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奧德賽混合動(dòng)力評(píng)測(cè)

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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本田奧德賽插電式混合動(dòng)力汽車

本田奧德賽插電式混合動(dòng)力汽車

本田奧德賽,作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型,其插電式混合動(dòng)力版本自上市以來便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而,需要糾正的是,目前市場(chǎng)上主流的本田奧德賽混動(dòng)版車型為非插電式混合動(dòng)力汽車,但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動(dòng)力版本,其品牌...

作者:58汽車
混合動(dòng)力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策?

混合動(dòng)力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策?

本文介紹了新能源汽車的四種類型:微混、輕混、插混和純電。微混和輕混車型與傳統(tǒng)的燃油車類似,沒有特殊政策支持。而插混和純電車型,如比亞迪秦、唐和特斯拉等,則享有國(guó)家補(bǔ)貼和綠牌等優(yōu)惠政策。具體到混合動(dòng)力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策,需要進(jìn)一步查詢相關(guān)政策規(guī)定。內(nèi)容:*微混與輕混:這兩種車型的電池容量較小,...

作者:小楊說車
2019本田奧德賽混合動(dòng)力版:油耗低至5.7L,你期待它的表現(xiàn)嗎?

2019本田奧德賽混合動(dòng)力版:油耗低至5.7L,你期待它的表現(xiàn)嗎?

內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn),擁有五星級(jí)的舒適性,且每百公里油耗低至5.7L,相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致,內(nèi)飾配置升級(jí),動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同,為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),綜合...

作者:小楊說車
兩款雷克薩斯混合動(dòng)力SUV,雷克薩斯NX300h/RX450h評(píng)測(cè)如何?

兩款雷克薩斯混合動(dòng)力SUV,雷克薩斯NX300h/RX450h評(píng)測(cè)如何?

雷克薩斯混合動(dòng)力SUV憑借豐田的混合動(dòng)力技術(shù),以其充沛動(dòng)力和卓越燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了消費(fèi)者的青睞。在豪華車市場(chǎng)中,雷克薩斯不僅在動(dòng)力上表現(xiàn)出色,其內(nèi)飾配置和外觀設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻,展現(xiàn)出品牌對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的追求。NX300h以其犀利的外觀和激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言吸引眼球,而RX450h則以年輕化和時(shí)尚感為特點(diǎn),車...

作者:小楊說車
bmw全稱操控性

bmw全稱操控性

BMW全稱操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BMW以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)聞名于世。以2025款BMWM340i為例,該車搭載了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率達(dá)到386馬力,峰值扭矩為398磅-英尺。這樣的動(dòng)力配置使得M340i從0到60英里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為約4.4秒,...

作者:58汽車
寶馬530le操控性

寶馬530le操控性

寶馬530le操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬530le作為一款插電式混合動(dòng)力豪華轎車,其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁電機(jī)的組合,綜合最大功率達(dá)到252馬力,峰值扭矩高達(dá)420!っ。這使得寶馬530le在加速方面表現(xiàn)出色,百公里加速時(shí)間僅為6.9秒,足以滿足日常通勤...

作者:58汽車
廣汽傳祺gm8動(dòng)力

廣汽傳祺gm8動(dòng)力

廣汽傳祺GM8動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GM8搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到252馬力,最大扭矩為390牛米。這一動(dòng)力參數(shù)接近大眾第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),相較于奧德賽等車型使用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。在實(shí)際駕駛中,GM8的加速性能平穩(wěn)且有力,0-100km/h加...

作者:58汽車
陸放皇冠2023混動(dòng)動(dòng)力

陸放皇冠2023混動(dòng)動(dòng)力

陸放皇冠2023混動(dòng)動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)陸放皇冠2023混動(dòng)版搭載了新一代TNGA2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng),與新一代E-CVT電子無級(jí)變速系統(tǒng)相匹配。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速方面表現(xiàn)出色,起步時(shí)電機(jī)反應(yīng)迅速,縱向加速度接近0.6g,提供強(qiáng)烈的推背感。在市區(qū)低速行駛時(shí),主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力輸出平順且安...

作者:58汽車
本田hrv動(dòng)力

本田hrv動(dòng)力

本田HR-V動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田HR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到182馬力,匹配CVT變速箱,動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。在市區(qū)駕駛中,加速超車游刃有余,高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定。同時(shí),燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)可觀,WLTC綜合油耗在6.96~7.08L...

作者:58汽車
吉利銀河星艦動(dòng)力

吉利銀河星艦動(dòng)力

吉利銀河星艦動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利銀河星艦7搭載了吉利全新一代雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù),由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順,還兼具了高效節(jié)能的特點(diǎn)。在試駕過程中,星艦7的百公里加速時(shí)間為7.5秒,展現(xiàn)了出色的加速性能。無論是城市通勤還是高...

作者:58汽車
卡羅拉銳放2024款動(dòng)力

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卡羅拉銳放2024款動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放2024款在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇:2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)的組合,調(diào)校偏舒適,能夠兼顧城市道路和高速行駛的穩(wěn)定性。在駕駛過程中,懸掛系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過濾能力較好,但在連續(xù)過彎時(shí)側(cè)傾較明顯,操控極限偏向家用平穩(wěn)風(fēng)格。不過,...

作者:58汽車
廣汽傳祺10萬左右車動(dòng)力

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廣汽傳祺10萬左右車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺在10萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型,如傳祺GS4MAX和傳祺GA3SPHEV,展現(xiàn)出了不俗的動(dòng)力性能。傳祺GS4MAX搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋濕式雙離合變速箱,最大功率達(dá)到177馬力,最大扭矩為270牛·米。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速時(shí)響應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出平...

作者:58汽車
s60沃爾沃2024款動(dòng)力

s60沃爾沃2024款動(dòng)力

S60沃爾沃2024款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024款沃爾沃S60搭載了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并融合了48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出馬力高達(dá)145千瓦,峰值扭矩達(dá)到300牛·米。在實(shí)際駕駛中,其動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻,加速迅猛且線性,尤其在中段加速時(shí),動(dòng)力銜接順暢,質(zhì)感高級(jí)。燃油經(jīng)濟(jì)性方...

作者:58汽車
奇瑞mpv動(dòng)力

奇瑞mpv動(dòng)力

奇瑞MPV動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞MPV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。部分車型搭載了奇瑞最新的第七代鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù),這套系統(tǒng)通過油電混合技術(shù),實(shí)現(xiàn)了智能且便捷的能源管理。在加速性能方面,無論是城市駕駛還是戶外越野,奇瑞MPV都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,加速過程平穩(wěn)無頓挫感。例如,星途E08提...

作者:58汽車
大眾捷達(dá)vs5操控性

大眾捷達(dá)vs5操控性

大眾捷達(dá)VS5操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS5搭載大眾經(jīng)典的EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)110千瓦,峰值扭矩為250!っ。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中表現(xiàn)出色,無論是城市道路的走走停停,還是高速上的超車并線,都能輕松應(yīng)對(duì)。加速過程流暢,百公里加速時(shí)間達(dá)到9秒,起步階段響應(yīng)迅...

作者:58汽車
本田accord動(dòng)力

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本田Accord動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田Accord在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分為230TURBO和260TURBO兩個(gè)版本,其中260TURBO版本峰值扭矩高達(dá)260Nm,最大輸出功率為194馬力,0-100km/h加速僅需7.6秒,動(dòng)力充沛,響應(yīng)迅速。在油耗方面,Ac...

作者:58汽車
沃爾沃c40動(dòng)力

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沃爾沃C40動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃C40的底盤調(diào)校偏向于舒適性,同時(shí)不失穩(wěn)重感。懸架系統(tǒng)能夠輕松吸收路面的細(xì)碎顛簸,確保乘坐舒適性。在激烈駕駛時(shí),雖然較軟的懸架在俯仰控制上表現(xiàn)一般,但整體操控性依然出色。轉(zhuǎn)向風(fēng)格溫柔中帶有一絲靈動(dòng),阻尼質(zhì)感到位,駕駛者可以清晰感受到這是一臺(tái)豪華品牌車型。...

作者:58汽車
別克商務(wù)車動(dòng)力

別克商務(wù)車動(dòng)力

別克商務(wù)車動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克商務(wù)車,特別是別克GL8系列,以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了237馬力,峰值扭矩為350!っ,匹配9擋手自一體變速箱。在實(shí)際測(cè)試中,盡管整備質(zhì)量接近2噸,但別克GL8的零至百公里加速時(shí)間仍能控制在9.3秒左右,...

作者:58汽車
卡羅拉cross動(dòng)力

卡羅拉cross動(dòng)力

卡羅拉Cross動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉Cross在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇,其中混合動(dòng)力版本尤為引人注目。該版本搭載了1.8升VVTi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組的組合,提供了穩(wěn)定而經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。盡管從靜止加速到100公里/小時(shí)需要11.96秒,顯得不夠迅猛,但在日常駕駛中,低轉(zhuǎn)速...

作者:58汽車
奇瑞電動(dòng)車動(dòng)力

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奇瑞電動(dòng)車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電動(dòng)車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。以奇瑞eQ為例,裝配最大功率42kW的電動(dòng)機(jī),最大扭矩輸出達(dá)到150Nm,扭矩比原裝汽油版提升一倍,起步迅速不遲緩。0-50km/h加速時(shí)間實(shí)測(cè)僅需5.6秒,相比同級(jí)燃油車具有明顯優(yōu)勢(shì)。瑞虎8PRO新能源則采用混合動(dòng)力專用...

作者:58汽車
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