總結：作為一款產品生命周期進入下半程的車型來說，2018款奧德賽的推出恰逢其時。盡管外形的改變存在一定爭議，但是這是既定事實，無法改變。而配置的提升才是改款車型真正的魅力所在。全面向艾力紳看齊的做法盡管有偷懶之嫌，但對于提升用車的舒適性和便利性卻是顯而易見的，值得肯定。至于新車的售價和具體配置方案，...
銳界L混動版作為一款中型SUV，在市場上備受關注。其優(yōu)缺點如下：**優(yōu)點**：1.**燃油經濟性卓越**：采用先進的混合動力系統(tǒng)，城市駕駛時電動機單獨工作，大幅降低油耗；高速行駛時，內燃機高效能動力輸出與低油耗兼得。2.**動力輸出平順且強勁**：啟動和低速主要靠電動機，安靜又平順；急加速時，內燃機...
格瑞維亞與同級別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比，格瑞維亞在動力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備，使得車輛在行駛過程中更加安靜，提升了駕乘的舒適性。同時，格瑞維亞還提供了豐富的儲物空間和人性化的設計，如第二排電動腿托、按摩功能等，進一步滿足了家...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉向系統(tǒng)精準且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威爾法的底盤調校偏向舒適，但在操控性上也有所兼顧。前麥弗遜+后雙叉臂的懸架組合，標配AVS自適應可變懸架，支持運動/舒適模式切換。在駕駛過程中，威爾法的轉向輕盈，路感清晰，剎車無延緩，高速駕駛不會有輕飄之感。然而，在過坑洼和減速帶時，威爾法的底盤會顯得有些晃動，操控性一般。3.舒適性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款奧德賽在底盤方面進行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過濾城市中的常見路況。懸架系統(tǒng)在面對惡劣路況時，雖然會受到一定沖擊，但整體乘坐體驗仍然較為舒適。操控性能方面，新款奧德賽側傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉向方面，低速時的轉向力矩粘滯感較強，轉向力隨轉角建立不足，導致感...
隨著二三胎政策的開放，6/7座車型成為家庭出行新寵，五菱凱捷憑借累計銷量超12萬輛成為市場佼佼者。2020款、2022款后，凱捷混動鉑金版亮相，展現(xiàn)高端定位。外觀延續(xù)“翼動美學”，新增翡冷翠紫、極地冰藍兩款專屬混動配色，內飾采用星月藍白與麥田金棕配色，座椅材質升級，增加座椅金屬飾條，提升藝術格調。第...
根據(jù)報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區(qū)間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上，將第二排座椅調整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇�？傊�...
延鋒安道拓以其專業(yè)座椅產品引領市場，涵蓋輕量化骨架、下位鎖骨架平臺、模塊化調角器、鎖止機構、調節(jié)器、滑軌等。這些產品不僅滿足性能需求，還追求輕量化和高強度。一體式電動腿拖平臺和模塊化座椅扶手等創(chuàng)新設計，提升了座椅的美觀和功能性。模塊化2項頭枕和第二排集成式兒童座椅等產品，展現(xiàn)了公司對市場需求的敏銳洞...
上汽通用五菱旗下的五菱和寶駿品牌近年來發(fā)展迅速，其中五菱宏光憑借良好的口碑贏得了市場。最新消息顯示，五菱即將推出首款銀標全新MPV車型——五菱凱捷。該車采用2+2+2的6座布局，第二排座椅配有腿托，空間寬敞，預計將在成都車展上預售，并于9月正式上市。據(jù)悉，凱捷車內地板純平，高度達1120mm，提供獨...
在MPV市場中，別克GL8一直占據(jù)著領先地位，而傳祺GM8則是其有力的競爭者之一。消費者在選擇MPV時，對空間的要求極為嚴格，那么傳祺GM8的空間表現(xiàn)究竟如何呢？通過美女模特的實際體驗，我們得到了答案。傳祺GM8的車身尺寸為5066×1923×1822mm，軸距達到3000mm，雖然略小于別克GL8...
總結內容：奧德賽的外觀設計穩(wěn)重大方，頭燈和尾燈設計精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動調節(jié)、加熱和電動折疊功能。內部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車主對動力和舒適度評價較高，但有網友對配置價格有所...
走進高合HiPhiX的座艙，首先被三塊大屏幕吸引：14.6英寸液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏和19.9英寸副駕駛娛樂屏。副駕駛位取消了手套箱，換成娛樂大屏和內凹儀表板，腿部空間更充裕。座椅集成式安全帶提高舒適性，雙預警設計減少意外。全系標配Meridian英國之寶音響，17個喇叭全方位立體聲。車內...
2+3+2和2+3+2兩種座椅布局在MPV和SUV中各有千秋，但選擇哪種布局取決于您的家庭需求。2+3+2布局適合4-5人出行，提供寬敞的第二排空間，但后備廂空間有限；而2+3+2布局則適合6-7人出行，提供足夠的后備廂空間，但第三排乘客進出不便。如果您需要經常搭載二孩或三孩，建議考慮2+3+3的奧...
本田奧德賽MPV車型的后備箱空間，以其空間實用性和靈活性著稱。雖然未完全放下第三排座椅時，后備箱容積較小，但能容納基本物品。若將第三排座椅和第二排座椅推進，空間大增，甚至可作床或搬家工具。奧德賽后備箱和車廂規(guī)整度好，配有尾箱燈和掛鉤等實用細節(jié)。整體而言，奧德賽后備箱空間實用且規(guī)整。本田奧德賽憑借其巧...
導讀：聽說埃爾法一直在加價嗎，我威爾法絕對不和它茍同！外觀、內飾、參數(shù)等方面都讓人心動不已。下面就讓我們來詳細了解一下這款明星老板專用MPV吧！外觀方面，威爾法采用了3D立體鋒銳前臉設計，結合先進感與硬朗感的雙層立體結構，層次分明而又渾然一體。分體式LED前大燈更是獨具身份特征，呈現(xiàn)出鋒銳凌厲的視覺...
奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到多口之家的青睞。外觀設計動感，內飾新潮，搭配真皮座椅，易于清潔保養(yǎng)。第二排和第三排空間表現(xiàn)理想，配備后排液晶屏、獨立空調等，提升乘坐舒適度。后備廂空間滿足日常需求，座椅可比例放倒。配置豐富，包括LED近光燈、上坡輔助、定速巡航等，提升駕駛便利性。車主反饋顯示，...
本田艾力紳以其商務定位和大氣外觀，成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標配自動大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺，側面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險杠設計提升回頭率，內飾現(xiàn)代而穩(wěn)重，木質裝飾板營造豪華氛圍。雙溫自動空調節(jié)設計...
宜賓承潤汽車奔馳V級以其豪華外觀和寬敞空間受到消費者青睞。車身長寬高分別為5400/1928/1920mm，軸距3430mm，線條流暢。內飾保持MPV車型的沉穩(wěn)大氣，配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗9.57L/100km。網友評價座椅配置豪華，前排多向...
奔馳邁巴赫VS900商務車以其豪華配置和舒適體驗著稱。車身尺寸寬敞，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和7速自動變速箱，外觀大氣，內飾精致。座椅采用頂級皮質手工縫制，配備電腦桌和豪華腿托。第二排座椅具備多功能航空首長席，第三排座椅可電動調節(jié)，實現(xiàn)躺臥姿勢。駕駛艙采用頂級NAPPA頭層小牛皮包覆，安全配置豐富...
