本田奧德賽內(nèi)飾改裝新款維納斯地板 不增高航空座椅展示 值得一試嗎

本田奧德賽面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，銷量下滑。為提升競(jìng)爭(zhēng)力，內(nèi)飾改裝成為關(guān)鍵。新款維納斯地板與不增高航空座椅的引入，讓內(nèi)飾更顯成熟穩(wěn)重，提升舒適度與美觀度。淺棕色真皮座椅與門板行繡包覆，搭配實(shí)用中央扶手冰箱與無(wú)線充電，中排航空座椅功能齊全。維納斯地板帶LED發(fā)光，與不銹鋼發(fā)光腳踏相得益彰，優(yōu)雅大方。整體改裝方案...

作者：小楊說(shuō)車

2018款廣汽本田奧德賽座椅功能全解析，實(shí)用升級(jí)帶來(lái)舒適體驗(yàn)？

2018款廣汽本田奧德賽座椅功能升級(jí)，前排座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，主駕駛側(cè)增設(shè)大中央扶手和儲(chǔ)物格。第二排座椅增加杯狀小桌子和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并配備可拆卸固定扶手。第三排乘客可輕松調(diào)節(jié)第二排座椅，享受更舒適的乘坐體驗(yàn)。整體設(shè)計(jì)注重實(shí)用性和舒適性，滿足家庭出行需求。2018款廣汽本田奧德賽座椅功能升級(jí)...

作者：小楊說(shuō)車

大眾夏朗2013

大眾夏朗2013款是一款中型MPV，以其多功能性和舒適性而廣受好評(píng)。這款車由大眾與同級(jí)別車型如奧德賽相比，大眾夏朗在動(dòng)力、空間、底盤、座椅舒適度以及配置等方面均表現(xiàn)出色。特別是在座椅布局和空間利用上，夏朗的2+3+2座椅布局靈活多變，既能滿足五人出行需求，也能輕松擴(kuò)展至七人座，實(shí)用性極強(qiáng)。此外，夏朗...

作者：58汽車

廣汽傳祺E8零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過(guò)濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無(wú)論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來(lái)充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...

作者：58汽車

奧德賽零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過(guò)濾城市中的常見(jiàn)路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...

作者：58汽車

全新本田奧德賽福祉車能否助力道路福利化？售價(jià)32.18萬(wàn)起

根據(jù)報(bào)道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬(wàn)元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅，方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問(wèn)題，對(duì)有需求的家庭用戶來(lái)說(shuō)是極佳選擇�？傊�...

作者：小楊說(shuō)車

選SUV還是MPV？七座車購(gòu)車決策全解析！

本文詳細(xì)比較了20-30萬(wàn)預(yù)算內(nèi)六款七座車型的優(yōu)劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達(dá)和銳界作為SUV的代表，提供了強(qiáng)大的通過(guò)性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動(dòng)力表現(xiàn)受到推薦。奧德賽和夏朗則展現(xiàn)了德日系MPV的獨(dú)特魅力。在購(gòu)車時(shí)，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問(wèn)...

作者：小楊說(shuō)車

大眾夏朗超深度解析！適合你嗎？值得買嗎？

夏朗作為一款MPV，自2010年發(fā)布以來(lái)，僅在2015年進(jìn)行了小改款。改款主要涉及外觀細(xì)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)更新和安全配置增加。新夏朗國(guó)內(nèi)首發(fā)，限量版售價(jià)30.88萬(wàn)元，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。夏朗給人印象老氣、沉悶，內(nèi)飾設(shè)計(jì)呆板，但新款淺色內(nèi)飾和新方向盤有所改善。空間方面，夏朗232布局提供足夠乘坐空間，第三排...

作者：小楊說(shuō)車

2017款2.4L至尊福祉版奧德賽外部配置如何表現(xiàn)？

總結(jié)內(nèi)容：奧德賽的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，頭燈和尾燈設(shè)計(jì)精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。內(nèi)部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車主對(duì)動(dòng)力和舒適度評(píng)價(jià)較高，但有網(wǎng)友對(duì)配置價(jià)格有所...

作者：小楊說(shuō)車

2013款?yuàn)W德賽2.4L馬力如何？實(shí)際體驗(yàn)與評(píng)價(jià)如何？

奧德賽內(nèi)部空間大，車身尺寸及座椅布局出色。外觀年輕有活力，內(nèi)飾炫酷且富有個(gè)性。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，綜合油耗表現(xiàn)良好。配置方面，提供了豐富的駕駛輔助及安全功能。車主評(píng)價(jià)中，對(duì)油耗、操控感及舒適度表示滿意�？傮w而言，奧德賽是一款在價(jià)格區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)不錯(cuò)的MPV車型。奧德賽作為一款MPV車...

作者：小楊說(shuō)車

2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾好看嗎怎么樣

2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾動(dòng)感，銀色飾條裝飾富有個(gè)性，四輻式皮質(zhì)方向盤有辨識(shí)度，單圓環(huán)式儀表造型獨(dú)特，7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙，真皮座椅提升質(zhì)感，第二三排空間表現(xiàn)理想，配備多項(xiàng)后排舒適配置。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾考究，科技感強(qiáng)，但也有塑料感強(qiáng)和功能性配置不足的問(wèn)題。對(duì)車企來(lái)說(shuō)，一款車的生產(chǎn)制造...

作者：小楊說(shuō)車

奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版內(nèi)部配置好嗎？是否滿足現(xiàn)代駕駛需求？

奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話，配置達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗提升車內(nèi)通透性，真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)大氣低調(diào)，配置包括剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等，基本令人滿意。網(wǎng)友...

作者：小楊說(shuō)車

新款本田奧德賽2019是否都是油電混合

新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力車型，擁有寬敞舒適的座位和高質(zhì)量裝修，提供多項(xiàng)用戶友好的技術(shù)功能。其發(fā)動(dòng)機(jī)選用280馬力的V6，提供良好的加速度和行駛質(zhì)量。標(biāo)配多角度后視攝像頭和多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動(dòng)力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...

作者：小楊說(shuō)車

2021款?yuàn)W德賽上市：配置微調(diào)，動(dòng)力升級(jí)了嗎？

總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車展上，2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車型并未對(duì)外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí)，全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...

作者：小楊說(shuō)車

本田奧德賽座椅怎么調(diào)節(jié),奧德賽后排怎么放倒圖解

本田奧德賽座椅怎么調(diào)節(jié)，奧德賽后排座椅可以放倒嗎？本文為您詳細(xì)解答。本田奧德賽的座椅調(diào)節(jié)非常簡(jiǎn)單，駕駛位置的座椅有腰部支撐和靠背三種調(diào)節(jié)功能，而后排座椅廠家設(shè)定為可放倒。如果您想了解如何調(diào)節(jié)這些功能，請(qǐng)繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容。首先是前座椅的調(diào)節(jié)。您可以按動(dòng)腰部支撐按鍵來(lái)調(diào)整腰部撐起的角度，上抬/下壓坐墊調(diào)...

作者：小楊說(shuō)車

配置進(jìn)一步豐富實(shí)拍2018款本田奧德賽，有哪些新變化？

新款?yuàn)W德賽在外觀上采用“SolidStreamline”設(shè)計(jì)理念，前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)，變化不大但明顯。進(jìn)氣格柵裝飾條增加至四條，頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致，采用LED近光+鹵素遠(yuǎn)光組合。車身尺寸為4845/1802/1697mm，軸距為2900mm。車尾ODYSSEY標(biāo)識(shí)位置調(diào)整。新款?yuàn)W...

作者：小楊說(shuō)車

新款豐田埃爾法全系商務(wù)現(xiàn)車內(nèi)飾配置全，真的豪華嗎？

豐田埃爾法以其精致的內(nèi)飾和細(xì)膩的做工脫穎而出，打造出一個(gè)安逸奢華的內(nèi)部空間。車內(nèi)多媒體影音系統(tǒng)讓旅途不再單調(diào)，而其車身尺寸雖然不及奔馳R級(jí)和別克GL8，卻能與奧德賽相媲美，提供寬敞的7人乘坐空間。埃爾法的行車扎實(shí)感和底盤濾震能力都優(yōu)于普瑞維亞，乘坐體驗(yàn)舒適。作為豐田高端MPV，其豪華配置和空間是其最...

作者：小楊說(shuō)車

本田奧德賽燃油壓力過(guò)低是怎么回事如何解決

本田奧德賽燃油壓力過(guò)低可能是由燃油泵故障、燃油壓力調(diào)節(jié)閥卡滯、濾清器堵塞或膠圈老化泄壓引起的。油門臟可能導(dǎo)致內(nèi)部電路故障，需要清潔油門并匹配。若無(wú)法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否連接到節(jié)氣門插頭，建議去修理廠檢查。奧德賽內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，配備木紋飾板、多功能方向盤、彩色液晶屏和觸控面板，科技感十足。第二排座椅舒適，低地...

作者：小楊說(shuō)車

名爵HS和廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)表現(xiàn)如何？

在百公里加速測(cè)試中，MGHS憑借其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，以明顯優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于LINK01和VV6，最大馬力和扭矩均超過(guò)對(duì)手。名爵HS的輕量化設(shè)計(jì)也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中，底盤調(diào)校滿足城市SUV需求，上坡輔助、自動(dòng)泊車等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化，豪華感強(qiáng)烈，吸引年輕消費(fèi)者。官方降價(jià)和...

作者：小楊說(shuō)車

神仙氣質(zhì)的豪華移動(dòng)城堡，艾力紳體驗(yàn)有感嗎？

本田艾力紳Elysion以其商務(wù)與家用的雙重定位，展現(xiàn)出中高端MPV的獨(dú)特魅力。混動(dòng)豪華版以其神仙般的氣質(zhì)和大氣前臉設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻件和LED大燈，彰顯出視覺(jué)寬度和品牌特色。車身流線優(yōu)雅，45°視角科幻感十足，車身尺寸在長(zhǎng)度、寬度上優(yōu)于奧德賽，軸距達(dá)到2900mm。內(nèi)飾延續(xù)居家風(fēng)格，多功能方向盤和8英...

作者：小楊說(shuō)車