遇到本田奧德賽剎車異響和剎車軟的問題，首先要判斷異響類型：尖叫聲可能是剎車片磨損報(bào)警，悶響可能是制動(dòng)鉗問題，吱吱聲則可能是卡鉗、剎車盤或剎車片的問題。軟剎車多由剎車片引起。檢查是否有拖剎、異物或剎車片過硬。若問題持續(xù)，及時(shí)聯(lián)系4S店協(xié)商解決并更換配件。制動(dòng)系統(tǒng)由卡鉗、剎車片和剎車盤組成，任何一個(gè)部件...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)的奧德賽已經(jīng)比較老了，僅是不斷地小改。期待新款的能盡早引進(jìn)。近日，在本田的日本官網(wǎng)上顯示一個(gè)預(yù)告圖，寫“新奧德賽很快到來”。而我們已經(jīng)獲得了新奧德賽的官圖，新車看上去比現(xiàn)款更厚實(shí)。圖為新款本田奧德賽外觀方面，新奧德賽的車頭不像現(xiàn)款那么“楔形”，多了一份厚重感。側(cè)...
總結(jié)內(nèi)容如下：提車時(shí)，除了外觀檢查，車內(nèi)檢查同樣重要。從內(nèi)飾、中控臺(tái)到車燈，再到雨刷系統(tǒng)、車窗座椅等，每項(xiàng)檢查都需細(xì)心。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查，要觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)是否平順，聽其是否有異響。最后一項(xiàng)也是最重要的一項(xiàng)，就是確保臨時(shí)保險(xiǎn)和車輛信息匹配無誤，以避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。在細(xì)致檢查和確保安全無誤后，才能放心地開走新...
近年來，由于生活壓力的增大，想要成為一名合格的奶爸真的不是一件容易的事。對(duì)于一個(gè)普通家庭來說，出行也成了困難的事。而MPV能夠火爆的原因，大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的后備箱，無疑成了奶爸帶全家出行的首選�，F(xiàn)在，不經(jīng)意間就有越來越多新的MPV出現(xiàn)在我們眼前。不過也別忘了，MPV本身又被稱為商務(wù)車...
本田艾力紳以其商務(wù)定位和大氣外觀，成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈，高配車型配備全LED大燈，鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺(tái)，側(cè)面造型相似，腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)提升回頭率，內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重，木質(zhì)裝飾板營(yíng)造豪華氛圍。雙溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
新奧德賽銳混動(dòng)外觀清新，電動(dòng)側(cè)門四種開啟方式便捷，并線輔助提升安全，中央扶手舒適，超低地臺(tái)設(shè)計(jì)人性化，第二排航空座椅豪華可調(diào)，后備箱空間最大化，第三排座椅功能性強(qiáng)。最重要的是，混動(dòng)系統(tǒng)性能超越同級(jí)，油耗低續(xù)航長(zhǎng)，適合居家出行�！跋扇饲蛘f車”由北青社區(qū)傳媒汽車中心打造，致力于為社區(qū)居民推薦高性價(jià)比的好...
特斯拉MODELS的碰撞結(jié)果在小重疊區(qū)預(yù)碰撞試驗(yàn)和大燈評(píng)級(jí)中并不理想，錯(cuò)過了2021年IIHS“TopSafetyPick+”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。盡管在整體碰撞性能方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但在兒童安全座椅的可用性評(píng)估中表現(xiàn)不佳，大燈轉(zhuǎn)角照明效果也有待提高。此外，在2月份的25%小重疊區(qū)碰撞試驗(yàn)中，由于安全...
新捷達(dá)以其合理的價(jià)格區(qū)間和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位受到消費(fèi)者歡迎，盡管它是基于MQB平臺(tái)研發(fā)，搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，但車主反映存在一些小問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響和振動(dòng)，以及懸掛系統(tǒng)的不足。噪音控制方面，底盤噪音較為明顯，而發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪得到了較好的抑制。懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，提供了良好的減震性和舒適性，但后懸掛減震過硬，影響...
大眾新桑塔納右側(cè)A柱和B柱異響可能是車身剛度不足、形變、車門與車框摩擦、脫焊或風(fēng)噪聲大等原因。解決辦法包括檢查后備箱及座椅固定物品、貼膠條或墊橡膠減輕摩擦，但最好到正規(guī)修理廠檢修，排查問題根源。大眾新桑塔納右側(cè)a柱異響這個(gè)問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔�，�?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了本田奧德賽車型導(dǎo)航系統(tǒng)的拆卸與新導(dǎo)航的安裝流程。首先需要拆下中控面板及內(nèi)含螺絲的內(nèi)飾板，并斷開控制面板上的插頭。接著進(jìn)行導(dǎo)航GPS天線的安裝，要確保天線站直并處于最佳信號(hào)接收位置。然后，將新面板與原電纜對(duì)接，并固定線束以防止行車時(shí)發(fā)出異響。最后，重新擰上螺絲并扣上內(nèi)飾板完成安裝。...
在大幾十萬級(jí)別的汽車市場(chǎng)中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有風(fēng)格，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去似乎不像是這個(gè)價(jià)位的車型。但大部分車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的奧德賽。奧德賽內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的...
問界M7作為一款新能源車型，其配置豐富，尤其在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。車主體驗(yàn)中，車機(jī)系統(tǒng)流暢，尤其是對(duì)于華為手機(jī)用戶來說，體驗(yàn)更加無縫。省油性好，兩驅(qū)版本能滿足日常市區(qū)及周邊出行需求，且沒有里程焦慮。免稅政策和較低的保養(yǎng)費(fèi)用也是其優(yōu)勢(shì)。然而，新車上市，市場(chǎng)考驗(yàn)不足，性能和質(zhì)量仍有待觀察。中控雙無線充...
2019款本田奧德賽的后備箱按鈕位于主駕駛座椅下方和遙控鑰匙上。車身尺寸為長(zhǎng)4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米，屬于本田旗下的MPV車型。后備箱的開啟方式包括：確保車門解鎖后，到車尾找到電源開關(guān)門拉手并拉動(dòng)，后備箱會(huì)自動(dòng)開啟；也可以通過遙控鑰匙上的后備箱解鎖按鈕來開啟。對(duì)于沒有車內(nèi)尾箱電源...
新款?yuàn)W德賽2021款以家居空間為主打賣點(diǎn)，座椅舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，是一款性價(jià)比很高的MPV。車內(nèi)隔音效果一般，但整體口碑相當(dāng)不錯(cuò)。指導(dǎo)價(jià)為22.98-32.38萬元，共有5款車型，采用油電混合新能源動(dòng)力，落地價(jià)為24.15萬元。保值率高，成交情況良好，是一款值得推薦的MPV。奧德賽是廣汽本田旗下...
寶馬X5新能源(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豪華配置，展現(xiàn)出豪華車型的獨(dú)特風(fēng)采。車內(nèi)采用銀色飾條裝飾，真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，以及12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏，都彰顯出高級(jí)感。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后排空間和后座出風(fēng)口等配置，也為用戶提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。然而，部分車主反映存在一些細(xì)節(jié)...
全新寶馬7系在行駛過程中，副駕駛座椅出現(xiàn)晃動(dòng)和異響的現(xiàn)象，這其實(shí)是新7系的通病。主要原因是CLAR平臺(tái)四輪獨(dú)立空懸的適配度存在問題，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)。這種晃動(dòng)因人而異，敏感的人能感覺到，甚至可以看到未坐人的副駕駛頭枕出現(xiàn)較大密度的抖動(dòng)，偶發(fā)性會(huì)有異響。為了降低車身抖動(dòng)，建議車主將輪胎氣壓調(diào)整到...
長(zhǎng)安UNI-T是一款外形動(dòng)感、內(nèi)飾突破的緊湊級(jí)車型，搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。車機(jī)系統(tǒng)故障和制動(dòng)異響是車主投訴主要問題，但整體質(zhì)量可靠。外觀設(shè)計(jì)概念感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，操作感強(qiáng)。后排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅舒適性優(yōu)化。UNI-T銷量不俗，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，是外觀與實(shí)力兼具的選擇。長(zhǎng)安這幾...
奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正，不僅實(shí)現(xiàn)座椅角度自由調(diào)整，還配備電動(dòng)側(cè)滑門、豪華內(nèi)飾與高科技娛樂系統(tǒng)，打造商務(wù)車中的奢華典范。德國(guó)進(jìn)口座椅帶多項(xiàng)智能功能，邁巴赫九宮格頂燈彰顯奢華，整體設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)與實(shí)用性，為乘客提供極致舒適的乘坐體驗(yàn)。自由奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)合正可隨意調(diào)整角度奧德賽座椅改裝旋轉(zhuǎn)兩邊合正電動(dòng)側(cè)...
