本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動力版本自上市以來便吸引了眾多消費者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場上主流的本田奧德賽混動版車型為非插電式混合動力汽車，但其在燃油經(jīng)濟性、動力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實力。假設本田奧德賽未來推出了插電式混合動力版本，其品牌...
混合動力車電力電子系統(tǒng)包括高壓蓄電池單元風扇、DC-DC轉換器和高壓電機電源逆變器單元電纜等。風扇通過散熱片驅散熱量保護系統(tǒng)；DC-DC轉換器轉換電壓，并配備溫度監(jiān)測和異常警告；電纜由波紋管和鋁管保護。系統(tǒng)信息顯示包括自診斷、充電狀態(tài)、SOC模擬和車速表等功能。車速表和轉速計PCM使用F-CAN提供...
內容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內飾配置升級，動力系統(tǒng)表現(xiàn)強勁。發(fā)動機與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，綜合...
本田CRV混合動力車型采用的2.0自然吸氣發(fā)動機，主要為電池充電，保持經(jīng)濟性最優(yōu)狀態(tài)，燃油經(jīng)濟性較好。相比1.5T發(fā)動機存在的質量問題，2.0自然吸氣發(fā)動機更可靠。車輛動力充足，油耗合理，駕乘舒適。但是在售后服務方面，有些車主遇到問題時官方反應不佳。整體來說，本田CRV混合動力車型是一款性價比較高的...
在剛剛結束的上海車展上，本田汽車展示了旗下多款車型，其中包括備受矚目的Insight混合動力車。據(jù)悉，這款Insight將于明年正式進入中國市場。Insight搭載了1.3Li-VTEC+IMA混合動力系統(tǒng)，配備CVT無級變速器，官方續(xù)航能力達到644公里。Insight還采用了Honda的節(jié)能駕駛...
本田CRV混動版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，其主要作用是為電池充電，而非直接驅動車輛。這種設計使得發(fā)動機始終工作在經(jīng)濟性最優(yōu)的工況下，從而獲得更好的燃油經(jīng)濟性。雖然電池容量不大，但充電頻率較高。2017款混動2.0L凈致版的優(yōu)點在于燃油經(jīng)濟性好，技術先進，但維修保養(yǎng)成本相對較高。與1.5T地球夢發(fā)...
新奧德賽采用混合動力系統(tǒng)，包括2.0升自然吸氣發(fā)動機和電動機，為本田MPV車型帶來更高效動力。新奧德賽外觀更加前衛(wèi)，前臉棱角分明，尾部造型硬朗，減少臃腫感。本田家族新設計元素在新奧德賽上得到充分展現(xiàn)，尾部時尚整潔，無厚重感。同時，新奧德賽油箱容量為42升，加滿油時需注意避免溢出、堵塞通風口等問題，以...
新款廣汽本田奧德賽采用混合動力系統(tǒng)，既擁有2.0升自然吸氣發(fā)動機又搭載電動機，呈現(xiàn)出前衛(wèi)、概念、時尚整潔的外觀設計。新奧德賽的外觀有較大改變，前臉硬朗前衛(wèi)，尾部整潔時尚，展現(xiàn)了本田家族的全新設計元素。整體來看，新款奧德賽在外觀設計和動力系統(tǒng)上都有著較大的提升，是一款值得期待的MPV車型。新奧德賽是混...
L4發(fā)動機+電動機=？今天，全球售出的中級車中的大部分版本，都采用著較為小型的直列四缸發(fā)動機。但是，這些中級車的高階型號，不少都會提供V6發(fā)動機可供對動力需求更高的用戶的選擇。無疑的，和在豪華車種們身上一樣，動力儲備越大，越能提供各種可能：更高的極速、更順滑機敏的加速反應和更好的加速力、更強的行駛高...
近日，筆者走訪了天津地區(qū)本田4S店了解到，2012款本田CR-Zhybrid車型展車已到店，無現(xiàn)車可預定，定金5000元，提車周期未定，對該車感興趣的網(wǎng)友可以到店賞鑒。具體車型情況見下表：本田CR-Z車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)訂金情況(萬元)現(xiàn)車情況2012款...
萬眾矚目，千萬等待，廣汽本田首款混合動力車CR-Z終于橫空上市，出現(xiàn)在廣大喜愛者的面前。記者在蘭州經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在現(xiàn)車已到店！預售價格30萬左右，現(xiàn)已進行預定搶車活動，更多好禮還將源源不斷浮出水面，送到喜愛CR-Z的朋友們手中，您還在等什么呢？趕快下訂，搶好車，奪豪禮吧！當油價的直線上漲為人們帶...
關于新能源動力車型我們已經(jīng)介紹了很多，而對于日本汽車品牌來說，新能源動力則是它們真正在努力發(fā)展的科技，這不僅僅是汽車廠家的努力，并且政府也已經(jīng)意識到了事態(tài)的緊迫性，所以在新能源汽車的輔助設備上，日本政府也在努力的進行著補充，同時我們不得不承認日本汽車在新能源動力上的科技是先進的。接近量產(chǎn)本田FCX首...
本田作為知名的汽車品牌，其商務車系列在市場上備受關注。目前，本田的商務車主要包括以下幾款車型：1.**東風本田艾力紳**：這款車型商務氣息濃厚，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足商務出行的各種需求。其發(fā)動機在油耗和動力方面平衡得很好，后期用車成本低，深受消費者喜愛。2.**廣汽本田奧德賽**：奧德賽更傾向于家庭使...
車輛基本信息賽那相較于同級別的奧德賽、GL8等車型，賽那在后備箱空間上展現(xiàn)出均衡的優(yōu)勢，其靈活多變的座椅布局使得后備箱容積可根據(jù)需求自由調整，無論是裝載大型嬰兒車還是戶外裝備都游刃有余。此外，賽那的混合動力系統(tǒng)在節(jié)能減排方面表現(xiàn)突出，對于注重環(huán)保的家庭用戶而言，無疑是一個加分項。用戶購車建議對于追求...
咸陽馳爾瑞廣汽本田奧德賽以其大氣的外觀、寬敞的空間和油電混合動力系統(tǒng)受到消費者的青睞。車身尺寸為4847/1820/1712mm，軸距2900mm，內飾簡約而耐看。搭載2.0L發(fā)動機和前置電動機，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ祝妱訖C總功率184馬力，總扭矩315�！っ�。市場口碑良好，油耗...
