比亞迪e6在熄火狀態(tài)下儀表動(dòng)力故障指示燈常亮，但無(wú)動(dòng)力系統(tǒng)故障文字提示。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)VTOL控制器和電池管理器控制器無(wú)故障碼，數(shù)據(jù)流正常�？蛻�(hù)反映交流充電時(shí)偶發(fā)性充不上電，升級(jí)軟件版本后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié)，更換后問(wèn)題未解決。最終發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測(cè)光藕被燒毀，導(dǎo)致儀表故障燈點(diǎn)亮。更換高...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過(guò)一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門(mén)后，問(wèn)題得到解決。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間未...
香港的士市場(chǎng)，石油氣動(dòng)力長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對(duì)老車(chē)的尊重和汽車(chē)文化的深厚，使得即便是“老車(chē)”也保養(yǎng)得當(dāng)，如豐田金豐直到2017年才停產(chǎn)。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動(dòng)系統(tǒng)，與純電動(dòng)和油電混動(dòng)不同，更符合香港的地理環(huán)境。比亞迪e6...
比亞迪e6，這款緊湊型MPV自2009年誕生以來(lái)，曾因國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不佳而停產(chǎn)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者觀(guān)念的轉(zhuǎn)變，比亞迪e6有望在2023年重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。最新消息顯示，比亞迪e6預(yù)計(jì)將在2023年第二季度上市，主要面向網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。外觀(guān)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，與印度版車(chē)型高度一致，量產(chǎn)版將換...
比亞迪E6純電動(dòng)汽車(chē)搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續(xù)航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時(shí)滿(mǎn)電。動(dòng)力系統(tǒng)由控制、動(dòng)力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...
比亞迪e6自2010年投放市場(chǎng)后，經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)仍表現(xiàn)出色。作為純電動(dòng)MPV，它擁有高可靠性、續(xù)航里程達(dá)400公里的優(yōu)秀性能。外觀(guān)內(nèi)飾雖有更新但基本保持原貌，配置升級(jí)并保留眾多實(shí)用功能。價(jià)格方面，經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間在24.38-30.38萬(wàn)元。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中，比亞迪e6的性?xún)r(jià)比和品質(zhì)值得考...
根據(jù)上述文章，總結(jié)如下：比亞迪e6是一款精巧、富有層次感的MPV車(chē)型。前臉設(shè)計(jì)高級(jí)，頭燈氣場(chǎng)十足。該車(chē)輪胎規(guī)格統(tǒng)一，并配有精致輪圈。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能。車(chē)尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重，尾燈設(shè)計(jì)精細(xì)，點(diǎn)亮后美觀(guān)且辨識(shí)度高。配置方面，e6提供了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等安全配置。車(chē)主評(píng)價(jià)其配...
比亞迪近期動(dòng)作不斷，全新漢和宋PLUS相繼亮相，新款唐DM也曝光�，F(xiàn)在，比亞迪MPV宋MAX也迎來(lái)改款，汽油版和EV版都將更新。汽油版宋MAX前臉重新設(shè)計(jì)，風(fēng)格依舊，大嘴格柵尺寸加大，大燈沿用高配LED配置。車(chē)身側(cè)面不變，尾部改動(dòng)明顯，尾燈組采用連體式結(jié)構(gòu)，鍍鉻飾條貫穿，車(chē)尾設(shè)計(jì)更注重橫向拉伸感。內(nèi)...
近日，一位2016款比亞迪e6車(chē)主張先生向《汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)》傾訴了其電動(dòng)汽車(chē)電池衰減的煩惱。張先生表示，自購(gòu)車(chē)以來(lái)，車(chē)輛續(xù)航里程逐漸減少，從最初的400公里降至300公里左右，甚至出現(xiàn)從70公里直接到0的情況。在行駛過(guò)程中，車(chē)輛突然失去動(dòng)力，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)電池電量由82度電降至63.6...
一輛比亞迪e6轎車(chē)在行駛中儀表顯示ESP故障，加油時(shí)車(chē)輛無(wú)法提速。通過(guò)VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)和EPB系統(tǒng)均報(bào)告故障代碼，且無(wú)法清除。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電機(jī)控制器故障、電機(jī)控制器未接收到其他模塊數(shù)據(jù)、CAN數(shù)據(jù)傳輸異�；蚓�(xiàn)路故障。維修過(guò)程中，重點(diǎn)檢查電機(jī)控制器系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)油門(mén)信號(hào)異常。...
文章內(nèi)容：客戶(hù)反映，車(chē)輛過(guò)年期間停放兩周后，熱車(chē)狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高，并且伴隨偶發(fā)性抖動(dòng)，但是車(chē)輛行駛并無(wú)其他異常情況，儀表上也沒(méi)有報(bào)故障。故障分析：1、有關(guān)系統(tǒng)軟件版本異常；2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)真空泄漏；3、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障；4、線(xiàn)路或其他元器件故障等。排查步驟：1、使用VDS掃描車(chē)輛...
比亞迪e6在嘗試使用40KW充電器時(shí)遭遇充電難題，儀表板提示檢查交流外充設(shè)備，充電器顯示0X00000002故障碼。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在外接充電器、VTOG、BUS或程序上。使用7KW充電器能正常充電，但40KW充電時(shí)儀表板偶爾顯示充電卻無(wú)電流，VTOG控制器數(shù)據(jù)流顯示充放電器故障。進(jìn)一步調(diào)查...
一輛2014款比亞迪秦在EV模式下起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)沖擊，低電量時(shí)更明顯。經(jīng)檢查，故障由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器三相輸出異常導(dǎo)致，具體為電機(jī)缺B相。更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后，試車(chē)故障排除。分析故障時(shí)，需掌握使用診斷工具，了解故障規(guī)律。維修通過(guò)讀取故障碼、測(cè)量電機(jī)三相輸入線(xiàn)電阻等方法，確定為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并成功修復(fù)...
一輛行駛里程超20萬(wàn)km的比亞迪e6A出租車(chē)出現(xiàn)了空調(diào)故障，既無(wú)法制冷也無(wú)法制熱。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括空調(diào)驅(qū)動(dòng)器故障、壓縮機(jī)或PTC故障、相關(guān)線(xiàn)路故障以及控制器故障。在維修過(guò)程中，首先檢查了壓縮機(jī)和PTC，發(fā)現(xiàn)它們都不工作，懷疑是空調(diào)高壓驅(qū)動(dòng)控制器的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)驅(qū)動(dòng)器無(wú)通訊，空調(diào)控制...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開(kāi)裂導(dǎo)致點(diǎn)火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過(guò)程提示要仔細(xì)排查每一個(gè)故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車(chē)輛在HEV...
一輛比亞迪S7，用戶(hù)反映：該車(chē)急加速時(shí)車(chē)輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線(xiàn)路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過(guò)程：1、用VDS讀取TCU有油溫過(guò)高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類(lèi)似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
比亞迪e6充電跳電且無(wú)法上OK電，經(jīng)排查非充電樁問(wèn)題，讀取故障碼發(fā)現(xiàn)VTOG和DC內(nèi)部故障，替換后仍無(wú)效。后檢查發(fā)現(xiàn)高壓配電箱中充電保險(xiǎn)燒損，更換后故障排除。維修需重視故障記錄，避免走彎路。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪e6，客戶(hù)反映：該車(chē)充電過(guò)程中突然跳電，無(wú)法充電，懷疑充電樁問(wèn)題，準(zhǔn)備移動(dòng)車(chē)輛選擇其他充電...
比亞迪e6轎車(chē)有時(shí)無(wú)法上OK電，儀表顯示檢查動(dòng)力電池和充電。故障排查發(fā)現(xiàn)駕駛員側(cè)空調(diào)出風(fēng)口下的外掛繼電器盒內(nèi)保險(xiǎn)無(wú)電，經(jīng)檢查是儀表板配電盒X口1號(hào)針腳接觸不良燒蝕導(dǎo)致。處理該針腳后，故障排除。需熟知各車(chē)型電路圖和工作原理，逐一排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪e6轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)有時(shí)候無(wú)法上OK電，無(wú)法...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車(chē)HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠(chǎng)中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
