gè)專業(yè)汽車平臺(tái)的數(shù)據(jù)，傳祺GS3的口碑評(píng)分普遍較高，車主們對(duì)其動(dòng)力、油耗、操控性和智能配置等方面都給予了正面評(píng)價(jià)。二、傳祺GS3背景知識(shí)介紹傳祺GS3搭載了1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合低慣量渦輪增...
車輛基本信息傳祺GS3，作為廣汽傳祺旗下的一款熱門小型SUV，自2018年上市以來，憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。這款車型不僅繼承了傳祺家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新，使其在市場上獨(dú)樹一幟。不同配置版本對(duì)比傳祺GS32018款車型提供了多種配置版本，以滿足不同消...
車輛基本信息傳祺GS8，作為廣汽傳祺旗下的中型SUV，于2018年正式上市。這款車以其豪華智聯(lián)7座設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的配置，贏得了市場的廣泛關(guān)注。傳祺GS82018款車型不僅展現(xiàn)了廣汽傳祺在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的創(chuàng)新能力，還為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。不同配置版本對(duì)比傳祺GS82018款提供了多種...
車輛基本信息傳祺GS3，作為廣汽傳祺旗下的一款熱門小型SUV，自上市以來便以其時(shí)尚外觀、澎湃動(dòng)力和實(shí)用配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。其中，2020款車型在動(dòng)力、顏值、智能、價(jià)值上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，于2020年12月5日正式上市。這款車不僅擁有潮流的外觀設(shè)計(jì)，更在底盤調(diào)校上下了不少功夫，確保了車輛的穩(wěn)定性和...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3作為一款小型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。車輛加速順暢，油門響應(yīng)靈敏，能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速提升車速，為駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。油耗方面，GS3表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是城市擁堵路況還是高速巡航，都能保持較低的油耗水平。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配默契，能夠根...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)電動(dòng)傳祺GS3搭載的愛信6速變速箱換擋平順，邏輯清晰，能夠很好地理解駕駛者的意圖，升降擋動(dòng)作迅速且準(zhǔn)確，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。2.底盤與操控電動(dòng)傳祺GS3采用前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這一組合得到了市場的廣泛認(rèn)可。底盤表現(xiàn)出扎實(shí)的質(zhì)感，行駛時(shí)傳遞出強(qiáng)烈的穩(wěn)定...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3搭載了一款1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，尤其在彈射起步模式下，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，帶來令人滿意的加速體驗(yàn)。在油耗方面，傳祺GS3表現(xiàn)中規(guī)中矩，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能油耗管理系統(tǒng)，車輛在日常駕駛中能夠保持較低的燃油消耗。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了廣汽鉅浪動(dòng)力第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到177Ps，峰值扭矩為270N·m。這樣的動(dòng)力配置使得GS3在加速時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出，百公里加速時(shí)間僅需7.5秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)，GS3在油耗方面也表現(xiàn)出色，WL...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤設(shè)計(jì)注重行駛品質(zhì)，采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這一組合在同級(jí)別車型中頗為常見，也得到了市場的廣泛認(rèn)可。試駕過程中，底盤表現(xiàn)出扎實(shí)的質(zhì)感，行駛時(shí)傳遞出強(qiáng)烈的穩(wěn)定感，懸掛調(diào)校硬朗卻并未犧牲日常駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn)，無論是市區(qū)駕...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面震動(dòng)，過彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈活。轉(zhuǎn)向手感緊致，沒有明顯虛位，回中力清晰，駕駛者在操控時(shí)更有信心。同時(shí)，傳祺GS3提供了經(jīng)濟(jì)、普通、手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，可根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)整。在駕駛感受上，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向阻尼有三級(jí)調(diào)節(jié)，雖然主觀感覺...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校偏向于舒適，但又不失運(yùn)動(dòng)性。前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，也能保持良好的車身姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受輕松愉悅，無論是日常通勤還是周末自駕游，都能提供令人滿...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈巧，為駕駛者帶來了良好的操控體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在遇到較大坑洼時(shí)，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，沒有松垮的現(xiàn)象，整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控反饋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤采用前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能。懸架調(diào)校合理，既保證了舒適性又兼顧了操控性。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性良好，沒有出現(xiàn)明顯的發(fā)飄現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向方面，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。同時(shí)，車輛的操控極限較高，讓駕駛者在駕駛過程...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤表現(xiàn)較為平衡，注重操控性和穩(wěn)定性。在緊急情況下，車輛能夠保持較好的控制，為駕駛者提供足夠的信心。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既能吸收路面震動(dòng)，又能保證車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向手感緊致，回中力清晰，沒有明顯的虛位。轉(zhuǎn)向阻尼有三級(jí)調(diào)節(jié)，雖然主觀感受差異不大，但在實(shí)際...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式懸掛搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，這一組合在同級(jí)別車型中頗為常見，但傳祺GS3在調(diào)校上下了不少功夫。懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn)，無論是市區(qū)駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)130千瓦換擋邏輯清晰，平順性表現(xiàn)良好，僅在低速降擋收油時(shí)會(huì)有輕微頓挫。2.底盤與操控廣汽傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時(shí)車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈巧。懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動(dòng)，但在遇到較大坑洼時(shí)，底盤表現(xiàn)扎實(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等高科技配置，進(jìn)一步提升了車輛的智能化水平。與同級(jí)競品性能對(duì)比與同級(jí)競品相比，傳祺M8在動(dòng)力、油耗、舒適性、智能配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在混動(dòng)技術(shù)方面，傳祺M8的純電續(xù)航里程更長，饋電油耗更低，具有更強(qiáng)的競爭力。同時(shí)，傳祺M8在底盤調(diào)校、操控性能方面也表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來了更加穩(wěn)定...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的組合，整體調(diào)校偏軟偏舒適，對(duì)路面細(xì)碎的顛簸過濾較為徹底，對(duì)大的顛簸過濾也很有韌性。在駕駛過程中，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提供了良好的操控性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)廣汽傳祺M6在舒適性方面表現(xiàn)出色。其車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，后排乘客也能享受到足夠的腿部和頭部空間。隔音方面，傳祺M6的車門內(nèi)...
