雪佛蘭探界者,軸距為2725毫米,提供了寬敞舒適的駕乘空間。不同配置版本對比雪佛蘭探界者提供了豐富的配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需求。從領(lǐng)界版到頂配的捍界版,探界者在配置上進(jìn)行了全面的升級。例如,馳界版相比領(lǐng)界版加入了全景天窗、定速巡航和電動座椅等功能;而馭界版則進(jìn)一步升級了真皮座椅、真皮方向盤、8...
探界者,作為雪佛蘭旗下的一款中型SUV,自上市以來便以其硬朗的外觀、出色的動力表現(xiàn)及良好的性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的青睞。目前,探界者系列車型涵蓋了從舒適版到運(yùn)動版、豪華版等多個(gè)配置版本,滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。近年來,探界者不斷更新?lián)Q代,每一款車型都在前一代的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化和升級,特別是在...
車輛基本信息探界者,作為雪佛蘭品牌下的中型SUV,自上市以來便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了廣泛關(guān)注。這款車自發(fā)布以來,已經(jīng)歷多次改款,不斷滿足市場對車輛性能與舒適性的更高需求。然而,近期有用戶反映探界者底盤存在生銹問題,這引起了我們的高度重視。不同配置版本對比探界者提供了多種配置版本,包括舒...
雪佛蘭探界者作為一款中型SUV,憑借其硬朗的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)部空間,在市場上獲得了不錯(cuò)的反響。這款車由上汽通用雪佛蘭推出,2023款車型于2023年5月8日正式上市,提供多種配置以滿足不同消費(fèi)者的需求。探界者的底盤高度在空載狀態(tài)下約為20cm,滿載時(shí)則為17cm,這一設(shè)計(jì)既保證了良好的通過性,又兼...
探界者2022款550TRS智能拓界版和探岳2022款330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版在22萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi),成為了不少消費(fèi)者的選擇難題。兩款車型在基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力上各有千秋。探界者在車身長度和高度上略勝一籌,而探岳在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上,探界者提供了更多選項(xiàng),如...
探界者以其運(yùn)動化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者,搭載2.0T發(fā)動機(jī)和9速自動變速箱,提供強(qiáng)勁動力和良好的操控體驗(yàn)。底盤采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸掛,確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。車主反饋顯示,探界者在高速行駛和激烈駕駛中表現(xiàn)出色,但隔音效果有待提升。整體而言,探界者是一款適合追求駕駛樂趣和實(shí)用性的SUV...
三菱歐藍(lán)德的油耗表現(xiàn)在高速和城市路況下分別為7L/100KM和9L/100KM。車身尺寸上,歐藍(lán)德略大于探界者,但軸距略短,實(shí)際乘坐空間兩者相差不大。油耗數(shù)據(jù)顯示,兩車平均油耗相近,但探界者的動力更強(qiáng),可能更省油。變速箱方面,歐藍(lán)德的CVT換擋平順,而探界者的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力更優(yōu),選擇取決于個(gè)人喜...
氙氣大燈亮度高壽命長且節(jié)能環(huán)保,但聚光性差穿透力弱,且有延遲效應(yīng)。LED大燈壽命更長,能耗更低,光線質(zhì)量高且抗震性能好,點(diǎn)亮無延遲,適用低電壓工作,占用體積小,但成本高,散熱處理不好易光衰,且產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。選擇需根據(jù)個(gè)人需求和車輛情況綜合考量。氙氣大燈是指高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈,通過在...
根據(jù)上述文章內(nèi)容,探界者2018款自動版在底盤設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,這種設(shè)計(jì)為車輛提供了穩(wěn)定的行駛性能和良好的操控性。此外,車主反饋中提到,探界者的底盤柔韌,尤其在坑洼路面表現(xiàn)較好,給人一種舒適的感覺?傮w來說,探界者在底盤設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出較高的扎實(shí)感。探...
雪佛蘭探界者與奇瑞瑞虎8同為中型SUV,雪佛蘭探界者作為合資品牌,穩(wěn)定性和可靠性更佳,性價(jià)比高;奇瑞瑞虎8作為自主品牌,價(jià)格更親民。探界者動力中等偏上,瑞虎8動力中等偏下。綜合比較,雪佛蘭探界者綜合實(shí)力略勝一籌,穩(wěn)定性和耐用性更強(qiáng),更值得考慮。奇瑞瑞虎8和雪佛蘭探界者這兩款車型的車型定位都是中型SU...
探界者以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及出色的動力性能,成為年輕消費(fèi)者的理想選擇。搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率180馬力,峰值扭矩275牛·米,工信部綜合油耗7L/100km,匹配6擋自動變速箱,提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,確保了良好的操控性和舒適性...
探界者和探岳,兩款中型SUV的較量。探界者2022款550TRS四驅(qū)智能拓界版售價(jià)22.99萬元,而探岳2022款380TSI四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro售價(jià)26.49萬元,差價(jià)3.5萬元。探界者在車身長度和高度上略勝一籌,探岳則在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。動力上,探界者搭載2.0TL4發(fā)動機(jī),最大功率237馬...
中型SUV市場競爭激烈,消費(fèi)者面臨選擇困難。探界者和冠道兩款中型SUV,價(jià)格分別為21.99萬元和23.98萬元,差價(jià)1.99萬元。探界者車身高度占優(yōu),冠道在長度、寬度、軸距更勝一籌。安全配置上,探界者更豐富,冠道則在舒適配置上有所增加。動力上,探界者2.0T發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,冠道1.5T發(fā)...
探界者和探岳是兩款中型SUV,價(jià)格上探岳略高,但性價(jià)比不低。探界者指導(dǎo)價(jià)18.49萬元,探岳20.49萬元,差價(jià)2萬元。車身數(shù)據(jù)上,探界者在長度和高度上占優(yōu),探岳在寬度和軸距上更勝一籌。動力方面,探界者1.5T發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,探岳1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,兩者峰值扭矩均為250!...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款中型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途達(dá)和探界者。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途達(dá)2020款2.5LXV自動四驅(qū)旗艦版國VI24.83萬元,探界者202...
中型SUV市場競爭激烈,EVOS和探界者兩款中型SUV備受矚目。EVOS售價(jià)25.78萬元,探界者21.99萬元,差價(jià)3.79萬元。EVOS在車身長度、寬度、軸距上占優(yōu),探界者高度略勝。安全配置上,兩車均標(biāo)配多項(xiàng)安全系統(tǒng),EVOS額外提供被動行人保護(hù)等。舒適性配置EVOS更豐富。動力上,EVOS最大...
在追求高品質(zhì)生活的同時(shí),選擇一款合適的座駕變得尤為重要。今天,我們將目光投向了兩款備受矚目的中型SUV:漢蘭達(dá)和探界者。漢蘭達(dá)以其寬敞的空間和強(qiáng)大的動力性能著稱,而探界者則以其豐富的配置和較高的性價(jià)比吸引著消費(fèi)者。在24萬元左右的預(yù)算內(nèi),這兩款車型究竟誰更勝一籌呢?首先,從基礎(chǔ)信息來看,漢蘭達(dá)202...
現(xiàn)代ix35與雪佛蘭探界者在15萬價(jià)位段內(nèi)對比,探界者憑借更成熟的動力總成、更大的車身尺寸及更豐富的科技配置展現(xiàn)出更高性價(jià)比。ix35雖價(jià)格略低,但在動力、尺寸及部分安全配置上稍顯不足。對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者而言,探界者無疑是更明智的選擇。說實(shí)話,如果現(xiàn)在預(yù)算15萬買車,小編肯定不會把韓系車放在首位...
銳界與探界者同為中型SUV,銳界車身尺寸更大,動力更強(qiáng)勁,配置更偏向舒適性;而探界者價(jià)格更低,配置包含主動降噪和防紫外線玻璃,安全配置也足夠。兩者各有優(yōu)勢,選擇需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來決定。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛中...
雪佛蘭探界者底盤采用D2XX平臺,前懸掛麥弗遜結(jié)構(gòu),下擺臂雙層沖壓鋼制,副車架全車架結(jié)構(gòu)并有加強(qiáng)筋,后懸架多連桿獨(dú)立,部分采用鋁合金材質(zhì)。C-NCAP碰撞測試五星,表現(xiàn)良好。整體底盤用料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在同級中處于中上水平,非低劣。探險(xiǎn)者、奧潘德拉等這個(gè)平臺最大的特點(diǎn)就是重量輕。前懸架:探險(xiǎn)者的前懸掛采用...