“2017年，我即將與交往兩年的女朋友步入婚姻的殿堂�？紤]到家里已有一輛12款漢蘭達(dá)，我們決定再添置一輛新車(chē)。在選車(chē)過(guò)程中，我們首先考慮了神車(chē)思域，但由于提車(chē)周期長(zhǎng)，我們轉(zhuǎn)向了謳歌CDX。然而，試駕后發(fā)現(xiàn)噪音較大，我們又轉(zhuǎn)向了寶馬。在寶馬展廳，我們被20多臺(tái)展車(chē)的氣場(chǎng)所吸引，試駕后立刻決定購(gòu)買(mǎi)。雖然...
一輛寶馬X1sDrive20Li從購(gòu)車(chē)到改裝成獨(dú)一無(wú)二的樣子，記錄了車(chē)主的改裝心路歷程。從最初的淘寶款配件折騰，到深受香港改裝車(chē)啟發(fā)，再到逐步深入改裝，包括保險(xiǎn)杠、輪轂、螺絲等細(xì)節(jié)。最終，經(jīng)過(guò)多次改裝和車(chē)管所備案，愛(ài)車(chē)煥然一新，帥氣逼人。雖錢(qián)包空空，但車(chē)主對(duì)改裝的熱情依舊未減。刷了這么久的百度58汽...
寶馬X1混動(dòng)車(chē)型的方向盤(pán)異響問(wèn)題，可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向輔助油液位不足或萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。此外，底盤(pán)懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)避免頻繁打方向盤(pán)，以保護(hù)轉(zhuǎn)向輔助泵，延長(zhǎng)其壽命。在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泄壓閥發(fā)出的異常噪聲...
一次改裝讓寶馬X1煥然一新，增強(qiáng)了駕駛員的科技感與實(shí)用感，中控臺(tái)更開(kāi)闊，系統(tǒng)功能升級(jí)提升駕駛體驗(yàn)。EVO主機(jī)采用最新ID6界面操作系統(tǒng)，具有小巧輕便、高速運(yùn)行、高清畫(huà)面、Carplay功能等特點(diǎn)，帶來(lái)更便捷的手機(jī)應(yīng)用同步車(chē)載大屏體驗(yàn)。原車(chē)低配車(chē)載大屏較小、邊框?qū)�、旋鈕不便利，改裝后整車(chē)科技感得到加強(qiáng)...
佛山首指汽車(chē)音響改裝店為寶馬X1車(chē)主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。車(chē)主對(duì)音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響套裝，包括前聲場(chǎng)、中置和后聲場(chǎng)喇叭，以及四門(mén)大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長(zhǎng)使用壽命。中置...
寶馬X1的輪轂數(shù)據(jù)和改裝案例豐富多樣，滿(mǎn)足不同車(chē)主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動(dòng)感。2...
寶馬X1方向盤(pán)按鍵圖解和功能說(shuō)明寶馬X1方向盤(pán)上的按鍵有很多，它們各自控制著不同的功能。下面我們來(lái)一一介紹一下。左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，包括巡航開(kāi)關(guān)、速度調(diào)節(jié)、恢復(fù)巡航、取消巡航、限速設(shè)定等功能。右側(cè)按鍵則控制多媒體與語(yǔ)音，包括音量調(diào)節(jié)按鍵、切歌按鍵、藍(lán)牙電話、音源切換、語(yǔ)音控制等功能。對(duì)于寶馬X...
2018款寶馬X1領(lǐng)先型在保持原廠質(zhì)保的前提下，有多種改裝方案可供選擇。首先，evoid6系統(tǒng)支持carplay，讓駕駛更加便捷。M方向盤(pán)集成了定速巡航和換擋撥片，提升駕駛體驗(yàn)。HUD抬頭顯示功能讓駕駛員無(wú)需低頭即可獲取導(dǎo)航、速度等信息，提高安全性。此外，半液晶儀表或水晶儀表的升級(jí)，讓內(nèi)飾更加豪華。...
寶馬x1座椅改裝圖片，寶馬x1包真皮座椅圖：如何保養(yǎng)寶馬真皮座椅？寶馬真皮座椅是豪華車(chē)的標(biāo)配之一，不僅外觀高檔美觀，而且舒適度也很高。但是，真皮座椅需要特別的保養(yǎng)和維護(hù)，否則容易出現(xiàn)老化、褪色等問(wèn)題。以下是一些保養(yǎng)建議：首先，避免尖銳物體對(duì)真皮座椅的傷害。駕駛員應(yīng)盡量少攜帶尖銳物品，乘客應(yīng)使容易損壞...
寶馬X1改裝AIRBFT三段記憶版氣動(dòng)避震，實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立升降，配備臺(tái)灣正品避震器、高功率超靜音打氣泵及專(zhuān)用皮囊，提升操控與舒適性能。安裝簡(jiǎn)便，通用性高，一鍵切換多種高度，適應(yīng)不同場(chǎng)合需求，彰顯個(gè)性與品味，是改裝愛(ài)好者的理想選擇。AIRBFT氣囊減震李洋分享寶馬X1改裝氣動(dòng)避震低趴效果新款A(yù)IRBFT...
寶馬X1在高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓過(guò)低、輪胎不平衡、前輪輻變形、輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲或動(dòng)力不平衡。解決方式通常為更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊度，以及檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中的松動(dòng)和間隙。寶馬X1高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原...
寶馬X1方向盤(pán)按鍵功能豐富，包括車(chē)速限制器。開(kāi)關(guān)：接通/關(guān)閉、中斷巡航控制。RES：巡航控制：調(diào)出車(chē)速。速度調(diào)節(jié)：巡航控制擺動(dòng)開(kāi)關(guān)。MODE：視覺(jué)設(shè)備源。音量調(diào)節(jié)：降低或升高音量。曲目切換：屬于選擇列表滾輪。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
寶馬X1方向盤(pán)重的原因主要有三個(gè)方面：首先，轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟會(huì)影響方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力和性能，需要及時(shí)添加或更換；其次，胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與路面的摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，應(yīng)調(diào)整胎壓至合適水平；最后，方向機(jī)或助力泵等重要部件的故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即去4S店進(jìn)行維修。轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟：轉(zhuǎn)向助力油...
寶馬x1后排座椅加長(zhǎng)改裝方法：首先手伸進(jìn)坐墊下方，將前半部分向上提，直至拉出前扣環(huán)。然后左手伸到側(cè)面下方，右手將坐墊向靠背方向推，用左手將后半部分提起，拆下坐墊。拆下坐墊后，地板上可見(jiàn)4處固定口，前兩處是內(nèi)陷隱藏，后兩處是突出的卡鉤，更換大點(diǎn)的坐墊即可實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)改裝。前半部分提起后，左手伸到側(cè)面下方，...
2020款寶馬X1，作為華晨寶馬推出的一款緊湊型SUV，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。這款車(chē)不僅繼承了寶馬家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更在動(dòng)力、配置和舒適性上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿(mǎn)足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求。二、不同配置版本對(duì)比2020款寶馬X1提供了多款配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求：1.**sDrive20Li...
一、車(chē)輛基本信息2020款寶馬X1，作為寶馬家族中的緊湊型SUV車(chē)型，憑借其出色的性能和豐富的配置，在市場(chǎng)上贏得了廣泛關(guān)注。這款車(chē)型由華晨寶馬生產(chǎn)，于2020年正式上市，不僅繼承了寶馬一貫的駕駛樂(lè)趣，還在舒適性和智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)。二、不同配置版本對(duì)比2020款寶馬X1提供了多種配置版本，以滿(mǎn)...
16年寶馬X3配置詳解一、車(chē)輛基本信息2016款寶馬X3是德國(guó)寶馬汽車(chē)公司推出的一款中高檔SUV，定位于寶馬X1和X5之間，上市時(shí)間可追溯至2016年。這款車(chē)型在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，尤其在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出。二、不同配置版本對(duì)比2016款寶馬X3提供了多種配置版本以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中...
2014款寶馬X1的配置車(chē)輛基本信息2014款寶馬X1作為寶馬品牌的一款經(jīng)典車(chē)型，于2014年6月6日正式上市。作為寶馬X系列的一員，X1以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、出色的操控性能以及豐富的配置贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。不同配置版本對(duì)比2014款寶馬X1提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版車(chē)型配備...
2016款寶馬X1配置參數(shù)車(chē)輛基本信息2016款寶馬X1，作為一款備受矚目的豪華緊湊型SUV，由華晨寶馬生產(chǎn)并上市，于2016年5月正式進(jìn)入市場(chǎng)。這款車(chē)型以其精致的設(shè)計(jì)、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。不同配置版本對(duì)比2016款寶馬X1提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中...
2020款寶馬x1確實(shí)配備了定速巡航功能，這一配置旨在減輕駕駛疲勞，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油效率，并精確控制車(chē)速以避免超速。定速巡航的控制按鍵位于方向盤(pán)左側(cè)，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作即可調(diào)整并保持所需車(chē)速。此外，寶馬x1的空調(diào)濾芯位置也有所更新，新款x1的濾芯位于副駕駛側(cè)板處，更換過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)便。寶馬x1的定速...
