比亞迪E6純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及原理是什么？

比亞迪E6純電動(dòng)汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續(xù)航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時(shí)滿電。動(dòng)力系統(tǒng)由控制、動(dòng)力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...

作者：小楊說車

汽車起動(dòng)后火花塞是否在工作？工作原理及種類解析

汽車啟動(dòng)后，火花塞便開始其點(diǎn)火工作，直至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。火花塞在汽油機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，負(fù)責(zé)在壓縮后的混合氣中產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣以推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)�；鸹ㄈ�的種類多樣，包括準(zhǔn)火花塞、邊緣突出火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、極性火花塞和面對(duì)面火花塞等，每種都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和適用場(chǎng)景。火花塞不僅影響發(fā)動(dòng)...

作者：小楊說車

汽車空調(diào)工作原理是怎樣的

汽車空調(diào)通過循環(huán)過程實(shí)現(xiàn)制冷：低溫低壓制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，進(jìn)入冷凝器散熱后變?yōu)橐后w，再經(jīng)膨脹閥減壓成低溫低壓霧狀，進(jìn)入蒸發(fā)器吸收車內(nèi)熱量并氣化，冷卻空氣由風(fēng)扇送回車內(nèi)，完成降溫。低溫低壓制冷劑再次進(jìn)入壓縮機(jī)，開始新循環(huán)。從蒸發(fā)器出來的低溫低壓制冷劑，通過低壓軟管，低壓閥，進(jìn)入壓縮機(jī)，壓...

作者：小楊說車

auto自動(dòng)大燈怎么使用養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣停車關(guān)閉auto？汽車前照燈工作原理及使用技巧

汽車自動(dòng)大燈的工作原理是通過光敏控制系統(tǒng)和中央智能控制箱，根據(jù)光線傳感器自動(dòng)調(diào)節(jié)開燈或關(guān)燈。在光線較暗的地方，如橋洞或山洞，這種變化尤為明顯。雖然晚上使用近光燈不太方便，但白天使用非常舒適，尤其是在橋洞多的地區(qū)。使用汽車大燈后，最好在停車后關(guān)掉，以免影響車載電池和電器的靈敏度。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，停...

作者：小楊說車

汽車怎么漂移操作的汽車漂移原理圖解你知道嗎？

漂移技術(shù)，源自于車輛后輪在拐彎時(shí)抓地力不足而產(chǎn)生的甩尾現(xiàn)象。實(shí)現(xiàn)漂移主要有兩種方式：手剎漂移和動(dòng)力漂移。手剎漂移通過拉動(dòng)手剎使后輪滑動(dòng)，減少抓地力；動(dòng)力漂移則是讓后輪驅(qū)動(dòng)力超過抓地力，導(dǎo)致空轉(zhuǎn)。要進(jìn)行漂移，需關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，或在后輪塞鐵板以模擬效果。動(dòng)力漂移需要大扭矩后驅(qū)車，通過降擋、給油、...

作者：小楊說車

現(xiàn)代汽車?yán)鋮s系統(tǒng)控制原理詳解疑問

現(xiàn)代汽車?yán)鋮s系統(tǒng)通過關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液切斷閥，在特定條件下阻止冷卻液循環(huán)，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。此閥的開關(guān)狀態(tài)受冷卻液溫度、變速器油溫、空調(diào)加熱請(qǐng)求、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)速、環(huán)境空氣溫度等多因素影響。轉(zhuǎn)速高于3000r/min時(shí)，閥必須打開以防高壓損壞系統(tǒng)。DME控制單元在加熱、制冷等模式下控制其關(guān)閉。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說車

通用汽車CAN總線結(jié)構(gòu)原理及故障解析疑問

總結(jié)內(nèi)容：文章講述了通用汽車CAN總線的工作原理及故障案例。CAN總線是汽車中用于通信的重要網(wǎng)絡(luò)，若出現(xiàn)開路將導(dǎo)致BCM與ECM通信受阻，使汽車無法啟動(dòng)。即便終端電阻丟失，若通信線路不斷開，則不一定會(huì)影響汽車啟動(dòng)但可能造成儀表工作不正常。若汽車啟動(dòng)后CAN線通信中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常工作但儀表顯示將異...

作者：小楊說車

差速器的汽車四輪離地時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)左驅(qū)動(dòng)輪，右驅(qū)動(dòng)輪會(huì)反轉(zhuǎn)的原理是什么？

當(dāng)汽車的差速器處于懸空狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪時(shí)，動(dòng)力會(huì)通過輸出軸傳遞到差速器，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)行星齒輪。由于齒輪間的相互作用，行星齒輪會(huì)帶動(dòng)另一側(cè)車輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)。這種設(shè)計(jì)允許汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)不同的轉(zhuǎn)彎半徑。這一機(jī)制確保了汽車在行駛過程中的靈活性和穩(wěn)定性，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成...

作者：小楊說車

如何理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序及其原理？

點(diǎn)火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關(guān)，它們共同決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)特性。曲軸的排列對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)稱運(yùn)動(dòng)至關(guān)重要，以減少振動(dòng)。例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序通常是1243或1342，這是因?yàn)榍�軸的14和23缸是同步的，以平衡震動(dòng)。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發(fā)...

作者：小楊說車

混合動(dòng)力汽車基本結(jié)構(gòu)及工作原理詳解是什么

混合動(dòng)力汽車結(jié)合內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)，通過九種動(dòng)力模式靈活應(yīng)對(duì)不同載荷需求。主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池及控制系統(tǒng)，旨在提升燃油效率、降低排放。優(yōu)點(diǎn)包括低油耗、能量回收、零排放潛力等；缺點(diǎn)則是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大、成本高�；旌蟿�(dòng)力汽車控制系統(tǒng)的組成部分①控制系統(tǒng)，由操縱裝置、中央控制器和各種控制模塊共...

作者：小楊說車

大眾桑塔納2000大燈結(jié)構(gòu)圖,桑塔納2000大燈原理圖是什么？

大眾桑塔納2000的大燈采用的是H4型號(hào)的普通鹵素大燈。大燈總成可以拆分為燈罩、燈泡、燈座、反光板無疑是為讓燈泡所放出的光更亮照射范圍更廣；透鏡其實(shí)就是個(gè)凸透鏡，它的作用想必大家在兒時(shí)都有所體會(huì)，利用它聚光的物理特性，不知道有多少小螞蟻被處以了極刑，因焦點(diǎn)不同，鹵素?zé)敉哥R和氙燈透鏡不互通，這也是為什...

作者：小楊說車

電動(dòng)汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么？它的優(yōu)勢(shì)和工作原理有哪些？

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)，EPS具有顯著的優(yōu)勢(shì)。EPS系統(tǒng)由扭矩傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)組成。機(jī)械液壓助力系統(tǒng)是最常見的助力方式，它通過將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的一部分轉(zhuǎn)化為液壓泵壓力來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)...

作者：小楊說車

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及冷卻系統(tǒng)工作原理是怎樣的？

新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，這個(gè)核心部件，是如何將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛行駛的呢？電機(jī)類型多樣，包括永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等，它們都通過通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，推動(dòng)車輛前進(jìn)。至于冷卻系統(tǒng)，它的作用是防止電機(jī)和控制系統(tǒng)過熱，通常采用水冷或風(fēng)冷方式。水冷系統(tǒng)通過水泵循環(huán)冷卻液，風(fēng)...

作者：小楊說車

新能源汽車的能量回收系統(tǒng)是什么原理？它如何提高能源利用率？

新能源汽車的能量回收系統(tǒng)源自F1賽事，其核心在于將剎車時(shí)浪費(fèi)的能量收集并儲(chǔ)存，以便在需要時(shí)釋放。這一系統(tǒng)在非燃料電池的新能源車型中尤為適用，有效提升了電能的利用率。它通過將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，雖然不能徹底解決充電問題，但能減少充電次數(shù)，尤其在混動(dòng)車型中效果顯著。例如，名爵6混動(dòng)版的能量回收系統(tǒng)工作時(shí)，...

作者：小楊說車

新能源汽車ECU喚醒硬件原理：如何通過網(wǎng)絡(luò)管理實(shí)現(xiàn)休眠喚醒？

ECU硬件通過CAN收發(fā)器如TJA1145實(shí)現(xiàn)休眠與喚醒。當(dāng)CAN總線上有喚醒幀時(shí)，INH腳置位高電平，使能外部電源芯片，從而喚醒ECU。特定幀的喚醒依賴于芯片的“wakeupfilter”定向過濾。喚醒幀遵循ISO11898-1標(biāo)準(zhǔn)，其ID、DLC、數(shù)據(jù)區(qū)域和CRC校驗(yàn)等構(gòu)成特定格式。部分網(wǎng)絡(luò)化允...

作者：小楊說車

汽車后備箱鎖的原理圖，為什么后備箱打不開？

汽車后備箱鎖的原理圖；不同的汽車廠商，不同車型對(duì)于后備箱開啟都會(huì)有自己不同的處理方式，關(guān)于后備箱打不開的原因和處理方法如下：連動(dòng)桿或者鎖芯問題、沒有解鎖、機(jī)體零件故障、五門車一般無法從內(nèi)部開啟，應(yīng)急開啟方法。汽車后備箱的故障可能會(huì)出現(xiàn)在多個(gè)方面，例如鑰匙、鎖芯、開關(guān)等部分，導(dǎo)致后備箱無法打開。此時(shí)可...

作者：小楊說車

汽車行駛系的結(jié)構(gòu)及工作原理詳解-2是如何的？

根據(jù)輪輞形式的不同，車輪可以分為組裝輪輞式、可調(diào)式車輪、對(duì)開式和可反裝式。材質(zhì)上則有鋁合金、鎂合金和鋼車輪之分。輻板式車輪由檔圈、輻板、輪輞和氣門嘴伸出口組成，輻板通常為鋼質(zhì)圓板，將輪轂和輪輞連接為一體，多采用沖壓制造，少數(shù)與輪轂鑄成一體，后者多用于重型汽車。輻板與輪輞通過鉚接或焊接連接，無內(nèi)胎輪胎...

作者：小楊說車

氙氣大燈的發(fā)光原理及其優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

氙氣大燈利用高電壓電離氙氣，形成電弧放電并穩(wěn)定發(fā)光。其優(yōu)點(diǎn)包括亮度大、色溫高、壽命長(zhǎng)、耗電少和應(yīng)急性好。氙燈亮度高，可照得更遠(yuǎn)更廣，減少夜間行車事故；色溫接近日光，提高人眼舒適度；壽命長(zhǎng)于傳統(tǒng)燈泡；耗電少，節(jié)約能源；當(dāng)供電問題時(shí)，可延長(zhǎng)幾秒才熄滅，為駕駛員提供處理緊急情況的時(shí)間。然而，其遠(yuǎn)光燈可能過...

作者：小楊說車

新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理下載及讀書筆記

**如何為標(biāo)題添加疑問句元素？**"新能源汽車：未來汽車工業(yè)的必然趨勢(shì)，其結(jié)構(gòu)與原理如何？"**總結(jié)內(nèi)容**：新能源汽車，特別是純電動(dòng)汽車，正成為汽車工業(yè)的未來。它們主要依賴蓄電池提供能量，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。汽車的結(jié)構(gòu)包括電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、車載電源控制系統(tǒng)和輔助控制系統(tǒng)。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車具有...

作者：小楊說車

純液壓式at的換擋控制原理是什么？汽車換擋需注意的幾點(diǎn)細(xì)節(jié)

要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，手動(dòng)檔車在換檔時(shí)需要注意一些細(xì)節(jié)。比如，當(dāng)從1檔換到2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)；而在其它檔位，則應(yīng)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)。1檔為起步檔，換到2檔時(shí)需要加速到2500轉(zhuǎn)，以利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn)，保證汽車換檔順利、行駛平順。而在2檔與3檔、3...

作者：小楊說車