瑞虎8六座版以其獨立第二排座椅和2+2+2座椅布局，提升了乘坐體驗，同時享受6年免檢政策。外觀延續(xù)家族設計，內飾簡約時尚，科技感突出�？臻g方面，乘坐舒適性提升，后備箱容積可拓展至1930L。動力方面，搭載第三代1.6TGDI發(fā)動機，熱效率高達37.1%，匹配7速濕式雙離合變速箱。瑞虎8六座版以其實用...
奇瑞瑞虎8PLUS6座版在重慶車展上正式亮相，售價分別為14.59萬和15.29萬元。新車采用2+2+2座椅布局，第二排和第三排均為獨立座椅，空間布局更加靈活。外觀內飾與5座7座版保持一致，前臉星陣式鍍鉻格柵和雙L形日行燈更加炫酷犀利。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，定...
路虎攬勝極光和奇瑞瑞虎8都是市場上非常受歡迎的SUV車型。路虎極光以其豪華的配置和霸氣的外觀吸引了眾多消費者。前臉張力十足，進氣口設計獨特，LED大燈造型個性，尾部線條犀利。而奇瑞瑞虎8則以其高性價比和實用性受到青睞。外觀上，瑞虎8采用了"臥虎藏龍"的設計語言，大尺寸進氣格柵和鍍鉻裝飾條彰顯大氣。內...
奇瑞瑞虎8的后排座椅放倒后，車床長度在1030-1190mm之間，可以形成平整的地板。2020款瑞虎8在座椅放倒后，后備箱內部增加了大面積的植絨覆蓋，有效防止物體碰撞。五座版后備箱常規(guī)容量為889升，放倒后排座椅后可擴容至1930升，滿足日常使用需求。放倒后排座椅的方法是，首先調整頭枕高度，必要時拆...
瑞虎8后排座椅可以放平，提供更大的空間。操作步驟包括：1)調節(jié)座椅頭枕高度，必要時拆下；2)收起中間扶手和安全帶；3)扳動左側座椅靠背調整手柄，向前拉動并放倒；4)按下中間座椅折疊按鈕，向前拉動并放倒。折疊后，座椅靠背與后備箱地毯平齊，實現(xiàn)空間最大化。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
瑞虎8后排座椅可放平，需先調節(jié)頭枕高度，拆下頭枕，收起安全帶，扳動解鎖扣手，向前拉動靠背放倒。瑞虎8為中型SUV，長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距2710mm。搭載1.5升和1.6升渦輪增壓發(fā)動機。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
瑞虎8座椅調節(jié)方法靈活多樣，前排座椅通過按鈕實現(xiàn)前后、上下、靠背角度調整；后排座椅也可通過拉手調整前后位置。注意調整座椅時要確認鎖定，保證安全舒適。使用電動座椅調節(jié)功能方便快捷，讓乘車更加舒適。配置清晰的圖解指導，操作簡單易懂。通過調節(jié)座椅位置，不僅可以提高乘坐舒適度，還可以滿足不同身材需求，更貼合...
瑞虎8，作為奇瑞汽車旗下的明星產品，自2018年4月25日上市以來，憑借其均衡的配置和出色的性價比，贏得了眾多消費者的青睞。目前，瑞虎8系列包括全新一代瑞虎8、瑞虎8Plus以及瑞虎8Pro等多個版本，滿足了不同消費者的多樣化需求。二、不同配置版本對比瑞虎8提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求...
車輛基本信息19款瑞虎8作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，于2019年正式上市。其車身尺寸為長4700mm、寬1860mm、高1746mm，軸距達到了2710mm，提供了寬敞的內部空間。瑞虎8以其時尚的設計、豐富的配置以及出色的性能，在市場上贏得了不少消費者的喜愛。不同配置版本對比19款瑞虎8提供了...
車輛基本信息瑞虎8作為奇瑞品牌的旗艦SUV車型，自上市以來就備受關注。2025款瑞虎8在外觀設計、內飾配置、動力性能及駕駛體驗等方面都進行了全面升級，為消費者帶來了更加出色的駕乘體驗。這款車于2025年正式上市，以其高性價比和均衡的產品力，在中型SUV市場中占據(jù)了一席之地。不同配置版本對比瑞虎8提供...
一、車輛基本信息瑞虎8，作為奇瑞汽車旗下的明星產品，自2018年4月25日上市以來，憑借其出色的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認可。2025款瑞虎8在延續(xù)經(jīng)典的基礎上，融入了更多年輕化元素，滿足了更多消費者的需求。二、不同配置版本對比瑞虎8提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版車型注重...
一、車輛基本信息瑞虎8是奇瑞品牌的旗艦SUV車型，以其高性價比和均衡的產品力在中型SUV市場中備受關注。2025款瑞虎8在2025年上半年正式上市，繼續(xù)引領中型SUV市場的潮流。二、不同配置版本對比瑞虎8提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性，配備了主駕駛6向電動調節(jié)座椅...
車輛基本信息瑞虎7超能英雄，作為奇瑞汽車旗下的緊湊型SUV力作，自上市以來便備受矚目。這款車型于2022年8月正式上市，以其出色的性能表現(xiàn)和豐富的配置選項，迅速贏得了市場的認可。瑞虎7超能英雄不僅繼承了瑞虎系列的優(yōu)秀基因，更在細節(jié)上進行了全面升級，為消費者帶來了更加卓越的駕駛體驗。不同配置版本對比瑞...
2022款瑞虎8，作為一款中型SUV，由奇瑞汽車榮譽出品，并于2022年11月正式上市。這款車型憑借其出色的性能和豐富的配置，迅速在市場上贏得了消費者的青睞。二、不同配置版本對比2022款瑞虎8提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版注重乘坐體驗，配備了諸如電動吸合門、感應式后尾門等...
車輛基本信息瑞虎8，作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和多樣化的配置贏得了市場的廣泛關注。這款車自推出以來，經(jīng)過多次升級改款，目前已經(jīng)成為奇瑞品牌的銷量主力之一。其上市時間可追溯到較早的年份，但經(jīng)過不斷的迭代更新，如今的瑞虎8在配置和性能上都有了顯著提升。不同配置版本對比瑞...
車輛基本信息瑞虎8PLUS是奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，于2024年9月10日正式上市。作為奇瑞家族的明星車型，瑞虎8PLUS自上市以來便憑借其卓越的性能和豐富的配置贏得了消費者的廣泛好評。不同配置版本對比瑞虎8PLUS提供了多種配置版本以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版車型配備了基礎的安全和舒...
瑞虎8榮耀版2024款動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8榮耀版2024款在底盤調校上同樣下足了功夫。采用前后獨立懸架，調校以舒適性為主，同時保證了良好的操控性能。在過彎時，車身穩(wěn)定性好，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛感受。轉向系統(tǒng)精準，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無論是直線行駛還...
奇瑞瑞虎8Pro安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤調校和操控性能同樣令人印象深刻。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，經(jīng)過專業(yè)調校，確保了底盤的舒適性和穩(wěn)定性。在日常駕駛中，即便遇到顛簸路面，也能保持較低的胎噪，減少路面影響。同時，瑞虎8Pro還配備了全場景智控四驅系統(tǒng)，進...
瑞虎8Pro安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤設計兼顧運動性與舒適性，前懸掛采用麥弗遜式結構，后懸掛為多連桿式，經(jīng)過精心調校，確保在不同路況下的良好適應性。駕駛過程中，轉向精準，無虛位，底盤扎實，過彎穩(wěn)定，高速行駛亦不飄，給予駕駛者強烈信心。整體調校偏向家用舒適，確保在多種駕駛條...
瑞虎9相比瑞虎8pro在多個方面展現(xiàn)出其優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在空間與實用性、動力性能、智能配置以及駕駛質感上。二、背景知識介紹瑞虎9和瑞虎8pro均隸屬于奇瑞汽車旗下，是中型SUV市場的兩款熱門車型。兩者在價格、定位以及目標用戶群體上存在差異，瑞虎9主打高端舒適與強勁動力，而瑞虎8pro則以性價比和實用配...
