本田奧德賽插電式混合動(dòng)力汽車

本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動(dòng)力版本自上市以來便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場(chǎng)上主流的本田奧德賽混動(dòng)版車型為非插電式混合動(dòng)力汽車，但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動(dòng)力版本，其品牌...

作者：58汽車

德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)13款寶馬320li刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何？

寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車型，全球累計(jì)銷量已超300萬輛，平均每?jī)奢v寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來，3系以其卓越的性能和駕駛樂趣，被譽(yù)為“真正的世界車”，成為全球緊湊級(jí)豪華轎車的領(lǐng)軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車參數(shù)135kw/184p/270nm，刷...

作者：小楊說車

1.8T斯柯達(dá)速派動(dòng)力改成2.0T，刷ECU精調(diào)程序艾森動(dòng)力升級(jí)作業(yè)效果如何？

斯柯達(dá)速派1.8T通過艾森ECU升級(jí)，動(dòng)力性能顯著提升，接近2.0T水平。升級(jí)后，最大馬力180PS，最大扭矩300NM，搭載7擋雙離合變速箱，前置前驅(qū)。艾森提供全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，確保升級(jí)安全穩(wěn)定。試駕反饋顯示，升級(jí)后動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，換擋平順，超車動(dòng)力更迅猛...

作者：小楊說車

本田CR-V1.5T艾森特調(diào)一階刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)效果如何？

本田CR-V以其高轉(zhuǎn)性能著稱，但在低速時(shí)表現(xiàn)平平。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了刷ECU。本次升級(jí)的CR-V240TURBO搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。艾森特調(diào)方案在安全穩(wěn)定的前提下，優(yōu)化動(dòng)力性能，滿足駕駛需求。升級(jí)后，車輛動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕松，超車并線自如，駕駛舒適。施工過程標(biāo)準(zhǔn)...

作者：小楊說車

奧德賽和艾力紳的動(dòng)力總成是不是相同的？它們的動(dòng)力系統(tǒng)有何異同？

奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺(tái)，動(dòng)力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...

作者：小楊說車

EA888大眾CC1.8T刷ECU電腦動(dòng)力升級(jí)艾森特調(diào)程序效果如何？

大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...

作者：小楊說車

刷ECU動(dòng)力提升效果如何

刷ECU可提升動(dòng)力，但效果因改裝而異。刷后可增50牛米扭矩，改高流量風(fēng)格進(jìn)氣提升中后段動(dòng)力，不改則起步扭力強(qiáng)，中后段無力。廠家常建議改高流量風(fēng)格、排氣、剎車等，花費(fèi)大增。為點(diǎn)動(dòng)力折騰不值，城市超車已足夠。另外，提醒，刷ECU可以提升50牛米的扭矩。如果改高流量風(fēng)格的話，也就是進(jìn)氣，會(huì)產(chǎn)生損失低扭、提...

作者：小楊說車

五菱凱捷混動(dòng)版12月上市，換裝全新動(dòng)力，售價(jià)或?qū)�為奧德賽的一半嗎？

今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...

作者：小楊說車

奔馳S320變身高功率S400？定制奔馳S320刷ecu動(dòng)力升級(jí)，在“芯”中的放縱嗎？

奔馳S系列以其精湛的造車藝術(shù)和不斷的科技革新，成為豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全設(shè)備備受青睞。S級(jí)的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級(jí)別中的佼佼者。在動(dòng)力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供了200kw(272ps)的最大功...

作者：小楊說車

德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)13款?yuàn)W迪Q5刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何？

13款?yuàn)W迪Q5經(jīng)過FIT-TUNING斧頭特調(diào)的ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，性能顯著提升。這款SUV不僅繼承了奧迪Q7的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，還通過調(diào)校釋放了更狂躁的動(dòng)力，與兇猛的外形相匹配。3.0T排量的奧迪Q5原車參數(shù)為200kw/272p/400nm，升級(jí)后達(dá)到253kw/344p/503nm。路試反饋顯示，動(dòng)...

作者：小楊說車

刷ECU真的可以無損提升動(dòng)力嗎？

作為一個(gè)機(jī)械科班出身的人，我不敢直接刷ECU而不做硬件改動(dòng)。雖然刷ECU后不一定馬上出問題，但會(huì)降低動(dòng)力系統(tǒng)的安全系數(shù)，增加故障概率。單個(gè)零件的安全系數(shù)可能超過3，但如果負(fù)載突然增加30%，疲勞強(qiáng)度會(huì)快速下降。沒有激烈駕駛的話，可能不會(huì)立即出現(xiàn)問題。但是，動(dòng)力系統(tǒng)上的零件眾多，每個(gè)零件都可能降低安全...

作者：小楊說車

新艾力紳的動(dòng)力總成與奧德賽一樣嗎？它們的動(dòng)力系統(tǒng)有何異同？

東風(fēng)本田的愛麗神MPV提供了2.0L和2.4L兩款動(dòng)力車型，其中2.0L車型采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩243Nm。廣汽本田的奧德賽，與愛麗神同級(jí)別，同樣搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型也采用混動(dòng)系統(tǒng)。在售價(jià)上，...

作者：小楊說車

汽車怎樣才能更有效的提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力？刷ECU真的有效嗎？

車主們常對(duì)車輛動(dòng)力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動(dòng)力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點(diǎn)火正時(shí)等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會(huì)限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...

作者：小楊說車

混合動(dòng)力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策？

本文介紹了新能源汽車的四種類型：微混、輕混、插混和純電。微混和輕混車型與傳統(tǒng)的燃油車類似，沒有特殊政策支持。而插混和純電車型，如比亞迪秦、唐和特斯拉等，則享有國(guó)家補(bǔ)貼和綠牌等優(yōu)惠政策。具體到混合動(dòng)力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策，需要進(jìn)一步查詢相關(guān)政策規(guī)定。內(nèi)容：*微混與輕混：這兩種車型的電池容量較小，...

作者：小楊說車

奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力如何？

總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力性能及配置。該車搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩218�！っ�，綜合油耗為9.2L/100km。動(dòng)力性能方面，部分車主反映方向盤較重，車身長(zhǎng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)需注意，懸掛調(diào)校偏硬但過彎時(shí)側(cè)傾不大�？傮w而言，奧德賽內(nèi)飾時(shí)尚...

作者：小楊說車

品味經(jīng)典-MiniCooperS1.6T刷ecu提動(dòng)力改善換擋駕控更隨心嗎？

MINI不僅僅是一輛車，它代表的是一種時(shí)尚、一種魅力、一種生活方式。自50年代起，MINI就引領(lǐng)潮流，成為品味經(jīng)典的代名詞。在MINI眾多車型中，MINICOOPERS無疑是最具代表性的。今天的主角是MiniCooperS1.6T，這款搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，以其先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，最大功率135...

作者：小楊說車

2019本田奧德賽混合動(dòng)力版：油耗低至5.7L，你期待它的表現(xiàn)嗎？

內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級(jí)的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同，為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合...

作者：小楊說車

德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)12款?yuàn)W迪Q7刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何？

奧迪Q7以其舒適性和運(yùn)動(dòng)性著稱，這款中大型SUV不僅在公路上表現(xiàn)出色，越野能力也不容小覷。作為奧迪quattro技術(shù)的代表作，Q7在豪華SUV市場(chǎng)中備受歡迎。12款?yuàn)W迪Q7搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原車參數(shù)為245kw/333p/440nm，經(jīng)過FIT-TUNING斧頭特調(diào)ECU一階動(dòng)力升級(jí)后，參數(shù)提升至...

作者：小楊說車

德國(guó)FIT-TUNING斧頭特調(diào)20款捷豹XEL刷ECU一階動(dòng)力升級(jí)效果如何？

今天要調(diào)校的車是一輛2020款的捷豹XEL，捷豹XE是由捷豹自主研發(fā)生產(chǎn)的全新中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車。捷豹XE采用了一系列在該細(xì)分市場(chǎng)中首次運(yùn)用的捷豹頂級(jí)創(chuàng)新科技，包括全新的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)系列，以及其輕量化架構(gòu)和成熟的底盤技術(shù)等。創(chuàng)新型全新捷豹XE重新定義了其細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。捷豹的模塊化車輛架構(gòu)設(shè)...

作者：小楊說車