奇瑞瑞虎8的后排座椅放倒后，車床長(zhǎng)度在1030-1190mm之間，可以形成平整的地板。2020款瑞虎8在座椅放倒后，后備箱內(nèi)部增加了大面積的植絨覆蓋，有效防止物體碰撞。五座版后備箱常規(guī)容量為889升，放倒后排座椅后可擴(kuò)容至1930升，滿足日常使用需求。放倒后排座椅的方法是，首先調(diào)整頭枕高度，必要時(shí)拆...
瑞虎8后排座椅可以放平，提供更大的空間。操作步驟包括：1)調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，必要時(shí)拆下；2)收起中間扶手和安全帶；3)扳動(dòng)左側(cè)座椅靠背調(diào)整手柄，向前拉動(dòng)并放倒；4)按下中間座椅折疊按鈕，向前拉動(dòng)并放倒。折疊后，座椅靠背與后備箱地毯平齊，實(shí)現(xiàn)空間最大化。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
瑞虎8后排座椅可放平，需先調(diào)節(jié)頭枕高度，拆下頭枕，收起安全帶，扳動(dòng)解鎖扣手，向前拉動(dòng)靠背放倒。瑞虎8為中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距2710mm。搭載1.5升和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表...
瑞虎8座椅調(diào)節(jié)方法靈活多樣，前排座椅通過(guò)按鈕實(shí)現(xiàn)前后、上下、靠背角度調(diào)整；后排座椅也可通過(guò)拉手調(diào)整前后位置。注意調(diào)整座椅時(shí)要確認(rèn)鎖定，保證安全舒適。使用電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能方便快捷，讓乘車更加舒適。配置清晰的圖解指導(dǎo)，操作簡(jiǎn)單易懂。通過(guò)調(diào)節(jié)座椅位置，不僅可以提高乘坐舒適度，還可以滿足不同身材需求，更貼合...
車輛基本信息瑞虎八，作為奇瑞汽車旗下的一款中型SUV，自上市以來(lái)便以其出色的性價(jià)比和實(shí)用的空間表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。該車型于近年來(lái)多次更新迭代，并在2025年4月28日的第23屆晉江SM國(guó)際汽車展上再次閃耀上市，展示了其最新的設(shè)計(jì)和技術(shù)成果。不同配置版本對(duì)比瑞虎八提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車內(nèi)成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛操控輕松又準(zhǔn)確。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)迅速且剎車距離短，增強(qiáng)了行車安全性。無(wú)論是城市道路還是高速行駛，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤懸掛經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過(guò)程中，底盤懸掛能夠應(yīng)對(duì)各種路況，提供足夠的支撐性，同時(shí)保持較低的胎噪和路噪。轉(zhuǎn)向手感輕盈而精準(zhǔn)，操作靈活，使得駕駛者能夠輕松駕馭車輛。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎8Pr...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤調(diào)校出色，懸掛系統(tǒng)為駕駛者提供了穩(wěn)定舒適的駕駛感受。無(wú)論是在市區(qū)還是高速行駛，都能表現(xiàn)出色。轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支持四向調(diào)節(jié)，手感舒適。剎車距離短，進(jìn)一步提升了操控性能。整體而言，瑞虎8的底盤與操控性能在同級(jí)別車型中屬于中上水平。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎8的座椅設(shè)計(jì)舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤調(diào)校扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，底盤質(zhì)感舒適。在一般路況下，胎噪低，路面起伏影響小，即使在顛簸路段，側(cè)傾控制也非常出色，能給乘客滿滿的安全感。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎8Pro的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)很順手。駕駛感受方面，無(wú)論是動(dòng)力響應(yīng)還...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，底盤調(diào)校得當(dāng)，走鄉(xiāng)下路不用擔(dān)心磕底盤，高速跑到140也不飄，處理顛簸路面穩(wěn)定，能過(guò)濾多余震動(dòng)，高速行駛支撐力足。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向力度和重量合理，低速時(shí)方向盤輕盈，速度起來(lái)后變厚重，駕駛更穩(wěn)定。剎車距離短，踏板腳感不錯(cuò)，制動(dòng)效果...
瑞虎8PRO的方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感上乘。車輛配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，極大提升了駕駛便利性。全景天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)光線充足，通風(fēng)換氣效果佳。仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，整體配置在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色。瑞虎8PRO還標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓顯示、前/后...
瑞虎7動(dòng)力澎湃，空間一般但夠用，油耗表現(xiàn)可接受，內(nèi)飾豪華。駕駛操控感好，底盤支撐足，動(dòng)力家用足夠。舒適性不錯(cuò)，座椅適中，有天窗�？臻g有優(yōu)勢(shì)，后備箱大。油耗初期高，后續(xù)有所下降。最滿意整體實(shí)力，推薦家用。最不滿意車內(nèi)有異味，需開(kāi)窗通風(fēng)。第一講動(dòng)力，動(dòng)力是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)，深踩油門還是能感受的澎湃的動(dòng)力和推...
瑞虎8PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了其獨(dú)特風(fēng)格。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感良好；全液晶儀表搭配12.3英寸顯示屏，科技感滿滿。仿皮座椅提升了車內(nèi)的高級(jí)感。第二排空間寬敞，而第三排則適合短途乘坐。此外，瑞虎8PRO還配備了全景天窗、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口等實(shí)用配置，以及一鍵升降車窗、陡坡緩降、電動(dòng)后備...
瑞虎8PRO是一款配置完善的中型SUV，擁有寬敞的內(nèi)部空間。座椅材質(zhì)方便清潔保養(yǎng)，且后排空間實(shí)用性強(qiáng)。此外，該車還配備了后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口等實(shí)用配置。后備廂空間大且可擴(kuò)展，滿足日常載物需求。全景天窗提升采光率，后排空間充裕滿足家用需求。整體而言，瑞虎8PRO在空間舒適性方面表現(xiàn)出色，值得喜歡它...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗(yàn)。油耗表現(xiàn)中等偏省，購(gòu)車經(jīng)歷因75PLUS優(yōu)惠問(wèn)題轉(zhuǎn)而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機(jī)反應(yīng)慢、U盤讀取時(shí)間長(zhǎng)及自動(dòng)啟停過(guò)于靈敏需手動(dòng)關(guān)閉。【舒適性】空間很大后排放倒我183躺里面一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，座椅很軟開(kāi)長(zhǎng)途容易犯困，同級(jí)別的車...
中型SUV以其出色的通過(guò)性和完善的配置成為家庭出行的理想選擇。瑞虎8PRO以其仿皮座椅和第二排的充裕空間受到消費(fèi)者青睞。雖然第三排座椅空間較為局促，僅適合短途乘坐，但后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊等配置提升了乘坐體驗(yàn)。后備廂在放倒第三排座椅后可擴(kuò)展，滿足日常載物需求。瑞虎8PRO還配備了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、...
牧馬人作為JEEP的顏值、靈魂和越野性能擔(dān)當(dāng)，歷史悠久，從威利斯演變而來(lái)。第四代牧馬人Rubicon以其卓越的越野能力脫穎而出，相較于Sahara版本，Rubicon擁有差速鎖，是JEEP家族中越野能力最強(qiáng)的存在。外觀上，第四代牧馬人變化不大，但LED大燈的加入使其在夜晚更加可愛(ài)。動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)為2....
奇瑞T26，作為T2X平臺(tái)的旗艦SUV，其諜照雖然未能完全展示全貌，但已勾勒出大致框架。格柵設(shè)計(jì)在去除偽裝后顯得協(xié)調(diào)，與大燈相得益彰。霧燈框與瑞虎8Plus相似，前臉元素優(yōu)化自瑞虎8Plus。LOGO底座預(yù)留多個(gè)鏤空口，暗示數(shù)顯可能性。尾部側(cè)面造型深入后翼子板，輪眉寬闊且與車身同色。隱藏式車門電動(dòng)彈...
在中型SUV市場(chǎng)中，捷途X70PLUS和瑞虎8作為奇瑞旗下的兩款競(jìng)品，各自展現(xiàn)出了不同的優(yōu)勢(shì)。捷途X70PLUS在空間表現(xiàn)上更為優(yōu)越，尤其是后排座椅的寬敞度，而瑞虎8在動(dòng)力性能上略勝一籌，百公里加速和油耗表現(xiàn)更佳。兩車在動(dòng)力總成上打成平手，均搭載了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)出同級(jí)別...
瑞虎8PRO作為中型SUV，第二排空間充裕，第三排適合短途出行。仿皮座椅提升乘坐舒適度，配備后座出風(fēng)口及后排頭部氣囊。后備廂容積193L，支持后排座椅放倒，滿足日常家用。配置豐富，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓顯示等，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。中型SUV近年來(lái)還是挺受消費(fèi)者青睞的，究其原因，這一現(xiàn)象和中型SUV更大的車...
